რა არის დგუშის რგოლები
დგუშის რგოლები ლითონის რგოლებია, რომლებიც დგუშის ღარებშია ჩასმული. ძრავის ძირითადი კომპონენტების სახით, ისინი ძირითადად ასრულებენ ისეთ ფუნქციებს, როგორიცაა დალუქვა, სითბოს გადაცემა და ზეთის მოცილება. ისინი იყოფა ორ ტიპად: გაზის რგოლები და ზეთის რგოლები.
Youdaoplaceholder0 დგუშის რგოლების განმარტება და ფუნქცია
დგუშის რგოლები ლითონის რგოლის ფორმის ნაწილებია, რომლებიც დამონტაჟებულია დგუშის ღარებში. მათი ძირითადი ფუნქციებია:
Youdaoplaceholder0 დალუქვის ფუნქცია: წვის კამერაში მაღალი წნევის აირის კარკასში გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, ძრავის ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
Youdaoplaceholder0 სითბოს გადაცემის ეფექტი: დგუშის ზედა ნაწილის მიერ შთანთქმული სითბო ცილინდრის კედელში გადადის და გაგრილების სისტემის მეშვეობით იფანტება.
Youdaoplaceholder0 ზეთის გახეხვა და განაწილება: ზეთის რგოლი პასუხისმგებელია ცილინდრის კედელზე ზედმეტი ზეთის გახეხვაზე და ერთგვაროვანი ზეთის აპკის ფორმირებაზე ხახუნისა და ცვეთის შესამცირებლად.
Youdaoplaceholder0 სტრუქტურა და კლასიფიკაცია
Youdaoplaceholder0 გაზის რგოლი (დალუქვის რგოლი):
ის, როგორც წესი, დგუშის პირველ და მეორე რგოლისებრ ღარებშია განთავსებული და ძირითადად წვის აირს ხურავს.
მასალებს უნდა ჰქონდეთ მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა და მაღალი სიმტკიცე, მაგალითად, შენადნობი თუჯი ან დრეკადი რკინა.
Youdaoplaceholder0 ზეთის რგოლი :
მესამე რგოლის ღარში განთავსებული ძრავის ზედმეტი ზეთი ზეთის საფხეკი ხვრელიდან იკრიბება, რათა თავიდან იქნას აცილებული „ზეთის წვის“ ფენომენი.
სამუშაო გარემო და მასალის თვისებები
დგუშის რგოლები მუშაობენ მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის და მაღალი სიჩქარის ხახუნის პირობებში და უნდა აკმაყოფილებდნენ შემდეგ მოთხოვნებს:
მას აქვს კარგი ელასტიურობა და უზრუნველყოფს ცილინდრის კედელთან მჭიდრო მორგებას.
მას აქვს მაღალი ცვეთისადმი მდგრადობა, რაც ხანგრძლივ მოცურების ხახუნს უმკლავდება.
მას აქვს ძლიერი სითბოსადმი მდგრადობა და შეუძლია თავიდან აიცილოს დეფორმაცია და დაზიანება მაღალ ტემპერატურაზე.
დგუშის რგოლის ძირითადი ფუნქციებია წვის აირის დალუქვა, საპოხი ზეთის ფენის კონტროლი, სითბოს გატარება და დგუშის მოძრაობის მხარდაჭერა. ის შიდა წვის ძრავების სტაბილური მუშაობის ძირითადი კომპონენტია.
დგუშის რგოლის ძირითადი ფუნქციაა
Youdaoplaceholder0-ის დალუქვის ეფექტი.
წვის კამერაში მაღალი ტემპერატურისა და წნევის აირის კარკასში გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად და შეკუმშვისა და სიმძლავრის ინსულტის ეფექტურობის (გაზის რგოლის მთავარი ფუნქცია) უზრუნველსაყოფად.
ძრავის ზეთის წვის კამერაში დგუშსა და ცილინდრს შორის არსებული ნაპრალის გავლით წვის პროცესში მონაწილეობის თავიდან აცილება (ზეთის რგოლის დამხმარე ფუნქცია).
Youdaoplaceholder0 ზეთის კონტროლის ეფექტი.
ზეთის რგოლი, სპეციალურად შექმნილი სტრუქტურის მეშვეობით, ცილინდრის კედელზე ზედმეტ ძრავის ზეთს აშორებს, რაც ამცირებს ზეთის მოხმარებას და ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას.
ამავდროულად, ცილინდრის კედელზე წარმოიქმნება ერთგვაროვანი ზეთის ფენა, რაც უზრუნველყოფს დგუშსა და ცილინდრს შორის შეზეთვის ეფექტს.
Youdaoplaceholder0 თბოგამტარობის ეფექტი.
დგუშის თავის მიერ შთანთქმული სითბოს დაახლოებით 70%-დან 80%-მდე ცილინდრის კედელში გადადის და გაგრილების სისტემის მეშვეობით იფანტება, რათა თავიდან იქნას აცილებული დგუშის გადახურება და დეფორმაცია.
Youdaoplaceholder0-ის დამხმარე ეფექტი.
დგუშის ხაზოვანი მოძრაობის სტაბილურობის შესანარჩუნებლად შეამცირეთ ხახუნის წინააღმდეგობა დგუშსა და ცილინდრის კედელს შორის.
დგუშსა და ცილინდრის კედელს შორის პირდაპირი კონტაქტით გამოწვეული ანომალიური ცვეთის თავიდან აცილება (რაც ჩვეულებრივ „დარტყმის“ სახელითაა ცნობილი).
ფუნქციის განხორციელების მექანიზმი
Youdaoplaceholder0 წნევის ბალანსის დიზაინი: დინამიური დალუქვა მიიღწევა გაზის წნევისა და ელასტიური ძალის კომბინაციით, რაც ინარჩუნებს ეფექტურ დალუქვას ცვეთის შემთხვევაშიც კი.
Youdaoplaceholder0 მრავალრგოლიანი კომბინაცია: ტიპიური სტრუქტურა შედგება 2 გაზის რგოლისა და 1 ზეთის რგოლისგან, რომლებიც შესაბამისად ფოკუსირებულია გაზის დალუქვასა და ზეთის აპკის კონტროლზე.
Youdaoplaceholder0 ზედაპირის დამუშავების ტექნოლოგია: ცვეთამედეგობის გაზრდა და მომსახურების ვადის გახანგრძლივება ისეთი პროცესების გამოყენებით, როგორიცაა ქრომით მოპირკეთება და ნიტრიდაცია.
დგუშის რგოლების გაუმართაობა ძირითადად ვლინდება ძრავის ზეთის წვით (მაგალითად, გამონაბოლქვი მილიდან ლურჯი კვამლის გამოსვლა), საწვავის მოხმარების ანომალიური ზრდით, სიმძლავრის დაქვეითებით და ცილინდრის საკეტების გაუმართაობით და ა.შ. ისინი ძირითადად გამოწვეულია ნახშირბადის დეპოზიტების დაბლოკვით, ცვეთის ან არასწორი მონტაჟის შედეგად. ძრავის სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად საჭიროა პროფესიონალური დიაგნოსტიკა და დროული მკურნალობა.
Youdaoplaceholder0 გავრცელებული შეცდომის ფენომენები
დგუშის რგოლის უკმარისობა, როგორც წესი, შემდეგ შესამჩნევ სიმპტომებს იწვევს:
Youdaoplaceholder0 ზეთის წვის ფენომენი: გამონაბოლქვი მილიდან ლურჯი კვამლი გამოდის და ზეთის მოხმარება ანომალიურად იზრდება (მაგალითად, 0.5 ლიტრზე მეტი 1000 კილომეტრზე).
Youdaoplaceholder0 შესრულების ვარდნა: ძრავის სიმძლავრის შესუსტება, სუსტი აჩქარება, რასაც თან ახლავს საწვავის მოხმარების 30%-50%-ით ზრდა.
Youdaoplaceholder0 მექანიკური გაუმართაობა: ცილინდრის გაჟონვა იწვევს გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის მატებას, ცილინდრის ლაინერში წყლის ანომალიურ ტემპერატურას ან ანომალიურ ხმაურსა და ვიბრაციას.
ძირითადი მიზეზების ანალიზი
წარუმატებლობის ძირითადი მიზეზები მოიცავს:
Youdaoplaceholder0 ნახშირბადის დეპოზიტების ბლოკირება: უხარისხო საწვავის ხანგრძლივმა გამოყენებამ ან მოკლე მანძილზე მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს ნახშირბადის დეპოზიტების გაჭედვა დგუშის რგოლების ნაპრალებში, რაც გაუმართაობის შემთხვევების 60%-დან 70%-მდე შეადგენს, რაც ძრავის ზეთს წვის კამერაში შეღწევისა და დაწვის საშუალებას აძლევს.
Youdaoplaceholder0 დგუშის რგოლის ცვეთა ან გატეხვა: ჰაერის ფილტრის არასათანადო მოვლა იწვევს მტვრის დაგროვებას, რაც იწვევს რგოლის ღარის ცვეთას ან რგოლის კორპუსის გატეხვას და დაღლილობის გამო დაზიანების შემცირებას, რაც ამცირებს დალუქვის ეფექტურობას.
Youdaoplaceholder0 ინსტალაციის ან დიზაინის დეფექტი:
დგუშის რგოლის გახსნის უფსკრული ძალიან პატარაა და თერმული გაფართოების შემდეგ ის ცილინდრში იჭედება.
შემაერთებელი ღეროს მოხრა იწვევს დგუშის დახრას მუშაობის დროს, რაც არათანაბარ ცვეთას იწვევს.
Youdaoplaceholder0 დიაგნოსტიკური და ტესტირების მეთოდები
დადასტურებული დიაგნოზი მოითხოვს პროფესიონალური მეთოდების ერთობლიობას:
Youdaoplaceholder0 წინასწარი დაკვირვება : ჩაიწერეთ ზეთის მოხმარება და შეამოწმეთ, ცივი დაქოქვის დროს ხომ არ გამოდის ლურჯი კვამლი ან მძაფრი გამონაბოლქვი აირი.
Youdaoplaceholder0 ინსტრუმენტის ამოცნობა:
ცილინდრის კედელზე ნახშირბადის დეპოზიტების ან დგუშის რგოლის გაჭედვის ენდოსკოპიური შემოწმება.
გაზომეთ ცილინდრის წნევის მნიშვნელობა (ჩვეულებრივ, ის 10 ბარზე მეტი უნდა იყოს). თუ ის უფრო დაბალია, ეს მიუთითებს, რომ დალუქვა გაუმართავია.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
