რა არის ავტომობილის რუტინული ტექნიკური მომსახურების პუნქტები? ავტომობილი ძალიან რთული, დიდი მექანიზმია, რომლის მექანიკური ნაწილების მუშაობისას გარდაუვლად წარმოიქმნება ცვეთა, გარე ადამიანური, გარემო და სხვა ფაქტორების ზემოქმედებასთან ერთად, რაც ავტომობილის მწყობრიდან გამოსვლას იწვევს. ავტომობილის მართვის მდგომარეობის მიხედვით, მწარმოებელი შეიმუშავებს შესაბამის ტექნიკური მომსახურების პროექტებს. რა არის ტექნიკური მომსახურების გავრცელებული პროექტები?
პროექტი ერთი, მცირე ტექნიკური მომსახურება
მცირე ტექნიკური მომსახურების შინაარსი:
მცირე ტექნიკური მომსახურება ზოგადად გულისხმობს რუტინულ ტექნიკურ მომსახურებას, რომელიც ხორციელდება მწარმოებლის მიერ განსაზღვრულ დროში ან გარბენის ფარგლებში, მას შემდეგ, რაც მანქანა გარკვეული მანძილის გავლის შემდეგ უზრუნველყოფს ავტომობილის მუშაობას. ის ძირითადად მოიცავს ზეთისა და ზეთის ფილტრის ელემენტის შეცვლას.
მცირე მოვლის ინტერვალი:
მცირე ტექნიკური მომსახურების დრო დამოკიდებულია გამოყენებული ზეთისა და ზეთის ფილტრის ელემენტის ეფექტურ დროზე ან გარბენაზე. მინერალური ზეთის, ნახევრად სინთეტიკური ზეთის და სრულად სინთეტიკური ზეთის ვარგისიანობის ვადა განსხვავდება ბრენდის მიხედვით. გთხოვთ, იხილოთ მწარმოებლის რეკომენდაცია. ზეთის ფილტრის ელემენტები ზოგადად იყოფა ჩვეულებრივ და ხანგრძლივად გამძლე ორ ტიპად. ჩვეულებრივი ზეთის ფილტრის ელემენტები შემთხვევით იცვლება ზეთით, ხოლო ხანგრძლივად გამძლე ზეთის ფილტრის ელემენტების გამოყენება უფრო ხანგრძლივი დროის განმავლობაშია შესაძლებელი.
მცირე მოვლის საშუალებები:
1. ზეთი არის ზეთი, რომელიც ძრავას მართავს. მას შეუძლია ძრავის შეზეთვა, გაწმენდა, გაგრილება, დალუქვა და ცვეთის შემცირება. მას დიდი მნიშვნელობა აქვს ძრავის ნაწილების ცვეთის შესამცირებლად და მისი ექსპლუატაციის ვადის გასახანგრძლივებლად.
2. ზეთის ფილტრის ელემენტის მანქანა ზეთის ფილტრაციის კომპონენტია. ზეთი შეიცავს გარკვეული რაოდენობის ფისს, მინარევებს, ტენიანობას და დანამატებს; ძრავის მუშაობის პროცესში, კომპონენტების ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი ლითონის ნამსხვრევები, შესუნთქულ ჰაერში არსებული მინარევები, ზეთის ოქსიდები და ა.შ. ზეთის ფილტრის ელემენტის ფილტრაციის ობიექტებია. თუ ზეთი არ გაფილტრულია და პირდაპირ ზეთის ციკლში შევა, ეს უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე.
