რატომ არ შემიძლია წყლის ავზის ჩარჩოს შემთხვევის მანქანა?
იმის გამო, რომ წყლის ავზის ფრჩხილზე გავლენის მოხდენა უნდა იყოს უბედური შემთხვევა ძალიან დიდი შეჯახების ძალით, ხოლო ავტომობილის წინა ბოლოები სერიოზულად დაზიანებულია. ამასთან, ახალი წყლის ავზის ჩარჩოს შეცვლის შემდეგ, ავტომობილის მართვის უსაფრთხოების ფაქტორი არ იმოქმედებს. თქვენ მაინც შეგიძლიათ შეიძინოთ. ჩვენი მანქანების ბევრ მფლობელს მხოლოდ მართვა შეუძლია, მაგრამ მათ არაფერი იციან დამპალი წყლის სატანკო ჩარჩოების შესახებ. წყლის სატანკო ჩარჩოს ასევე უწოდებენ Gantry და წინა ჩარჩო. მანქანის წინა ხელმძღვანელის დაჭერით, მისი ფუნქციაა წყლის ავზის და კონდენსატორის დამხმარე სტრუქტურის დაფიქსირება. გარდა ამისა, წინა ატარებს წინა გარეგნობის უმეტეს ნაწილების ტარების და დაჭერით, ხოლო ნაწილები, როგორიცაა წინა საწინააღმდეგო სხივი, შუა ბადე, ფარები და წინა ბამპერის ფირფიტა, ძირითადად, მასთან არის დაკავშირებული. რა თქმა უნდა, წყლის სატანკო ჩარჩო არის ავტომობილის მთავარი კომპონენტი. მათგან ყველაზე მეტია მანქანები, რომლებმაც მხოლოდ წყლის ავზის ჩარჩო შეცვალეს. უბედური შემთხვევის სატრანსპორტო საშუალების წინა ნაწილს ძალიან დიდი შეჯახების ძალა აქვს. სატრანსპორტო საშუალების პირველი უსაფრთხოების წინა საწინააღმდეგო სხივი ავნებს წყლის ავზის ჩარჩოს სენსორის მუშაობას. ის გადასცემს შეჯახების სიგნალს გაზის კომპიუტერში, რომ უბრძანოს ძირითადი საკონტროლო გაზის აფეთქება. ინსტრუმენტის პანელის საჰაერო მიწოდების საფარი გატეხილია. ზოგიერთმა მანქანამ უნდა შეცვალოს ინსტრუმენტის პანელი, როდესაც ისინი პირდაპირ დააჭირეთ მას, ხოლო ღვედის ღვეზელი მძიმეა, როგორც წინა დაუკრავენ წყლის გატეხილი წყლის ავზის ჩარჩო. წყლის ავზის ჩარჩოს დაზიანება თითქმის მასთან არის დაკავშირებული. ასევე ძალიან გარდაუვალია დაჭერით გამაგრილებელი, წყლის ავზი და ელექტრონული გულშემატკივარი. ამ გზით, შემთხვევითი ნაწილების ღირებულება და სარემონტო ხარჯები ძირითადად არ არის.
