გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის მუშაობის მეთოდი
მანქანების ხელით გადართვა, მარცხენა საჭის მანქანები, გადაცემის ბერკეტი დამონტაჟებულია მძღოლის სავარძლის მარჯვენა მხარეს ან საჭის სვეტზე, გადაცემის ბერკეტის სახელური, მარჯვენა ხელის ხელის ჯოხი ბურთის თავთან, ხუთი თითი ბუნებრივად უჭირავს ბურთის თავს. გადაცემათა ბერკეტით მანიპულირება, ორი თვალი იყურება წინ, მარჯვენა ხელი მაჯის ძალით ზუსტად აწიეთ და ამოიღეთ მექანიზმი, გადაცემათა ბერკეტის ბურთის თავი არ შეიძლება ძალიან მჭიდროდ დაიჭიროთ, რათა მოერგოს სხვადასხვა მექანიზმის საჭიროებებს და ძალის სხვადასხვა მიმართულება.
გადაადგილების ტექნიკა
პირველი ნაბიჯი
გზაზე გასვლამდე აუცილებლად გაეცანით თითოეული მექანიზმის პოზიციას, რადგან გზისკენ მიმავალმა თვალებმა ყოველთვის უნდა მიაქციოთ ყურადღება გზის ზედაპირს და ფეხით მოსიარულეთა სატრანსპორტო საშუალებებს, რათა გაუმკლავდეთ უცნობ საგანგებო სიტუაციებს. ნებისმიერ დროს, და შეუძლებელია სიჩქარის გადასატანად მზერა, რაც ადვილია უბედური შემთხვევისთვის.
მეორე ნაბიჯი
გადართვისას აუცილებლად დაიმახსოვრეთ, რომ გადააბიჯოთ ბოლომდე, თორემ ის საერთოდ არ იქნება ჩამოკიდებული მექანიზმში. მიუხედავად იმისა, რომ ფეხი უფრო ძლიერად უნდა დააჭიროთ, ხელის შეუძლია გადაცემათა გადამყვანის ბერკეტი უფრო ადვილად დაძლიოს და აწიოს და ძალიან ძლიერად არ დააჭიროთ.
მესამე ნაბიჯი
გადაცემათა კოლოფის პირველი ცვლა არის გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის მარცხნივ გაჭიმვა ბოლოს პარალელურად და ზევით აწევა; მეორე გადაცემათა კოლოფი არის მისი ჩამოწევა პირველი მექანიზმიდან პირდაპირ ქვევით; მესამე და მეოთხე გადაცემათა კოლოფი უბრალოდ გაუშვით გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი და დაუშვით ნეიტრალურ მდგომარეობაში და პირდაპირ ზევით და ქვევით აწიეთ; მეხუთე გადაცემათა კოლოფი არის გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის აწევა მარჯვნივ ბოლომდე და ზევით აწევა და მეხუთე სიჩქარის უკან მარჯვნივ. ზოგ მანქანას უნდა დააჭიროს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის ღილაკი ქვევით დასაჭიმად, ზოგს კი არა, რაც დამოკიდებულია კონკრეტულ მოდელზე.
ნაბიჯი მეოთხე
გადაცემათა კოლოფი უნდა აწიოს თავის მხრივ, ტაქომეტრზე სიჩქარის ჩვენების მიხედვით, რათა ნელა გაიზარდოს ორი ან სამი გადაცემის რიგით. გადაცემათა კოლოფის შემცირება არც ისე ბევრს ეხება, სანამ ხედავთ სიჩქარის ვარდნას გარკვეულ სიჩქარის დიაპაზონში, შეგიძლიათ პირდაპირ ჩამოკიდოთ ამ სიჩქარით, მაგალითად, პირდაპირ მეხუთე გადაცემათა კოლოფიდან მეორეზე, რაც არ არის პრობლემა.
მეხუთე ნაბიჯი
სანამ მანქანა გაჩერებული პოზიციიდან იწყება, ის პირველი სიჩქარით უნდა დაიძრას. დამწყებთათვის ყველაზე დაუდევრობა ის არის, რომ წითელ შუქის მოლოდინში ხშირად ავიწყდებათ გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის ნეიტრალიდან ამოღება, შემდეგ კი გადაცემათა კოლოფს ურტყამს, მაგრამ მუხრუჭზე დადგომამდე იწყებენ რამდენიმე გადაცემას, რათა დაზიანდეს კლაჩი და გადაცემათა კოლოფი შედარებით დიდია და ზეთიც ღირს.
ნაბიჯი ექვსი
ზოგადად, გადაცემათა კოლოფი უნდა შეასრულოს სასტარტო და გადაჭარბებული როლი, ხშირად მანქანა შეიძლება დაემატოს მეორე სიჩქარეს რამდენიმე წამის შემდეგ, შემდეგ კი ტაქომეტრის მიხედვით გადაცემათა ამაღლება. თუ არ მოგწონთ ბლოკირება, ისევე როგორც მეორე გადაცემათა მცირე სიჩქარით ყველა სახის დასვენება, იგრძნოთ, რომ სიჩქარის კონტროლი რთულია. თუმცა, თუ სიჩქარე მოიმატა და გადაცემათა კოლოფი სათანადოდ არ დარეგულირდა, მაშინ ამ დაბალ სიჩქარეზე არამარტო საწვავის მოხმარება ძალიან გაიზრდება, არამედ გადაცემათა კოლოფი არ არის კარგი და იწვევს გადაცემათა კოლოფის გადახურებას და დაზიანებას. მძიმე შემთხვევებში. მოდით, პატიოსნად დავაჩქაროთ.
ნაბიჯი შვიდი
თუ მუხრუჭს დააბიჯებთ, ნუ ჩქარობთ სიჩქარის შემცირებას, რადგან ზოგჯერ უბრალოდ ნაზად დააწკაპუნეთ მუხრუჭზე, სიჩქარე საგრძნობლად არ იკლებს, ამ დროს, სანამ ამაჩქარებელს დააბიჯებთ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ წინა სიჩქარის შენარჩუნება. თუმცა, თუ მუხრუჭი შედარებით მძიმეა, სიჩქარე საგრძნობლად მცირდება, ამ დროს სიჩქარის ინდიკატორზე გამოსახული მნიშვნელობის მიხედვით სიჩქარის გადაცემის ბერკეტი უნდა შეიცვალოს შესაბამის სიჩქარით.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
