გადაცემის ცვლის ბერკეტის ოპერაციის მეთოდი
ხელით ცვლის მანქანები, მარცხენა მხარის საჭეების მანქანები, გადამცემი ბერკეტი დამონტაჟებულია მძღოლის სავარძლის მარჯვენა მხარეს, ან საჭის სვეტზე, გადამცემი ბერკეტის დაჭერა, მარჯვენა ხელის პალმის ჯოხი ბურთის თავზე, ხუთი თითი ბუნებრივად იკავებს ბურთის თავს, ორი თვალის დახუჭვა, მარჯვენა ხელით, მაჯის ზუსტად და არ შეიძლება გამოიტანოთ გადაცემათა კოლოფი ბურთისგან. ძალის მიმართულებები.
ცვლის ტექნიკა
პირველი ნაბიჯი
გზაზე გასვლამდე, დარწმუნდით, რომ გაეცანით თითოეული სიჩქარის პოზიციას, რადგან როდესაც გზის გასწვრივ მიდიხართ, თვალები ყოველთვის ყურადღებას უნდა მიაქციოთ გზის ზედაპირსა და საცალფეხო მანქანებს, რათა ნებისმიერ დროს გაუმკლავდეთ მრავალფეროვან უცნობი საგანგებო სიტუაციებს, და შეუძლებელია გადაცემის შეცვლა, რაც ადვილია უბედური შემთხვევები.
მეორე ნაბიჯი
შეცვლისას, დარწმუნდით, რომ გახსოვდეთ, რომ ბოლომდე გადადით ნაბიჯზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის საერთოდ არ იქნება ჩამოკიდებული. მიუხედავად იმისა, რომ ფეხი უფრო რთული უნდა იყოს დაჭერით, ხელით შეუძლია აიძულოს და გაიყვანოს გადაცემათა ცვლის ბერკეტი უფრო მარტივად, და არ აიძულოთ ძალიან რთული.
მესამე ნაბიჯი
პირველი გადაცემის ცვლა არის გადაცემის ცვლის ბერკეტი მარცხენა მხარეს პარალელურად და ზემოთ აიყვანოს იგი; მეორე გადაცემათა კოლოფი არის ის, რომ პირდაპირ ჩამოაგდოთ პირველი გადაცემათა კოლოფიდან; მესამე და მეოთხე გადაცემები უბრალოდ გაუშვეს გადაცემათა ცვლის ბერკეტს და გაუშვათ იგი ნეიტრალურ მდგომარეობაში და პირდაპირ და პირდაპირ ზემოთ და ქვევით დააყენეთ; მეხუთე გადაცემათა კოლოფი არის გადაცემის ცვლის ბერკეტი მარჯვნივ ბოლომდე და ზემოთ აიყვანოთ იგი და გადააკეთოთ იგი მეხუთე სიჩქარის უკან. ზოგიერთმა მანქანამ უნდა დააჭიროთ ღილაკს გადაცემათა ცვლის ბერკეტზე, რომ გაიყვანოს, ზოგიც არა, რაც დამოკიდებულია კონკრეტულ მოდელზე.
ნაბიჯი მეოთხე
გადაცემათა კოლოფი თავის მხრივ უნდა გაიზარდოს, ტაქომეტრზე სიჩქარის ჩვენების თანახმად, რომ ნელა გაიზარდოს ორი ან სამი გადაცემის თანმიმდევრობით. სიჩქარის შემცირება ამაზე არ არის იმდენად, რამდენადაც თქვენ ხედავთ სიჩქარის ვარდნას გარკვეულ გადაცემათა დიაპაზონში, შეგიძლიათ პირდაპირ ჩამოიხრჩო ამ აპარატზე, მაგალითად, მეხუთე გადაცემათა კოლოფიდან მეორე გადაცემამდე, რაც პრობლემა არ არის.
მეხუთე ნაბიჯი
სანამ მანქანა დაიწყება გაჩერებული პოზიციიდან, ის უნდა დაიწყოს პირველ აპარატში. დამწყებთათვის ყველაზე დაუდევარი რამ არის ის, რომ როდესაც წითელ შუქს ელოდება, მათ ხშირად ავიწყდებათ გადაცემის ცვლის ბერკეტი ნეიტრალური, და შემდეგ დარტყმას გადაიტანონ, მაგრამ დაიწყეთ რამდენიმე გადაცემათა კოლოფი, სანამ მუხრუჭზე დგახართ, ისე, რომ clutch და გადაცემათა კოლოფი დაზიანება შედარებით დიდია და ის ასევე ღირს ზეთი.
ნაბიჯი მეექვსე
საერთოდ, გადაცემათა კოლოფი არის საწყისი და გადაჭარბებული როლის შესრულება, ხშირად მანქანას შეიძლება დაემატოს მეორე გადაცემათა კოლოფი რამდენიმე წამის შემდეგ, შემდეგ კი Tachometer– ის თანახმად, გადაცემას. თუ არ მოგწონთ დაბლოკვა, ისევე როგორც ყველა სახის დასვენების მცირე სიჩქარის მეორე სიჩქარე, იგრძენით, რომ სიჩქარის კონტროლი რთულია. ამასთან, თუ სიჩქარე გაიზარდა და გადაცემათა კოლოფი შესაბამისობაში არ არის, მაშინ დაბალი სიჩქარის ამ მდგომარეობაში არა მხოლოდ გაიზრდება საწვავის მოხმარება, არამედ გადაცემათა კოლოფი არ არის კარგი, და იწვევს გადაცემათა კოლოფის გადახურებას და დაზიანებას სერიოზულ შემთხვევებში. მოდით, გულწრფელად დააჩქაროთ იგი.
ნაბიჯი შვიდი
თუ სამუხრუჭეზე დგახართ, ნუ ჩქარობთ გადაცემათა შემცირებას, რადგან ზოგჯერ უბრალოდ ნაზად დააჭირეთ მუხრუჭს, სიჩქარე მნიშვნელოვნად არ შემცირდება, ამ დროისთვის, სანამ ამაჩქარებელს ნაბიჯზე გადადგებით, შეუძლია გააგრძელოთ წინა ხელსაწყოების შენარჩუნება. ამასთან, თუ სამუხრუჭე შედარებით მძიმეა, სიჩქარე მნიშვნელოვნად შემცირდება, ამ დროს, გადაცემათა ცვლის ბერკეტი უნდა შეიცვალოს შესაბამის სიჩქარეზე სიჩქარის მაჩვენებელზე ნაჩვენები მნიშვნელობის შესაბამისად.
