წინა საბურავის შეცვლის შემდეგ, წინა სამუხრუჭე ბალიში და სამუხრუჭე დისკი გახდის ლითონის ხახუნს?
1 იპოვნეთ ადგილი კარგი გზის პირობებით და რამდენიმე მანქანით, რომ დაიწყონ სირბილი.
2. დააჩქარეთ 60 კმ / სთ -მდე, ნაზად დააჭირეთ სამუხრუჭე და სამუხრუჭე საშუალო ძალით, რათა შეამციროთ სიჩქარე დაახლოებით 10 კმ / სთ.
3. გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე და იმოძრავეთ რამდენიმე კილომეტრში, რომ ოდნავ გაგრილდეს სამუხრუჭე ბალიში და ბალიშის ტემპერატურა.
4. გაიმეორეთ ნაბიჯები 2-4 ზემოთ მინიმუმ 10 ჯერ.
5. შენიშვნა: მკაცრად აკრძალულია სამუხრუჭე ბალიშის რეჟიმში უწყვეტი გაშვების გამოყენება, ანუ მარცხენა ფეხის სამუხრუჭე რეჟიმში.
6 შესვლის შემდეგ, სამუხრუჭე ბალიშს მაინც სჭირდება გაშვება ასობით კილომეტრში პერიოდის განმავლობაში სამუხრუჭე დისკთან, რომ მიაღწიოს საუკეთესო შესრულებას. ამ დროს, თქვენ ფრთხილად უნდა იმოძრაოთ, რომ თავიდან აიცილოთ უბედური შემთხვევები.
7. ფრთხილად იმოძრავეთ პერიოდის გაშვების შემდეგ, ავარიების თავიდან ასაცილებლად, განსაკუთრებით უკანა ბოლოს შეჯახება.
8. დაბოლოს, შეგახსენებთ, რომ დამუხრუჭების შესრულების გაუმჯობესება ნათესავია და არა აბსოლუტური. ჩვენ მტკიცედ ვეწინააღმდეგებით დაჩქარებას.
9. თუ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი მაღალი დუღილის სამუხრუჭე ზეთით შესანიშნავი შესრულებით, სამუხრუჭე ეფექტი უკეთესი იქნება.
