• head_banner
  • head_banner

Chery ARRIZO 5 PLUS სერიის ახალი ავტონაწილები Auto RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY ნაწილების მომწოდებლის საბითუმო კატალოგი იაფად, ქარხნული ფასით

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: Chery

პროდუქციის ქარხნული ნომერი: J60-2804700FL-DY

ორგანიზაციის ადგილმდებარეობა: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება RR-ბუფერული სხივი
პროდუქტების გამოყენება ჩერი
პროდუქტები OEM ნომერი J60-2804700FL-DY
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

პროდუქტის ცოდნა

რა არის მანქანის უკანა ბამპერის შეკრება?

უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის შეკრება არის ავტომობილის უკანა მხარეს დამონტაჟებული უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ავტომობილის შეჯახებისას დარტყმის ენერგიის შთანთქმისა და გაფანტვისთვის, რათა დაიცვას ძარის კონსტრუქცია და ავტომობილში მყოფი მგზავრების უსაფრთხოება.
სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი
უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის ასამბლეა, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ან ალუმინის შენადნობისგან და ძირითადად მოიცავს ისეთ ნაწილებს, როგორიცაა სხივი, ენერგიის შთანთქმის ყუთი და მანქანასთან დაკავშირებული სამონტაჟო ფირფიტა. ავტომობილის ავარიის დროს, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ჯერ იღებს დარტყმის ძალას, შთანთქავს და ფანტავს შეჯახების ენერგიას საკუთარი სტრუქტურული დეფორმაციის გზით, რითაც ამცირებს კორპუსის ძირითადი სტრუქტურის დაზიანებას.
მასალები და წარმოების პროცესები
უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივები, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ან ალუმინის შენადნობის მასალისგან. ამ მასალებს აქვთ მაღალი სიმტკიცე და დარტყმისადმი მდგრადობა, რაც ეფექტურად შთანთქავს დარტყმის ენერგიას, ამცირებს ავტომობილის დეფორმაციას და იცავს მგზავრების უსაფრთხოებას.
დიზაინი და განლაგება
უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის დიზაინი და განლაგება მკაცრად იქნა შემოწმებული და ოპტიმიზირებული იმის უზრუნველსაყოფად, რომ შეჯახების შემთხვევაში ენერგია ეფექტურად გაიფანტოს და შეიწოვოს. როგორც წესი, უკანა ფარი ჭანჭიკებით არის მიმაგრებული კორპუსის სტრინგერზე მისი მარტივი მოხსნისა და შეცვლისთვის.
მოვლა-პატრონობა და ჩანაცვლება
დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას, უკანა ფარის სხივი შეიძლება დეფორმირებული იყოს, მაგრამ მარტივი ტექნიკური მომსახურების ან ფარის სხივის შეცვლის შემთხვევაში, ავტომობილი შეიძლება ნორმალურად იქნას გამოყენებული, რითაც შემცირდება ტექნიკური მომსახურების ხარჯები. მაღალი სიჩქარით შეჯახებისას, მიუხედავად იმისა, რომ შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი სრულად ვერ უშლის ხელს ავტომობილის დაზიანებას, მას შეუძლია ენერგიის ნაწილი გაფანტოს კორპუსის სტრუქტურის გასწვრივ და შეანელოს შეჯახების ენერგიის ზემოქმედება მანქანაში მყოფ მგზავრებზე.
ავტომობილის უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის შეკრების ძირითადი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
დარტყმის ენერგიის შთანთქმა და გაფანტვა: როდესაც უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ავტომობილის უკანა მხარეს ეჯახება, მას შეუძლია შთანთქოს და გაფანტოს დარტყმის ენერგია, რათა შეამციროს ავტომობილის უკანა სტრუქტურის დაზიანება. ის შთანთქავს დარტყმის ძალას შეჯახების დროს საკუთარი დეფორმაციის გზით, რითაც იცავს კორპუსის სტრუქტურის მთლიანობას და მგზავრების უსაფრთხოებას.
‌ კორპუსის სტრუქტურისა და მგზავრების უსაფრთხოების დაცვა: უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ამცირებს ავტომობილის დაზიანებას დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას, განსაკუთრებით ქალაქის გზებზე უკნიდან ხშირი ავარიების დროს, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ხელს უშლის რადიატორის, კონდენსატორის და ავტომობილის სხვა მნიშვნელოვანი ნაწილების დაზიანებას და ამავდროულად ამცირებს მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.
მაღალი სიჩქარით შეჯახებისას, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივს შეუძლია ენერგიის ნაწილი გაფანტოს კორპუსის სტრუქტურის გასწვრივ, შეანელოს შეჯახების ენერგიის ზემოქმედება მანქანაში მყოფ მგზავრებზე და დაიცვას მგზავრების უსაფრთხოება.
‌ მასალის არჩევანი ‌: უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ან ალუმინის შენადნობისგან, ამ მასალებს აქვთ მაღალი სიმტკიცე და დარტყმისადმი მდგრადობა, შეუძლიათ ეფექტურად შთანთქან დარტყმის ენერგია, შეამცირონ ავტომობილის დეფორმაცია ‌.
მასალების არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ ღირებულება, წონა და დამუშავების ფაქტორები, ალუმინის შენადნობებსა და ფოლადს აქვთ როგორც უპირატესობები, ასევე ნაკლოვანებები, კონკრეტული არჩევანი კი უნდა განიხილებოდეს ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით.
‌ დიზაინის მოთხოვნები ‌: შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის დიზაინი უნდა აკმაყოფილებდეს დაბალი სიჩქარით შეჯახების რეგულაციებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს განათების, საწვავის გაგრილების და სხვა სისტემების ნორმალური მუშაობა დაბალი სიჩქარით შეჯახების დროს. ამავდროულად, მაღალი სიჩქარით შეჯახების დროს, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივმა უნდა შეასრულოს ძალის გადაცემის როლი, რათა შემცირდეს მგზავრების დაზიანებები.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

პროდუქტის ინფორმაცია

展会221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები