რას ნიშნავს მანქანის სარქვლის სახელმძღვანელო?
სარქვლის სახელმძღვანელოს ფუნქციაა სარქველების მოძრაობის წარმართვა, იმის უზრუნველყოფა, რომ სარქველები ასრულებენ ორმხრივ ხაზოვან მოძრაობას, სარქველებისა და სარქვლის საყრდენი რგოლების სწორად მორგების უზრუნველყოფა და სარქვლის ღეროს სითბოს ცილინდრის თავზე გადაცემა.
სარქვლის სახელმძღვანელოს სამუშაო ტემპერატურაც შედარებით მაღალია, დაახლოებით 200℃. როდესაც სარქვლის ღერო სახელმძღვანელო მილში მოძრაობს, ის მხოლოდ სარქვლის მილიდან გამოფრქვეული ძრავის ზეთით იპოხება და შესაბამისად, ცვეთისკენ მიდრეკილია. ამიტომ, ცალკეული ნაწილების დასამზადებლად ხშირად გამოიყენება დრეკადი რკინა ან ფხვნილის მეტალურგიის მასალები თვითმოცურების თვისებებით, რომლებიც ცილინდრის თავზე სარქვლის სახელმძღვანელოს საყრდენ ნახვრეტებში გარკვეული ჩარევის მორგებით არის დაჭერილი, რათა თავიდან აიცილონ მათი ჩამოვარდნა. ზოგიერთი ძრავა იყენებს დამჭერ რგოლებს სარქვლის სახელმძღვანელოების დასამაგრებლად და განსათავსებლად, რათა თავიდან აიცილონ მათი მოშვება.
სარქვლის მილის ქვედა ნაწილი გადის შემშვები და გამონაბოლქვი მილებში. ჰაერის ნაკადისადმი წინააღმდეგობის თავიდან ასაცილებლად, გასაშლელი ბოლოს გარეთა წრე კონუსის ფორმისაა. სარქვლის მილსა და სარქვლის ღეროს შორის 0.05-დან 0.12 მმ-მდე უფსკრულია, რაც სარქვლის ღეროს საშუალებას აძლევს თავისუფლად იმოძრაოს მილში.
სარქვლის სახელმძღვანელო იჭერს და წარმართავს მასში წინ და უკან მოძრავ სარქველებს, რაც უზრუნველყოფს სარქველებისა და სარქვლის საყრდენების სწორად მორგებას და ასევე ემსახურება სითბოს გატარებას.
არსებობს სარქვლის გიდების ორი ტიპი: ინტეგრალური ტიპი და ჩაშენებული ტიპი. ინტეგრალური სარქვლის გიდი პირდაპირ ამუშავებს ცილინდრის თავში სარქვლის ღეროს ხვრელს. ჩაშენებული სარქვლის გიდი ცილინდრის თავში გიდის ხვრელის მეშვეობით იჭედება ცილინდრულ მილში 0.015-დან 0.065 მმ-მდე ინტერფერენციული მორგებით.
ზოგიერთ სარქვლის გიდს გარეთა ცილინდრულ ზედაპირზე დამუშავებული აქვს რგოლისებრი ღარები, რომლებზეც ჩამონტაჟებულია შემაკავებელი რგოლები პოზიციონირებისთვის, რაც ზღუდავს ქვედა ბოლოს სიღრმეს სასუნთქ გზებში და ხელს უშლის მის მოდუნებას.
სარქვლის ღეროსა და სარქვლის მიმმართველს შორის, როგორც წესი, 0.05-დან 0.12 მმ-მდე მორგების კლირენსია. ისინი შეზეთილია სარქვლის ტრანსმისიის ნაწილებიდან გადმოღვრილი ძრავის ზეთით.
თუ სარქვლის ღეროსა და სარქვლის მიმმართველს შორის უფსკრული ძალიან მცირეა, ადვილია სარქვლის ღეროს გაჭედვა და ცუდი დალუქვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სარქვლის გადაწვა და სიმძლავრის, ეკონომიურობისა და გამონაბოლქვის შემცირება.
თუ სარქვლის ღეროსა და სარქვლის სახელმძღვანელოს შორის უფსკრული ძალიან დიდია, ეს გამოიწვევს შემდეგ ანომალიურ მოვლენებს:
სარქვლის ბუდე არ არის სტაბილური, დალუქვის მახასიათებლები უარესდება და დაჩქარებული ტემპით ცვდება, რაც იწვევს სარქვლის გადაწვას და სიმძლავრის, ეკონომიურობისა და გამონაბოლქვის შემცირებას.
შემშვები სისტემაში ჰაერის გაჟონვა იწვევს ბენზინის ძრავში ნარევის გათხელებას.
ძრავის ზეთის ჭარბი რაოდენობა ნაპრალებიდან წვის კამერაში ან ჰაერის გასასვლელში ჩადის (განსაკუთრებით შემშვები პროცესის დროს), რაც იწვევს ძრავის ზეთის მოხმარების ზრდას, ლურჯი კვამლის გამოყოფას და ნახშირბადის ნადების დაჩქარებულ წარმოქმნას.
გამონაბოლქვის დროს გამონაბოლქვი აირი კარკასში შედის გამონაბოლქვი სარქვლის ღეროსა და სარქვლის სახელმძღვანელოს შორის არსებული ნაპრალის მეშვეობით.
როდესაც გამონაბოლქვი პორტში წნევა კარკასის შიგნით არსებულ წნევაზე დაბალია, ძრავის ზეთი გამონაბოლქვი პორტში გამონაბოლქვი სარქვლის ღეროსა და სარქვლის მილსადენს შორის არსებული ნაპრალის მეშვეობით ჟონავს.
ჩართვის დროს ლურჯი კვამლის გამოჩენის მიზეზი ხშირად გამონაბოლქვი სარქვლის მილის ნაპრალის ძალიან დიდი ზომაა. როდესაც მანქანა ჩერდება, ზეთი გამონაბოლქვი სარქვლის მილის ნაპრალიდან წვის კამერაში ხვდება, გამონაბოლქვ კოლექტორს ეკრობა და ჩართვის დროს იწვის. ეს ფენომენი ძრავის ტემპერატურის მატებასთან ერთად შესუსტდება ან გაქრება.
სარქვლის ზეთის დალუქვის ფუნქციაა, ხელი შეუშალოს ძრავის ზეთის ჭარბი რაოდენობით შეღწევას წვის კამერაში ან შემშვები და გამონაბოლქვი მილებში სარქვლის სახელმძღვანელოსა და სარქვლის ღეროს შორის არსებული ნაპრალის გავლით. ეს არის რეზინის დალუქვის რგოლი, რომელიც დამონტაჟებულია სარქვლის სახელმძღვანელოს ზედა ბოლოში. თუ სარქვლის ზეთის დალუქვი დაზიანებულია, ძრავის ზეთის ჭარბი რაოდენობა შეაღწევს სარქველსა და სარქვლის სახელმძღვანელოს შორის არსებული ნაპრალის გავლით წვის კამერაში ან სასუნთქ გზებში, რაც გამოიწვევს ძრავის ზეთის მოხმარების ზრდას. ამას თან ახლავს ლურჯი კვამლი გამონაბოლქვში და აჩქარებს ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას სარქველებსა და წვის კამერაში.
სარქვლის გიდების შეცვლის მეთოდები იყოფა ორ ტიპად: სარქვლის გიდების შეცვლა ფლანგებით და სარქვლის გიდების შეცვლა ფლანგების გარეშე.
არსებობს ფლანგის სარქვლის სახელმძღვანელო
როდესაც მთელი ცილინდრის თავი მუდმივი ტემპერატურის ყუთში 100-150℃-მდე გაცხელდება, ამოიღეთ იგი და ასწიეთ ცილინდრის თავი. სარქვლის გიდის დაშლისა და აწყობის ხელსაწყოს გამოყენებით, სარქვლის გიდი განაწილების ლილვის მხარისკენ გადაწიეთ. შემდეგ ახალ ო-რგოლს საპოხი ზეთი წაუსვით, დაამონტაჟეთ ის ახალ სარქვლის გიდზე და შემდეგ სარქვლის გიდის დაშლისა და აწყობის ხელსაწყოს გამოყენებით, ახალი სარქვლის გიდი განაწილების ლილვის მხარეს ჩასვით. ცილინდრის თავის გაგრილების შემდეგ, სარქვლის გიდის შიდა ხვრელში ჩაწვეთეთ ცოტაოდენი ზეთი და სარქვლის გიდის გამხსნელის გამოყენებით მოაჭერით სარქვლის გიდი, რათა მიიღოთ შესაბამისი მორგების უფსკრული სარქვლის ღეროსა და სარქვლის გიდს შორის. დაბოლოს, კარგად გაწმინდეთ ცილინდრის თავი ბენზინით ან ნავთით და მისი მონტაჟი და გამოყენება შესაძლებელი იქნება. შეცვალეთ სარქვლის გიდი ფლანგების გარეშე.
ცილინდრიდან სარქვლის გამტარის ამოღებამდე, ვერნიეს კალიპერით გაზომეთ მისი გამოჩენილი ნაწილის სიმაღლე და ჩაიწერეთ ჩანაწერი. როდესაც ცილინდრის თავი მუდმივი ტემპერატურის ყუთში 100-150℃-მდე გაცხელდება, ამოიღეთ იგი და ასწიეთ ცილინდრის თავი. სარქვლის გამტარის დაშლისა და აწყობის ხელსაწყოს გამოყენებით, სარქვლის გამტარისკენ გადაწიეთ. შემდეგ, სარქვლის გამტარის დაშლისა და აწყობის ხელსაწყოს გამოყენებით, ახალი სარქვლის გამტარის ჩასმა განაწილების ლილვის მხარეს. სარქვლის გამტარის გამოჩენილი ნაწილის სიმაღლის გაზომვისას, ნელ-ნელა ჩასწიეთ ახალი სარქვლის გამტარის ჩასმა, სანამ ის არ დააკმაყოფილებს მითითებულ მოთხოვნებს. ცილინდრის თავის გაგრილების შემდეგ, სარქვლის გამტარის შიდა ხვრელში ჩააწვეთეთ ცოტაოდენი ზეთი და სარქვლის გამტარის საკინძის გამოყენებით მოაჭერით სარქვლის გამტარის ჩასმა, რათა მიიღოთ შესაბამისი მორგების კლირენსი სარქვლის ღეროსა და სარქვლის გამტარს შორის. დაბოლოს, კარგად გაწმინდეთ ცილინდრის თავი ბენზინით ან ნავთით და მისი მონტაჟი და გამოყენება შესაძლებელი იქნება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
