• head_banner
  • head_banner

Chery Arrizo 5 ავტონაწილების გაგრილების ვენტილატორის ასამბლეა-J42-1308010 zhuo meng ჩინეთის აქსესუარების სათადარიგო ნაწილების ჩინური ავტონაწილების კატალოგის მწარმოებელი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტის გამოყენება: Chery Arrizo 5 ავტონაწილები

პროდუქტების OEM ნომერი: 1308010

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება გაგრილების ვენტილატორის ასამბლეა J42
პროდუქტების გამოყენება ჩერი არიზო 5 ავტონაწილები
პროდუქტები OEM ნომერი 1308010
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
გაგრილების ვენტილატორის ასამბლეა-J42-1308010
გაგრილების ვენტილატორის შეკრება-J42-1308010

პროდუქტის ცოდნა

 

ავტომობილის გაგრილების ვენტილატორის ძირითადი ფუნქცია

ავტომობილის გაგრილების ვენტილატორის შეკრება ძრავის გაგრილების სისტემის ძირითადი კომპონენტია. მისი ძირითადი მისიაა უზრუნველყოს, რომ ძრავა ყოველთვის მუშაობდეს შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში და შეასრულოს ძრავის „ტემპერატურის კონტროლის მცველის“ როლი.
ძირითადი პერსპექტივიდან, ის ზრდის რადიატორის გაგრილების ეფექტურობას ჰაერის ნაკადის დაჩქარებით. როდესაც ძრავა მუშაობს, ცილინდრებში საწვავის წვა დიდი რაოდენობით სითბოს წარმოქმნის. თუ ეს სითბო დროულად არ გაიფანტება, ეს გამოიწვევს ძრავის გადახურებას. მსუბუქ შემთხვევებში, ეს იწვევს სიმძლავრის შემცირებას და საწვავის მოხმარების ზრდას; მძიმე შემთხვევებში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფული გაუმართაობა, როგორიცაა გაჭედვა ან აფეთქება. გაგრილების ვენტილატორის შეკრება, წყლის ტემპერატურის სენსორის სიგნალის უკუკავშირის ქვეშ, ინტელექტუალურად არეგულირებს ბრუნვის სიჩქარეს: როდესაც წყლის ტემპერატურა დაბალია, ვენტილატორი მუშაობს დაბალი სიჩქარით ან მთლიანად ჩერდება ძრავის ზედმეტი გაგრილების თავიდან ასაცილებლად; როდესაც წყლის ტემპერატურა კრიტიკულ მნიშვნელობას მიაღწევს, ვენტილატორი ბრუნავს მაღალი სიჩქარით, აჩქარებს ჰაერის ცირკულაციას რადიატორის ზედაპირზე და საშუალებას აძლევს გამაგრილებელს ეფექტურად მოიცილოს სითბო, რითაც ინარჩუნებს ძრავის ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურას დაახლოებით 90°C-ზე.
რთულ სამუშაო პირობებში, გაგრილების ვენტილატორის როლი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება. მაგალითად, გადატვირთულ ურბანულ გზებზე, როდესაც ავტომობილი უმოქმედოდ მუშაობს, ბუნებრივი ქარი მცირე გავლენას ახდენს სითბოს გაფრქვევაზე. ამ დროს, ვენტილატორი აგრძელებს მუშაობას ძრავისთვის „გაგრილებისა და სითბოს შესამცირებლად“; როდესაც კონდიციონერი ჩართულია, მას ასევე შეუძლია დაეხმაროს კონდენსატორს გაგრილებაში, რაც უზრუნველყოფს კონდიცირების სისტემის ეფექტურობას. ელექტრომობილებისთვის, გაგრილების ვენტილატორის ასამბლეა ასევე პასუხისმგებელია ძირითადი კომპონენტების, როგორიცაა აკუმულატორები და ძრავები, გაგრილებაზე, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის დიაპაზონსა და აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.
გარდა ამისა, საავტომობილო ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, ინტელექტუალური გაგრილების ვენტილატორების აგრეგატებს შეუძლიათ ზუსტად დაარეგულირონ გაგრილების სიმძლავრე მონაცემების მრავალი განზომილების საფუძველზე, როგორიცაა ძრავის დატვირთვა, ავტომობილის სიჩქარე და გარემოს ტემპერატურა, რაც უზრუნველყოფს გაგრილების ეფექტს და ამავდროულად ამცირებს საკუთარ ენერგომოხმარებას, რაც შეესაბამება საავტომობილო ინდუსტრიაში ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის ამჟამინდელ ტენდენციას.
გაგრილების ვენტილატორის შეკრების საერთო გაუმართაობები და გადაწყვეტილებები
ელექტრონული კონტროლის სისტემის გაუმართაობა
ელექტრონული მართვის სისტემა გაგრილების ვენტილატორის ბლოკის „ტვინია“. მისი გაუმართაობის შემთხვევაში, ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს ვენტილატორის ნორმალურ მუშაობაზე. გავრცელებული გაუმართაობებია ტემპერატურის კონტროლის გადამრთველის გაუმართაობა, რელეს კონტაქტების გადაწვა და მართვის მოდულის ანომალიური პროგრამა. მაგალითად, ტემპერატურის კონტროლის გადამრთველის შიდა კონტაქტების დამწვრობის შემდეგ, ისინი ვერ ახერხებენ გამაგრილებლის ტემპერატურის ზუსტად განსაზღვრას, რაც იწვევს ვენტილატორის ან საერთოდ არ ჩართვას, ან მუდმივად მაღალი სიჩქარით მუშაობას. ასეთ შემთხვევებში, მფლობელს შეუძლია ჯერ მულტიმეტრის გამოყენება წრედის უწყვეტობის დასადგენად და წინასწარ შეამოწმოს ადვილად დაზიანებული კომპონენტები, როგორიცაა დაუკრავენები და რელეები. თუ პრობლემა მართვის მოდულშია, ზუსტი შეკეთების ან შეცვლის მიზნით გაუმართაობის კოდის წასაკითხად უნდა იქნას გამოყენებული პროფესიონალური დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი.
მექანიკური სტრუქტურის ჩაჭედვა
მექანიკური გაჭედვა გაგრილების ვენტილატორის შეკრების გავრცელებული დეფექტია, რომელიც ხშირად გამოწვეულია უცხო საგნების ჩახლართვით ან საკისრების ცვეთის გამო. ავტომობილის მუშაობის დროს, რადიატორის ზედაპირზე ადვილად შეიძლება მიეკროს ნარჩენები, როგორიცაა ხის ცაცხვი, ფოთლები და მწერების გვამები. თუ რეგულარულად არ გაიწმინდება, ისინი შეიძლება შევიწოვოთ ვენტილატორში, რაც გამოიწვევს პირების ჩახლართვას უცხო საგნებში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მცირე ხმაური ან ძრავის სერიოზული დაზიანება ჭარბი დატვირთვის გამო. გარდა ამისა, ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ, ვენტილატორის საკისრების საპოხი ცხიმი თანდათან შრება, რაც იწვევს ცვეთას და ხმაურს, ხოლო მძიმე შემთხვევებში, შეიძლება გაიჭედოს და შეწყვიტოს ბრუნვა. რეგულარული მოვლის დროს, ვენტილატორები რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს და საკისრების მდგომარეობა უნდა შემოწმდეს 5-8 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ. საჭიროების შემთხვევაში, შეკრება უნდა შეიცვალოს.
ელექტრომომარაგების სისტემის ანომალია
ელექტრომომარაგების სისტემა გაგრილების ვენტილატორის შეკრების „ენერგიის წყაროა“. ისეთი პრობლემები, როგორიცაა აკუმულატორის არასაკმარისი ძაბვა, ელექტროგადამცემი ხაზის ცუდი კონტაქტი და გაფუჭებული დამცველები, შეიძლება გახდეს ვენტილატორის გაუმართაობის მიზეზი. ძველი მანქანების გაყვანილობა მიდრეკილია დაჟანგვისა და კოროზიისკენ, რაც იწვევს დენის ცუდად გადაცემას; დიდი სიმძლავრის ვენტილატორების მოდიფიცირებამ შეიძლება გადააჭარბოს ორიგინალი მანქანის გაყვანილობის დატვირთვას, რაც ზრდის გაუმართაობის რისკს. მფლობელს შეუძლია თან იქონიოს სათადარიგო დამცველი. როდესაც ვენტილატორი შეწყვეტს ბრუნვას, ჯერ შეამოწმეთ, ხომ არ არის გაფუჭებული დამცველი. თუ დადასტურდება, რომ ეს გაყვანილობის პრობლემაა, გაწმინდეთ დაჟანგული ადგილები ან შეცვალეთ გაყვანილობა, რათა თავიდან აიცილოთ მცირე გაუმართაობით გამოწვეული სერიოზული პრობლემები.
ხარვეზების ტიპიური გამოვლინებები
გაგრილების ვენტილატორის შეკრების გაუმართაობა ხშირად აშკარა „გამაფრთხილებელ სიგნალებს“ გამოსცემს. ყველაზე გავრცელებული პრობლემა ძრავში წყლის ტემპერატურის ძალიან მაღალი მაჩვენებელია. დაფაზე წყლის ტემპერატურის მაჩვენებელი წითელ ხაზთან ახლოს ან მასზე მეტს აჩვენებს. თუ დროულად არ მოხდება მათი მოგვარება, ამან შეიძლება ძრავის სერიოზული დაზიანება გამოიწვიოს. მეორე პრობლემა უჩვეულო ხმებია. როდესაც ვენტილატორის პირები ცვდება, დეფორმირებულია ან საკისრები დაზიანებულია, წარმოიქმნება მკვეთრი ხახუნის ან ზუზუნის ხმები. გარდა ამისა, კონდიციონერის გაგრილების ცუდი მუშაობა ასევე შეიძლება დაკავშირებული იყოს ვენტილატორის გაუმართაობასთან. იმის გამო, რომ ვენტილატორს არ შეუძლია კონდენსატორისთვის სითბოს ეფექტურად გაფანტვა, ეს გამოიწვევს მაცივრის ცირკულაციის დაქვეითებას და გაგრილების ეფექტურობის შემცირებას.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

კომპანიის / გამოფენის ინფორმაცია

详情页2024

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები