ეს ნაშრომი წარმოგიდგენთ მანქანის კორპუსის ღია და დახურული ნაწილების გამძლეობის ანალიზს
ავტომატური გახსნისა და დახურვის ნაწილები არის კომპლექსური ნაწილები ავტო კორპუსში, რომელიც მოიცავს ნაწილების ჭედვას, შეფუთვას და შედუღებას, ნაწილების აწყობას, აწყობას და სხვა პროცესებს. ისინი მკაცრია ზომის შესატყვისით და პროცესის ტექნოლოგიით. მანქანის გასახსნელი და დახურვის ნაწილები ძირითადად მოიცავს მანქანის ოთხ კარს და ორ საფარს (ოთხი კარი, ძრავის საფარი, საბარგულის საფარი და ზოგიერთი MPV სპეციალური მოცურების კარი და ა.შ.) კონსტრუქცია და ლითონის კონსტრუქციული ნაწილები. ავტო გახსნისა და დახურვის ნაწილების ინჟინრის მთავარი სამუშაო: პასუხისმგებელია ოთხი კარის და მანქანის ორი საფარის სტრუქტურისა და ნაწილების დიზაინსა და გათავისუფლებაზე, სხეულისა და ნაწილების საინჟინრო ნახაზების დახატვასა და გაუმჯობესებაზე; განყოფილების მიხედვით დასრულდა ოთხი კარი და ორი საფარი ლითონის დიზაინი და მოძრაობის სიმულაციური ანალიზი; შეიმუშავეთ და განახორციელეთ სამუშაო გეგმის ხარისხის გაუმჯობესების, ტექნოლოგიის განახლებისა და სხეულისა და ნაწილების ხარჯების შემცირების მიზნით. ავტომატური გახსნა და დახურვის ნაწილები არის სხეულის მთავარი მოძრავი ნაწილები, მისი მოქნილობა, გამძლეობა, დალუქვა და სხვა ნაკლოვანებები ადვილად გამოვლენილია, სერიოზულ გავლენას ახდენს საავტომობილო პროდუქციის ხარისხზე. ამიტომ მწარმოებლები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ გასახსნელი და დახურვის ნაწილების წარმოებას. მანქანის გახსნისა და დახურვის ნაწილების ხარისხი რეალურად პირდაპირ ასახავს მწარმოებლების წარმოების ტექნოლოგიის დონეს.
