ეს ნაშრომი წარმოგიდგენთ ავტომობილის კორპუსის ღია და დახურული ნაწილების გამძლეობის ანალიზს.
ავტომატური გაღება-დახურვის ნაწილები ავტომობილის კორპუსის რთული ნაწილებია, რაც მოიცავს ნაწილების დაჭერას, შეფუთვას და შედუღებას, ნაწილების აწყობას, აწყობას და სხვა პროცესებს. ისინი მკაცრია ზომის შესაბამისობისა და დამუშავების ტექნოლოგიის თვალსაზრისით. ავტომობილის გაღება-დახურვის ნაწილები ძირითადად მოიცავს ოთხ კარს და ორ საფარს (ოთხი კარი, ძრავის საფარი, საბარგულის საფარი და ზოგიერთი MPV-ის სპეციალური მოცურების კარი და ა.შ.) სტრუქტურულ და ლითონის სტრუქტურულ ნაწილებს. ავტომატური გაღება-დახურვის ნაწილების ინჟინრის ძირითადი სამუშაოა: პასუხისმგებელია ავტომობილის ოთხი კარის და ორი საფარის სტრუქტურისა და ნაწილების დიზაინსა და მოხსნაზე, ასევე კორპუსისა და ნაწილების საინჟინრო ნახაზების დახატვასა და გაუმჯობესებაზე; სექციის მიხედვით დასრულებულია ოთხი კარის და ორი საფარის ლითონის ფურცლის დიზაინი და მოძრაობის სიმულაციის ანალიზი; შეიმუშავებს და ახორციელებს სამუშაო გეგმას ხარისხის გაუმჯობესების, ტექნოლოგიური განახლების და კორპუსისა და ნაწილების ხარჯების შემცირების მიზნით. ავტომატური გაღება-დახურვის ნაწილები კორპუსის ძირითადი მოძრავი ნაწილებია, მათი მოქნილობა, სიმტკიცე, დალუქვა და სხვა ნაკლოვანებები ადვილად გამოვლენილია და სერიოზულ გავლენას ახდენს საავტომობილო პროდუქციის ხარისხზე. ამიტომ, მწარმოებლები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ გაღება-დახურვის ნაწილების წარმოებას. ავტომობილის გაღება-დახურვის ნაწილების ხარისხი რეალურად პირდაპირ ასახავს მწარმოებლების წარმოების ტექნოლოგიის დონეს.
