რა არის მანქანის რუტინული მოვლა? ავტომობილი არის ძალიან რთული დიდი მანქანა, მექანიკური ნაწილების ექსპლუატაციისას აუცილებლად გამოიმუშავებს ცვეთას, გარე ადამიანის, გარემოს და სხვა ფაქტორების გავლენას, რაც გამოიწვევს ავტომობილის დაკარგვას. ავტომობილის მართვის მდგომარეობიდან გამომდინარე, მწარმოებელი შეიმუშავებს ავტომობილების მოვლის შესაბამის პროექტებს. რა არის საერთო ტექნიკური პროექტები?
პროექტი პირველი, მცირე მოვლა
მცირე მოვლის შინაარსი:
მცირე ტექნიკური მომსახურება ზოგადად ეხება რუტინულ მოვლა-პატრონობას, რომელიც შესრულებულია მწარმოებლის მიერ მითითებულ დროში ან გარბენზე, მას შემდეგ რაც მანქანა გაივლის გარკვეულ მანძილს მანქანის მუშაობის უზრუნველსაყოფად. იგი ძირითადად მოიცავს ზეთის და ზეთის ფილტრის ელემენტის შეცვლას.
მოვლის მცირე ინტერვალი:
მცირე მოვლის დრო დამოკიდებულია გამოყენებული ზეთისა და ზეთის ფილტრის ელემენტის ეფექტურ დროზე ან გარბენზე. მინერალური ზეთის, ნახევრად სინთეზური ზეთის და სრულად სინთეტიკური ზეთის მოქმედების ვადა განსხვავდება ბრენდის მიხედვით. გთხოვთ, გაეცნოთ მწარმოებლის რეკომენდაციას. ზეთის ფილტრის ელემენტები ზოგადად იყოფა ორ ტიპად ჩვეულებრივი და გრძელვადიანი. ჩვეულებრივი ზეთის ფილტრის ელემენტები იცვლება შემთხვევით ზეთით და გრძელვადიანი ზეთის ფილტრის ელემენტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო დიდი ხნის განმავლობაში.
მცირე მოვლის საშუალებები:
1. ზეთი არის ზეთი, რომელიც ამუშავებს ძრავას. მას შეუძლია შეზეთოს, გაწმენდა, გაგრილება, დალუქვა და შეამციროს ძრავის ცვეთა. დიდი მნიშვნელობა აქვს ძრავის ნაწილების ცვეთის შემცირებას და მომსახურების ვადის გახანგრძლივებას.
2. ზეთის ფილტრის ელემენტის მანქანა არის ზეთის ფილტრაციის კომპონენტი. ზეთი შეიცავს გარკვეული რაოდენობის რეზინას, მინარევებს, ტენიანობას და დანამატებს; ძრავის მუშაობის პროცესში კომპონენტების ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი ლითონის ჩიპები, ჩასუნთქულ ჰაერში არსებული მინარევები, ზეთის ოქსიდები და ა.შ. წარმოადგენს ზეთის ფილტრის ელემენტის ფილტრაციის ობიექტს. თუ ზეთი არ არის გაფილტრული და პირდაპირ შედის ზეთის წრედის ციკლში, ეს უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მუშაობასა და სიცოცხლეზე.
