უკანა სხივის ავტომატური აწყობის ფუნქცია
ავტომობილის უკანა სხივის დამცავი შეკრების ძირითადი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
დარტყმის გაფანტვა და შთანთქმა: უკანა სხივის შეკრება მდებარეობს ავტომობილის უკანა ნაწილში და, როგორც წესი, დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან ან სხვა ცვეთამედეგი მასალებისგან. მისი მთავარი ფუნქციაა დარტყმის ძალის შთანთქმა და გაფანტვა საკუთარი სტრუქტურული დეფორმაციის გზით, ავტომობილის დარტყმის დროს, რათა დაიცვას ავტომობილის უკანა ნაწილის სტრუქტურა და მგზავრების უსაფრთხოება.
უკანა ელექტრომოწყობილობების უსაფრთხოების დაცვა: ელექტრომობილებისთვის უკანა დამცავი სხივის შეკრებას შეუძლია არა მხოლოდ დაიცვას კორპუსის კონსტრუქცია მაღალი სიჩქარით შეჯახებისას, არამედ დაიცვას უკანა ელექტრომოწყობილობები შეჯახების დროს დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
გავლენას ახდენს აეროდინამიკურ მახასიათებლებსა და საწვავის ეფექტურობაზე: უკანა სხივის დამცავის დიზაინი და ფორმა ასევე გავლენას ახდენს ავტომობილის აეროდინამიკურ მახასიათებლებზე, რაც, თავის მხრივ, გავლენას ახდენს საწვავის ეფექტურობასა და სხვა მაჩვენებლებზე.
შენარჩუნების ხარჯების შემცირება : დაბალი სიჩქარით შეჯახების შემთხვევაში, უკანა დამცავი სხივის შეკრებას შეუძლია შეჯახების ენერგიის ნაწილის შთანთქმა, ავტომობილის რადიატორის, კონდენსატორის და სხვა მნიშვნელოვანი კომპონენტების დაზიანება, რითაც მცირდება შენახვის ხარჯები .
უკანა ბამპერის ძელის შეკრება ავტომობილის კორპუსის სტრუქტურის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელიც ძირითადად მოიცავს უკანა ბამპერის კორპუსს, სამონტაჟო ნაწილებს, ელასტიურ კასეტას და სხვა ნაწილებს. უკანა ბამპერის კორპუსი განსაზღვრავს ბამპერის ფორმას და ძირითად სტრუქტურას, სამონტაჟო ნაწილები, როგორიცაა სამონტაჟო თავი და სამონტაჟო სვეტი, გამოიყენება კასეტის უკანა ბამპერის კორპუსზე დასამაგრებლად, ელასტიური კასეტა კი ბუფერული და დამაგრების როლს ასრულებს.
კომპონენტი
უკანა ბამპერის კორპუსი: ეს უკანა ბამპერის შეკრების მთავარი ნაწილია, რომელიც განსაზღვრავს ბამპერის ფორმას და ძირითად სტრუქტურას.
სამონტაჟო ნაწილი მოიცავს სამონტაჟო თავს და სამონტაჟო ბოძს კასეტის სავარძლის უკანა ბამპერის კორპუსზე დასამაგრებლად.
ელასტიური კასეტა: ასრულებს ამორტიზაციისა და დამაგრების როლს, რაც უზრუნველყოფს უკანა ბამპერის მიერ ენერგიის შთანთქმას და სტაბილურობის შენარჩუნებას დარტყმის დროს.
შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივი: შეუძლია დარტყმის ძალის შასზე გადატანა და გაფანტვა, რითაც აძლიერებს შეჯახების საწინააღმდეგო უნარს.
პლასტმასის ქაფი: შთანთქავს და ანაწილებს დარტყმის ენერგიას, იცავს სხეულს.
სამაგრი : გამოიყენება ბამპერის საყრდენად და მისი სტაბილურობისა და სიმტკიცის გასაძლიერებლად.
რეფლექტორები: აუმჯობესებს ხილვადობას ღამით მართვის დროს.
სამონტაჟო ხვრელი: გამოიყენება რადარისა და ანტენის კომპონენტების შესაერთებლად.
გამაგრებითი ფირფიტა: გვერდითი სიმტკიცისა და აღქმული ხარისხის გასაუმჯობესებლად, როგორც წესი, საყრდენი ზოლებით, შედუღებული ამოზნექილი და გამაგრებითი ზოლებით.
ზედა და ქვედა ნაწილები: უკანა ბამპერის ძირითად სტრუქტურას წარმოადგენს.
დეკორატიული ფირფიტა: მდებარეობს უკანა ბამპერის გარეთა მხარეს, რაც ზრდის მის სილამაზეს.
ფუნქცია და ეფექტი
უკანა ბამპერის ძირითადი ფუნქციაა გარედან წამოსული დარტყმითი ძალის შთანთქმა და შერბილება, რათა უზრუნველყოს ძარის დაცვა. მას შეუძლია იმოქმედოს როგორც ბუფერი შეჯახების შემთხვევაში და შეამციროს ძარის დაზიანება. გარდა ამისა, უკანა ბამპერის კონსტრუქცია ასევე ზრდის ავტომობილის სტაბილურობას და უსაფრთხოებას თავისი სტრუქტურული და მასალის დიზაინის მეშვეობით.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
