საავტომობილო წინა fender l მოქმედება
წინა ფენდერის ძირითადი ფუნქციები მოიცავს შემდეგ ასპექტებს :
Sand და Mud Splash : წინა ფენდერი ეფექტურად ხელს უშლის ბორბლების მიერ გადახურულ ქვიშასა და ტალახს ვაგონის ფსკერზე დაშლისგან, რითაც ამცირებს შასის აცვიათ და კოროზიას.
შემცირებული დრაკონის კოეფიციენტი : სხეულის ფორმის ოპტიმიზაციით, წინა ფენდერს შეუძლია უხელმძღვანელოს ჰაერის ნაკადი, შეამციროს ჰაერის წინააღმდეგობა და მანქანა უფრო შეუფერხებლად გაუშვას.
დაიცავით ავტომობილის ძირითადი ნაწილები : წინა ფენდერი მდებარეობს ბორბლის ზემოთ, რომელსაც შეუძლია დაიცვას ავტომობილის ძირითადი ნაწილები გარე გარემოს დაზიანებისგან.
აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას : ზოგიერთი საავტომობილო წინა ღობე დამზადებულია პლასტიკური მასალისგან, გარკვეული ელასტიურობით, რაც არამარტო აძლიერებს კომპონენტების cushioning შესრულებას, არამედ აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას.
მატერიალური მოთხოვნები წინა fender : წინა ფენდერისთვის გამოყენებული მასალა უნდა იყოს ამინდის გამძლეობით და ჰქონდეს კარგი ფორმატირება. ზოგიერთი მოდელის წინა ფენდერი დამზადებულია პლასტიკური მასალისგან, გარკვეული ელასტიურობით. ამ მასალას აქვს დაბალი სიძლიერე, მცირე ზიანი მიაყენა ფეხით მოსიარულეს შეჯახების შემთხვევაში, შეუძლია გაუძლოს გარკვეულ ელასტიური დეფორმაციას და შედარებით მარტივია.
წინა ფენდერის ინსტალაციის პოზიცია და დიზაინის მახასიათებლები : წინა ფენდერი დამონტაჟებულია წინა მონაკვეთზე, პირდაპირ წინა ბორბლებზე ზემოთ, და შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს საკმარისი ადგილი წინა ბორბლების გამაძლიერებელი ფუნქციისთვის. დიზაინი გადამოწმდება საბურავების არჩეული ტიპის ზომის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს დიზაინის ზომას.
საავტომობილო წინა Fender L ეხება საავტომობილო მარცხენა წინა ფენდერს, რომელიც მდებარეობს ავტომობილის მარცხენა წინა ბოლოში და ფარავს ნაწილს წინა ბორბალზე მაღლა, რომელიც ჩვეულებრივ ცნობილია როგორც ფოთლის ფირფიტა.
წინა ფენდერი საავტომობილო სხეულის მნიშვნელოვანი ნაწილია. იგი ჩვეულებრივ დამზადებულია პლასტმასის ან ლითონისგან, ზოგჯერ ნახშირბადის ბოჭკოვანი .
მისი მთავარი როლი არის სატრანსპორტო საშუალების წინა ბოლოების დაცვა, ბორბლების მიერ შემოვლითი ქვიშისა და ტალახის თავიდან ასაცილებლად, ვაგონის ძირში გაჟღენთილი და გარკვეული ბუფერული როლის შესრულებაში შეჯახებისას.
წინა ფენდერის მასალა და მშენებლობა განსხვავდება ავტომობილების ტიპისა და დიზაინის საჭიროებების მიხედვით. ზოგიერთი მოდელის წინა ფენერები იყენებენ პლასტმასის მასალებს გარკვეული ელასტიურობით, მაგალითად, გამკაცრებული მოდიფიცირებული PP, FRP FRP SMC მასალა ან PU Elastomer. ამ მასალებს არა მხოლოდ აქვთ cushioning, არამედ შეიძლება გაუძლოს ამინდის დაბერებას და კარგი ჩამოსხმის დამუშავების პროცესს.
გარდა ამისა, წინა ფენდერი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ისე, რომ ხრახნები მიმაგრდეს, რათა უზრუნველყოს საკმარისი ადგილი წინა ბორბლების გადაქცევისა და გადახტომისთვის.
მანქანის წინა ფენდის შიგნით არის ფოთლის ლაინერი. ფენდერის უგულებელყოფა მდებარეობს მანქანის წინა ბორბლების ზემოთ, სხეულის მახლობლად და, როგორც წესი, თხელი ნახევრად წრიული ფირფიტაა. იგი დამონტაჟებულია სხეულის ბორბლის გარედან, ძირითადად, რომ დაიცვან მანქანის ფსკერი, შეამცირონ მართვის ხმაური, თავიდან აიცილოთ ტალახის ნამსხვრევები და დაუშვან ბორბლის splash ქვიშის გლუვი ნაკადი.
ფოთლის ლაინერის მასალა, როგორც წესი, არის პლასტიკური ან ლითონი, რომელსაც აქვს მსუბუქი წონის უპირატესობები, კოროზიის წინააღმდეგობა და მარტივი გაწმენდა. ფორმისა და მასალის არჩევანი გავლენას მოახდენს ავტომობილის გარეგნობაზე და მართვის სტაბილურობაზე. ინსტალაციისას აუცილებელია განვიხილოთ სატრანსპორტო სტრუქტურა და საბურავის პოზიცია, რათა უზრუნველყოს იგი სხეულთან მჭიდროდ მოთავსებული და არ იმოქმედებს უსაფრთხოების უსაფრთხოებაზე.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
