• head_banner
  • head_banner

Chery Arrizo GX სერია ახალი ავტო ნაწილები Auto LWR-Radiator-Crossbeam-J42-5300502-DY ნაწილების მიმწოდებელი საბითუმო კატალოგი იაფი ექსკლუზიური ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის პროგრამა: ჩერი

პროდუქტები OEM NO: J42-5300502-DY

ადგილის ორგანო: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: cssot / rmoem / org / ასლი

ტყვიის დრო: საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბარი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქციის სახელი LWR-Radiator-Crossbeam
პროდუქციის პროგრამა შრომა
პროდუქტები OEM არა J42-5300502-DY
ადგილის ორგანო დამზადებულია ჩინეთში
მარკა Cssot / rmoem / org / ასლი
წამყვანი დრო საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალურია ერთი თვე
ანაზღაურება TT ანაბარი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
水箱下横梁总成 -lwr-radiator-crossbeam-j42-5300502-dy
水箱下横梁总成 -lwr-radiator-crossbeam-j42-5300502-dy

პროდუქტის ცოდნა

რა არის მანქანის წყლის ავზის ქვედა სხივის ასამბლეა

საავტომობილო წყლის ავზის ქვედა სხივის შეკრება ‌ არის საავტომობილო სხეულის სტრუქტურის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ძირითადად გამოიყენება წყლის ავზის და კონდენსატორის დასაფიქსირებლად და მხარდაჭერისთვის. იგი ჩვეულებრივ დამზადებულია ლითონისგან, ზოგჯერ ლითონის და ფისოვანი ნაზავით.
სატანკო ქვედა სხივის შეკრების ინსტალაციის სიზუსტე დიდ გავლენას ახდენს სხეულის გარეგნობაზე, რადგან იგი გულისხმობს წინა ბამპერის სამონტაჟო წერტილის მოწყობას და თმის საფარის ბუფერული ბლოკის მხარდაჭერის წერტილს.
მატერიალური და სტრუქტურული სტილები
წყლის ავზის ქვედა სხივის შეკრების მასალა ზოგადად იყოფა სამ ტიპად: ლითონის მასალა, ფისოვანი მასალა (პლასტმასის) და ლითონის + ფისოვანი მასალა. მისი სტრუქტურული სტილები მრავალფეროვანია, გავრცელებულია აქ არაგადამდები და განაშენიანებელი ორი. არაჩვეულებრივი სატანკო ჩარჩო, როგორც წესი, დამზადებულია ლითონისგან, ფორმის გასასვლელით, და უკავშირდება ჭანჭიკებს ან ლაქის შედუღებას; განაშენიანებელი წყლის სატანკო ჩარჩო ძირითადად ფისოვანი მასალაა, სტრუქტურა კი უფრო რთული და მრავალფეროვანია.
საერთო პრობლემები და შენარჩუნების შემოთავაზებები
სატანკო ქვედა სხივის შეკრების საერთო პრობლემები მოიცავს ჟანგს და დაზიანებას. ჟანგი ძირითადად გამოწვეულია მინარევებით, როგორიცაა ინტერიერში შემავალი ქვები, და ზიანი შეიძლება გამოწვეული იყოს უბედური შემთხვევებით ან გრძელვადიანი გამოყენებით. მოვლის შემოთავაზებები მოიცავს პერიოდულად შემოწმებას და დასუფთავების მინარევებს, რათა თავიდან აიცილონ ქვები ჟანგით. ამავდროულად, ყურადღება მიაქციეთ, რომ თავიდან აიცილოთ შეჯახება და ნაკაწრები, რომ გააფართოვოთ მისი მომსახურების ცხოვრება.
საავტომობილო წყლის ავზის ქვედა სხივის შეკრების ძირითადი როლი მოიცავს ჩარჩოს ტორსიული სიმძიმის უზრუნველსაყოფად და გრძივი დატვირთვის დატვირთვას, ავტომობილის საკვანძო კომპონენტებს მხარს უჭერს და აკავშირებს მოქცევას, რათა უზრუნველყოს საკმარისი სიძლიერე და სიმტკიცე, რომ გაუმკლავდეს მანქანის დატვირთვას და ბორბლის გავლენას.
გარდა ამისა, ავზის ქვედა სხივის შეკრება ასევე აუმჯობესებს სატანკო სხივის ინსტალაციის სტაბილურობას, ამარტივებს მშენებლობას, აღწევს მსუბუქ წონას და ზრდის წინა ნაწილების სამონტაჟო ადგილს.
კერძოდ, არსებულ სატანკო მოწყობილობებში ინტეგრირებით, სატანკო ქვედა სხივის ასამბლეას შეუძლია შეცვალოს ტრადიციული დამხმარე ნეკნები და კავშირის წერტილები, ამით გაამარტივოს სტრუქტურა და გაზარდოს სხივის სიძლიერე თავად.
ეს დიზაინი არა მხოლოდ აძლიერებს სხივი, არამედ უზრუნველყოფს ორმაგ გაძლიერებას ავტომობილების შესრულებასა და პრაქტიკულობას.
გარდა ამისა, წყლის ავზის ქვედა სხივის შეკრების ინსტალაციის სიზუსტე დიდ გავლენას ახდენს სხეულის გარეგნობაზე, განსაკუთრებით ისეთ მოდელებში, როგორიცაა Haima S5, რომელიც მოწყობილია წინა ბამპერის სამონტაჟო წერტილით და თმის საფარის ბუფერული ბლოკის დამხმარე წერტილით.
მანქანის წყლის ავზის ქვედა სხივი შეიძლება შეიცვალოს, ხოლო სპეციფიკური ჭრის ოპერაცია დამოკიდებულია მოდელზე და დაზიანებაზე. აქ მოცემულია დეტალური ინსტრუქციები ავზის ქვედა სხივის შეცვლის შესახებ: ‌
ჩანაცვლების საჭიროება
წყლის ავზის ქვედა სხივი ძირითადად გამოიყენება მანქანის რადიატორის ავზის დასაფიქსირებლად და ფრონტალური ზემოქმედების ძალის ბუფერული განადგურების მიზნით. თუ სხივი დაზიანებულია ან გატეხილია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ავზის არასწორად შეცვლა და დეფორმაცია, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის სითბოს გაფუჭებაზე, და კიდევ დააზიანებს წყლის ავზს. ამიტომ აუცილებელია დროული ჩანაცვლება.
ჩანაცვლების მეთოდი
სატანკო ქვედა სხივის შეცვლა ჩვეულებრივ მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:
Connocting დამაკავშირებელი ნაწილების ამოღება ‌: უმეტეს შემთხვევაში, სხივი შეიძლება შეიცვალოს დამაკავშირებელი ნაწილების, მაგალითად, ხრახნების და საკინძების ამოღებით, ჭრის გარეშე.
‌ სპეციალური საქმის ჭრის ოპერაცია ‌: თუ სხივი შედუღებულია ჩარჩოზე ან მკაცრად დეფორმირებულია, შეიძლება საჭირო გახდეს. ჭრის შემდეგ, უნდა განხორციელდეს ანტი-ქვის მკურნალობა და გამაგრება, რათა უზრუნველყოს ავტომობილების უსაფრთხოება.
‌ დააინსტალირეთ ახალი სხივი ‌: შეარჩიეთ ახალი სხივი, რომელიც შეესაბამება ორიგინალ მანქანას, დააინსტალირეთ იგი ამოღების საპირისპირო რიგით და დარწმუნდით, რომ ყველა დამაკავშირებელი ნაწილი უსაფრთხოა.
Სიფრთხილის ზომები
‌ შეაფასეთ ზიანი ‌: ჩანაცვლებამდე, აუცილებელია დეტალურად შეამოწმოთ სხივის დაზიანება, რათა დადგინდეს, საჭიროა თუ არა მისი მოჭრა.
‌ შეარჩიეთ სწორი ნაწილი ‌: დარწმუნდით, რომ ახალი სხივის ხარისხი და სპეციფიკაციები აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, რათა თავიდან აიცილოთ ინსტალაციის უკმარისობა ნაწილების შეუსაბამობის გამო.
‌ ტესტი და კორექტირება ‌: ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, შეამოწმეთ მანქანა, რომ ახალი სხივი ზუსტად დაინსტალირდეს და არა ფხვიერი.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!

გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.

მოწმობა

მოწმობა
სერთიფიკატი 1
სერთიფიკატი 2
სერთიფიკატი 2

პროდუქტების ინფორმაცია

221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე

    დაკავშირებული პროდუქტები