• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo8pro ავტონაწილები წინა ბამპერის ქვედა კორპუსი ნახვრეტის გარეშე - 602001215AA მომწოდებლის საბითუმო კატალოგი იაფად, ქარხნული ფასით

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: Chery Tiggo8pro

პროდუქტების ქარხნული ნომერი: 602001215AA

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება წინა ბამპერის ქვედა კორპუსი ნახვრეტის გარეშე
პროდუქტების გამოყენება ჩერი ტიგო პრო
პროდუქტები OEM ნომერი 602001215AA
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
წინა ბამპერის ქვედა კორპუსი ნახვრეტის გარეშე - 602001215AA
წინა ბამპერის ქვედა კორპუსი ნახვრეტის გარეშე - 602001215AA

პროდუქტის ცოდნა

რას ნიშნავს, როდესაც ავტომობილის წინა ბამპერის ქვეშ ხვრელი არ არის?

წინა ბამპერის ძარის ნახვრეტის გარეშე დიზაინი ძირითადად სატრანსპორტო საშუალებებისა და ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების დაცვას ისახავს მიზნად. წინა ბამპერი, როგორც წესი, ზუსტად შედგება მრავალი კომპონენტისგან, როგორიცაა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივები, ენერგიის შთამნთქმელი ყუთები და შემაერთებელი ნაწილები. მისი დიზაინი არა მხოლოდ ესთეტიკური მიზნებისთვისაა, არამედ, რაც მთავარია, შეჯახების შემთხვევაში დამცავი და დამცავი ეფექტის უზრუნველსაყოფად. თანამედროვე ავტომობილების წინა ბამპერები, როგორც წესი, პლასტმასის მასალისგან მზადდება, რომელსაც შეჯახების დროს ენერგიის შთანთქმა და სატრანსპორტო საშუალების დაზიანების შემცირება შეუძლია. გარდა ამისა, წინა ბამპერი აეროდინამიკური მახასიათებლების გათვალისწინებით არის შექმნილი ქარის წინააღმდეგობის შესამცირებლად და საწვავის ეკონომიის გასაუმჯობესებლად.
Youdaoplaceholder0 წინა ბამპერის მასალა და დიზაინი მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მის ფუნქციაზე. წინა ბამპერი შეიძლება დამზადდეს პლასტმასის, ლითონის ან სხვა სპეციალური მასალისგან. პლასტმასის ბამპერები უფრო მეტად მიდრეკილნი არიან დეფორმაციისკენ შეჯახების დროს ენერგიის შთანთქმის მიზნით, ხოლო ლითონის ბამპერებს შეიძლება დასჭირდეთ პერფორაცია კონკრეტული გარემოებების მიხედვით. საბურავები, როგორც წესი, განკუთვნილია ვენტილაციისა და სითბოს გაფრქვევისთვის, მაგრამ ყველა ბამპერს არ სჭირდება საბურავები.
Youdaoplaceholder0 წინა ბამპერის ფარული დაზიანებაც საჭიროებს ყურადღებას. უკნიდან შეჯახების და სხვა ავარიების შემდეგ, ბევრი ავტომობილის მფლობელი ხშირად მხოლოდ გარე დაზიანებაზე ამახვილებს ყურადღებას და უგულებელყოფს შიდა სენსორებისა და წრედების პრობლემებს. სინამდვილეში, შიდა სტრუქტურის დაზიანება შეიძლება უფრო სერიოზული იყოს, რაც გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. ამიტომ, შეჯახების შემდეგ, უნდა ჩატარდეს ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის უსაფრთხოების მახასიათებლების უზრუნველსაყოფად.
Youdaoplaceholder0 წინა ბამპერის ქვეშ ნახვრეტების გარეშე კორპუსის ფუნქცია ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
Youdaoplaceholder0 ძარის დაცვა: წინა ბამპერი, როგორც ავტომობილის ძარის ნაწილი, ძირითადად გამოიყენება გარე დარტყმითი ძალების შთანთქმისა და შესამცირებლად, რითაც იცავს ძარის დანარჩენ ნაწილს დაზიანებისგან. მას შეუძლია გაუძლოს მცირე შეჯახებებსა და ნაკაწრებს, რაც ამცირებს ძარის დაზიანებას.
Youdaoplaceholder0 ფეხით მოსიარულეთა დაცვა: თანამედროვე ავტომობილების წინა ბამპერები, როგორც წესი, მსუბუქი პლასტმასისგან მზადდება, რომელიც არა მხოლოდ ელასტიური და გამძლეა, არამედ ფეხით მოსიარულეებისთვის დამატებით ამორტიზაციას უზრუნველყოფს შემთხვევითი შეჯახების შემთხვევაში, რაც ამცირებს მათ დაზიანებებს.
Youdaoplaceholder0 ესთეტიკა და დეკორი: წინა ბამპერის დიზაინი ასევე ითვალისწინებს ავტომობილის საერთო ესთეტიკას. მისი ფორმა და ფერი, როგორც წესი, ჰარმონიაშია ძარის დანარჩენ ნაწილთან, რაც აძლიერებს ავტომობილის საერთო ვიზუალურ ეფექტს.
Youdaoplaceholder0 მართვის დამხმარე ფუნქციები: ზოგიერთი მაღალი კლასის მოდელი წინა ბამპერზე ასევე ინტეგრირებულია სენსორებით და სხვა ელექტრონული მოწყობილობებით მართვის დამხმარე ფუნქციებისთვის, როგორიცაა ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების სისტემები, ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობა და ა.შ. Youdaoplaceholder2.
წინა ბამპერის ქვეშ არსებულ პლასტმასის ფირფიტას ხშირად დეფლექტორს უწოდებენ, ასევე ცნობილია, როგორც დეფლექტორი ან ქვედა დამცავი. მისი მთავარი ფუნქციაა მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას ჰაერის წინააღმდეგობის შემცირება და ავტომობილის ქვეშ ჰაერის წნევის შემცირება.
Youdaoplaceholder0 დეფლექტორის ფუნქცია და დიზაინი
Youdaoplaceholder0 ძირითადი ფუნქცია ‌ : ჰაერის დეფლექტორი დაკავშირებულია ავტომობილის კორპუსის წინა კიდესთან ქვევით დახრილი დიზაინის მეშვეობით, შუაში ჰაერის შემშვები ხვრელებით, რაც ზრდის ჰაერის ნაკადის სიჩქარეს, რითაც ამცირებს სავალი ნაწილის ჰაერის წნევას, მაღალი სიჩქარით წარმოქმნილ ამწევ ძალას და აუმჯობესებს მართვის სტაბილურობას. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 დამატებითი ეფექტი:
შეამცირეთ ქარის წინააღმდეგობა და საწვავის მოხმარება.
უკანა ბორბლების ცურვის თავიდან აცილება და მართვის უსაფრთხოების გაზრდა.
Youdaoplaceholder0 სტრუქტურა და მონტაჟი
Youdaoplaceholder0 მასალა და დამაგრების მეთოდი: ძირითადად დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის პლასტმასისგან, მაგრდება ბამპერის ქვედა მხარეს ხრახნებით ან სამაგრებით და მისი დაშლა და შეცვლა მომხმარებლის მიერ არის შესაძლებელი.
Youdaoplaceholder0 მოდულური დიზაინი: დაზიანების შემთხვევაში, დეფლექტორი შეიძლება ცალკე შეიცვალოს, მთლიანად ბამპერის შეცვლის საჭიროების გარეშე.
Youdaoplaceholder0 სხვა გავრცელებული სახელები
ზოგიერთ მწარმოებელში ან სცენარში მას შეიძლება ეწოდოს ‌დეფლექტორი ‌ ან ‌ ქვედა დამცავი ფირფიტა ‌, მაგრამ ის ფუნქციონირებს ისევე, როგორც დეფლექტორული ფირფიტა. ‌ ‌

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

პროდუქტის ინფორმაცია

展会221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები