რა არის მანქანის კაპოტი?
ავტომობილის კაპოტი არის ავტომობილის ძრავის განყოფილების ზედა საფარი, ასევე ცნობილი როგორც კაპოტი ან კაპოტი.
ავტომობილის საფარი არის ავტომობილის წინა ძრავზე განთავსებული ღია საფარი, რომელიც, როგორც წესი, დიდი და ბრტყელი ლითონის ფირფიტაა, ძირითადად დამზადებული რეზინის ქაფისა და ალუმინის ფოლგის მასალისგან. მისი ძირითადი ფუნქციებია:
დაიცავით ძრავა და პერიფერიული აქსესუარები
ავტომობილის საფარს შეუძლია დაიცვას ძრავა და მისი მიმდებარე მილსადენები, წრედები, ზეთის წრედები, სამუხრუჭე სისტემები და სხვა მნიშვნელოვანი კომპონენტები, თავიდან აიცილოს დარტყმა, კოროზია, წვიმა და ელექტრული ჩარევა და უზრუნველყოს ავტომობილის ნორმალური მუშაობა.
თბოიზოლაცია და აკუსტიკური იზოლაცია
კაპოტის შიდა მხარე, როგორც წესი, დაფარულია თბოიზოლაციის მასალით, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად იზოლირება გაუწიოს ძრავის მიერ გამომუშავებულ ხმაურსა და სითბოს, თავიდან აიცილოს კაპოტის ზედაპირის საღებავის დაბერება და შეამციროს ხმაური ავტომობილის სალონში.
ჰაერის გადამისამართება და ესთეტიკა
ძრავის საფარის გამარტივებული დიზაინი ხელს უწყობს ჰაერის ნაკადის მიმართულების რეგულირებას და ჰაერის წინააღმდეგობის შემცირებას, წინა საბურავის მიწასთან შეხების ძალის გაუმჯობესებას და მართვის სტაბილურობის გაზრდას. გარდა ამისა, ის ასევე ავტომობილის საერთო იერსახის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რაც აძლიერებს მის სილამაზეს.
დამხმარე მართვა და უსაფრთხოება
საფარს შეუძლია სინათლის არეკვლა, მძღოლზე სინათლის ზემოქმედების შემცირება, ხოლო ძრავის გადახურების ან დაზიანების შემთხვევაში, მას შეუძლია აფეთქებით გამოწვეული დაზიანების დაბლოკვა, ჰაერისა და ალის გავრცელების დაბლოკვა, წვის და დანაკარგის რისკის შემცირება.
სტრუქტურის თვალსაზრისით, ავტომობილის საფარი, როგორც წესი, შედგება გარე და შიდა ფირფიტებისგან, შუაში კი თბოიზოლაციის მასალებია განთავსებული, შიდა ფირფიტა სიმყარის გაზრდაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს და მის გეომეტრიას მწარმოებელი ირჩევს, რაც ძირითადად ჩონჩხის ფორმას წარმოადგენს. ამერიკულ ინგლისურში მას „Hood“ ეწოდება, ხოლო ევროპული ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელოებში „Bonnet“.
შეცვალეთ ავტომობილის საფარის საყრდენი ღეროს ბალთა
ავტომობილის საფარის საყრდენი ღეროს კლიპის შეცვლა შედარებით მარტივი ოპერაციაა, მაგრამ გარკვეულ მოთმინებასა და ხელსაწყოებს მოითხოვს. აქ მოცემულია დეტალური ნაბიჯები და უსაფრთხოების ზომები:
მოამზადეთ ხელსაწყოები
ორი ბრტყელთავიანი ხრახნი (შესაკრავების გასახსნელად).
ნემსისებრი ცხვირის ქლიბი ან დიდი ზომის ქლიბი (გატეხილი საკეტის მოსახსნელად).
ახალი საყრდენი ღეროს შესაკრავი (დარწმუნდით, რომ მოდელი ემთხვევა).
იპოვეთ სამაგრი
გახსენით მანქანის საფარი და იპოვეთ საყრდენი ღეროს სამაგრი. როგორც წესი, ის კაპოტის სამაგრთან ახლოს მდებარეობს.
ძველი კლიპის ამოღება
ბრტყელთავიანი ხრახნიანი ხელსაწყოს გამოყენებით, ფრთხილად ასწიეთ ბალთა და აკონტროლეთ ძალა, რათა თავიდან აიცილოთ პერიფერიული კომპონენტების დაზიანება.
თუ საკეტი დაძველების გამო გატყდება, მისი ამოღება ნემსისებრი ცხვირიანი ქლიბით არის შესაძლებელი.
დააინსტალირეთ ახალი სამაგრი
დარწმუნდით, რომ ახალი ბალთა დამონტაჟებულია იმავე მიმართულებით, როგორც ორიგინალი ბალთა.
ახალი სამაგრი თავის ადგილზე გაასწორეთ და მჭიდროდ დააჭირეთ მის დასამაგრებლად.
ინსტალაციის ეფექტის ტესტირება
დახურეთ და ხელახლა გახსენით საბარგულის საფარი, რათა შეამოწმოთ, შესაძლებელია თუ არა საყრდენი ღეროს ნორმალურად დაფიქსირება და გახსნა.
დარწმუნდით, რომ ბალთა საიმედოდ არის დამაგრებული, რათა თავიდან აიცილოთ მისი მოშვება ან ჩამოვარდნა.
Სიფრთხილის ზომები
მუშაობის დროს, მოერიდეთ ზედმეტად დიდი ძალის გამოყენებას, რათა თავიდან აიცილოთ გამწოვი ან კორპუსის დაზიანება.
თუ ოპერაციას არ იცნობთ, რეკომენდებულია შესაბამისი ვიდეო გაკვეთილების ყურება ან პროფესიონალური დახმარების მოძიება.
შეჯამება
ავტომობილის საფარის საყრდენი ღეროს ბალთის შეცვლა რთული არ არის, მაგრამ მოითხოვს სიფრთხილეს და შესაბამის ინსტრუმენტებს. ჩანაცვლების სამუშაოს დასასრულებლად მიჰყევით წინა ნაბიჯებს. თუ სირთულეებს წააწყდებით, გონივრულია დაუყოვნებლივ მიმართოთ პროფესიონალურ დახმარებას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
