საჭის გარე ჰალსტუხი-2.8T
საჭის ჯოხი მნიშვნელოვანი ნაწილია მანქანის მართვის მექანიზმში, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე, მუშაობის უსაფრთხოებაზე და საბურავის მომსახურების ხანგრძლივობაზე. საჭის წნელები იყოფა ორ კატეგორიად, კერძოდ, საჭის სწორი ღეროები და საჭის ღეროები. საჭის სამაგრი ღერო პასუხისმგებელია საჭის მაჯაზე მოძრაობის გადაცემაზე; საჭის ღერო არის საჭის ტრაპეციული მექანიზმის ქვედა კიდე და წარმოადგენს ძირითად კომპონენტს მარცხენა და მარჯვენა საჭის ბორბლებს შორის სწორი კინემატიკური ურთიერთობის უზრუნველსაყოფად.
საჭის ჯოხი მნიშვნელოვანი ნაწილია მანქანის საჭის მექანიზმში. ის თამაშობს როლს საჭის სისტემაში მოძრაობის გადაცემაში და პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე, სირბილის უსაფრთხოებაზე და საბურავის მომსახურების ხანგრძლივობაზე. საჭის წნელები იყოფა ორ კატეგორიად, კერძოდ, საჭის სწორი ღეროები და საჭის ღეროები. საჭის სამაგრი ღერო პასუხისმგებელია საჭის მაჯაზე მოძრაობის გადაცემაზე; საჭის ღერო არის საჭის ტრაპეციული მექანიზმის ქვედა კიდე და წარმოადგენს ძირითად კომპონენტს მარცხენა და მარჯვენა საჭის ბორბლებს შორის სწორი კინემატიკური ურთიერთობის უზრუნველსაყოფად.
კლასიფიკაცია და ფუნქცია
საჭის ჰალსტუხი. საჭის დამაკავშირებელი ღერო არის გადამცემი ღერო საჭის საქანელსა და საჭის მხრის მკლავს შორის; საჭის ღერო არის საჭის ტრაპეციის მექანიზმის ქვედა კიდე.
საჭის სამაგრი ღერო პასუხისმგებელია საჭის მაჯაზე მოძრაობის გადაცემაზე; საჭის ღერო არის საჭის ტრაპეციული მექანიზმის ქვედა კიდე და წარმოადგენს ძირითად კომპონენტს მარცხენა და მარჯვენა საჭის ბორბლებს შორის სწორი კინემატიკური ურთიერთობის უზრუნველსაყოფად.
სტრუქტურა და პრინციპი
მანქანის საჭის ჰალსტუხი ძირითადად შედგება: ბურთიანი სახსრის შეკრებისაგან, თხილისგან, ჰალსტუხის შეკრებისგან, მარცხენა ტელესკოპური რეზინის ყდისგან, მარჯვენა ტელესკოპური რეზინის ყდისგან, თვითგამჭიმვის ზამბარისგან და ა.შ., როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1.
საჭის ჯოხი
ძირითადად, სწორი ჰალსტუხის ორი სტრუქტურა არსებობს: ერთს აქვს საპირისპირო ზემოქმედების შემსუბუქების უნარი, მეორეს კი ასეთი უნარი არ გააჩნია. საპირისპირო ზემოქმედების შემსუბუქების მიზნით, შეკუმშვის ზამბარა მოწყობილია სწორი სამაგრის ღეროს თავთან, ხოლო ზამბარის ღერძი უკავშირდება სწორ გამწევ ღეროს. საპირისპირო მიმართულება თანმიმდევრულია, რადგან მას სჭირდება ძალის გატარება სწორი კვერთხის ღერძის გასწვრივ და შეუძლია აღმოფხვრას უფსკრული ბურთულის სამაგრის სფერულ ნაწილსა და ბურთის თასს შორის ცვეთის გამო. მეორე სტრუქტურისთვის პრიორიტეტია კავშირის სიმტკიცე და არა ზემოქმედების შემცირების შესაძლებლობა. ამ სტრუქტურას ახასიათებს შეკუმშვის ზამბარის ღერძი, რომელიც მდებარეობს ბურთულის ქვეშ, იმავე მიმართულებით, როგორც ბურთულა. პირველთან შედარებით, შეკუმშვა მჭიდრო ზამბარის ძალის მდგომარეობა გაუმჯობესებულია და იგი გამოიყენება მხოლოდ სფერული ნაწილის ცვეთით გამოწვეული უფსკრულის აღმოსაფხვრელად.
ჰალსტუხი
საჭის ღერო არადამოუკიდებელ საკიდში სტრუქტურით განსხვავდება დამოუკიდებელი საკიდების საჭის ღეროსგან.
(1) საჭის ღერო არადამოუკიდებელ საკიდში
საჭის ღერო გარკვეული მანქანის არადამოუკიდებელ საკიდში. საჭის ღერო შედგება ჰალსტუხის კორპუსის 2-ისა და ხრახნიანი ღეროს სახსრისგან, რომელიც ორივე ბოლოზეა ხრახნიანი, ხოლო ორივე ბოლოზე სახსრებს აქვს იგივე სტრუქტურა. ფიგურაში ბურთულიანი 14 ქინძის შემდგომი ნაწილი დაკავშირებულია ტრაპეციულ მკლავთან, ხოლო ზედა და ქვედა ბურთულიანი სავარძელი 9 დამზადებულია პოლიოქსიმეთილენისგან, აქვს კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა, გარანტიას იძლევა, რომ ბურთის საჯდომის ორი სავარძელი მჭიდრო კავშირშია ბურთის თავთან და მოქმედებს როგორც ბუფერი, მისი წინასწარი დატვირთვა რეგულირდება ხრახნიანი საცობით.
ორი სახსარი ძაფებით არის დაკავშირებული სამაგრის სხეულთან, სახსრის ხრახნიან ნაწილებს კი ამოჭრილები აქვს, ამიტომ ისინი ელასტიურია. სახსრები ხრახნიანია შესაკრავის სხეულზე და დამაგრებულია დამჭერი ჭანჭიკებით. ჰალსტუხის ორივე ბოლოზე ძაფის ერთი ბოლო მარჯვენაა, მეორე ბოლო კი მარცხენა. მაშასადამე, დამჭერი ჭანჭიკის გაფხვიერების შემდეგ, ჰალსტუხის მთლიანი სიგრძე შეიძლება შეიცვალოს ჰალსტუხის კორპუსის შემობრუნებით, რითაც დარეგულირდება საჭის თითი.
