წინა კარის ამწევი ასამბლეა - მაღალი კონფიგურაცია - L
შუშის რეგულატორი
მინის ამწევი არის ავტომობილის კარისა და ფანჯრის მინის ამწევი მოწყობილობა, რომელიც ძირითადად ორ კატეგორიად იყოფა: ელექტრო მინის ამწევი და ხელით მინის ამწევი. დღესდღეობით, ბევრი ავტომობილის კარისა და ფანჯრის მინის აწევა, როგორც წესი, ღილაკების ტიპის ელექტრო ამწევ მეთოდზეა გადასული, ელექტრო მინის ამწევის გამოყენებით.
ავტომობილებში გამოყენებული ელექტრო ფანჯრის რეგულატორების უმეტესობა შედგება ძრავებისგან, რედუქტორებისგან, გამტარი თოკებისგან, გამტარი ფირფიტებისგან, მინის სამონტაჟო ფრჩხილებისგან და ა.შ. მთავარი გადამრთველი აკონტროლებს მძღოლის მიერ ყველა კარისა და ფანჯრის მინის გაღებას და დახურვას, ხოლო თითოეული ავტომობილის კარის შიდა სახელურებზე არსებული ქვეგადამრთველები აკონტროლებს თითოეული კარისა და ფანჯრის მინის გაღებას და დახურვას შესაბამისად მგზავრის მიერ, რაც ძალიან მოსახერხებელია გამოსაყენებლად.
კლასიფიკაცია
მკლავი და რბილი
ავტომობილის ფანჯრის ამწევები სტრუქტურულად იყოფა მკლავის ტიპის მინის ამწევებად და მოქნილი მინის ამწევებად. მკლავის ტიპის მინის რეგულატორი მოიცავს ერთმკლავიანი ტიპის მინის რეგულატორს და ორმკლავიანი ტიპის მინის რეგულატორს. მოქნილი მინის რეგულატორები მოიცავს თოკისებრი ბორბლიანი მინის რეგულატორებს, ქამრისებრი მინის რეგულატორებს და მოქნილი ლილვის მინის რეგულატორებს.
ფანჯრის რეგულატორის სახელური
მას აქვს კონსოლური საყრდენი სტრუქტურა და გადაცემათა კოლოფის კბილანა ფირფიტის მექანიზმი, ამიტომ სამუშაო წინააღმდეგობა შედარებით დიდია. მისი გადაცემის მექანიზმი წარმოადგენს გადაცემათა კოლოფის კბილანა ფირფიტას და ბადისებრ ტრანსმისიას. გადაცემათა კოლოფის გარდა, მისი ძირითადი კომპონენტებია ფირფიტის სტრუქტურა, რომელიც ადვილად დასამუშავებელია და დაბალი ფასი აქვს. ის ფართოდ გამოიყენება საყოფაცხოვრებო მანქანებში.
ერთმკლავიანი ფანჯრის რეგულატორი
მისი სტრუქტურული თავისებურება ის არის, რომ მას მხოლოდ ერთი ამწევი მკლავი აქვს და სტრუქტურა უმარტივესია, მაგრამ რადგან ამწევი მკლავის საყრდენ წერტილსა და მინის მასის ცენტრს შორის ფარდობითი პოზიცია ხშირად იცვლება, აწევისას და დაწევისას მინა დაიხრება და გაიჭედება. ეს სტრუქტურა მხოლოდ ორივე მხარეს პარალელური მინისთვისაა შესაფერისი. სწორი კიდის კორპუსი.
ორმაგი მკლავიანი ფანჯრის რეგულატორი
მისი სტრუქტურული თავისებურება ის არის, რომ მას აქვს ორი ამწევი მკლავი, რომლებიც ორი მკლავის განლაგების მიხედვით შეიძლება დაიყოს პარალელური ტიპის ამწევად და ჯვარედინი ტიპის ამწევად. ერთმკლავიანი ტიპის შუშის ამწევთან შედარებით, ორმკლავიანი ტიპის შუშის ამწევი უზრუნველყოფს მინის პარალელურად აწევას და დაშვებას, ხოლო ამწევი ძალა შედარებით დიდია. მათ შორის, ჯვარედინი ტიპის შუშის რეგულატორს აქვს დიდი საყრდენი სიგანე, ამიტომ მოძრაობა შედარებით სტაბილურია და ფართოდ გამოიყენება. პარალელური მკლავიანი შუშის რეგულატორის სტრუქტურა შედარებით მარტივი და კომპაქტურია, მაგრამ მცირე საყრდენი სიგანისა და სამუშაო დატვირთვის დიდი ცვლილებების გამო, მოძრაობის სტაბილურობა ისეთი კარგი არ არის, როგორც პირველი.
თოკის ბორბლის მინის რეგულატორი
მისი შემადგენლობა წარმოადგენს პინიონის, სექტორული გადაცემათა კოლოფის, მავთულის თოკის, მოძრავი სამაგრის, ბორბლის, ბორბლის და სავარძლის ფირფიტის გადაცემათა კოლოფის შეერთებას.
ფოლადის მავთულის თოკის ამოსაძრავებლად ამოძრავებს სექტორულ მექანიზმთან მყარად დაკავშირებული ბორბალი, ხოლო ფოლადის მავთულის თოკის სიმჭიდროვის რეგულირება დაჭიმვის ბორბლით არის შესაძლებელი. ამწევი იყენებს რამდენიმე ნაწილს, მსუბუქია, ადვილად დასამუშავებელია და მცირე ადგილს იკავებს. ის ხშირად გამოიყენება პატარა მანქანებში.
ქამრის ტიპის მინის რეგულატორი
მისი სპორტული მოქნილი ლილვი დამზადებულია პლასტმასის პერფორირებული ლენტით, ხოლო სხვა ნაწილები ძირითადად პლასტმასისგან არის დამზადებული, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს თავად ამწევი მექანიზმის წონას. გადაცემის მექანიზმი დაფარულია ცხიმით, გამოყენების დროს არ საჭიროებს მოვლას და მოძრაობა სტაბილურია. სახელურის პოზიცია შეიძლება თავისუფლად განლაგდეს, დაპროექტდეს, დამონტაჟდეს და დარეგულირდეს.
ფანჯრის რეგულატორი ჯვარედინი მკლავით
იგი შედგება სავარძლის ფირფიტის, ბალანსირების ზამბარის, ვენტილატორის ფორმის კბილანური ფირფიტის, რეზინის ზოლის, მინის სამაგრის, წამყვანი მკლავის, ამოძრავებელი მკლავის, მიმმართველი ღარის ფირფიტის, შუასადების, მოძრავი ზამბარის, ამწე სახელურის და პინიონის ლილვისგან.
მოქნილი მინის რეგულატორი
მოქნილი საავტომობილო ფანჯრის რეგულატორის გადაცემის მექანიზმი არის გადაცემათა კოლოფი და მოქნილი ლილვის ბადისებრი გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც აქვს „მოქნილი“ მახასიათებლები, ამიტომ მისი დაყენება და მონტაჟი უფრო მოქნილი და მოსახერხებელია, სტრუქტურული დიზაინი შედარებით მარტივია, ხოლო მისი სტრუქტურა კომპაქტურია და საერთო წონა მსუბუქია.
მოქნილი ლილვის ამწევი
ის ძირითადად შედგება ფანჯრის ძრავისგან, მოქნილი ლილვისგან, ფორმირებული ბუჩქისგან, მოცურების საყრდენისგან, სამაგრის მექანიზმისგან და გარსისგან. როდესაც ძრავა ბრუნავს, გამოსასვლელი ბოლოზე არსებული კბილანა ერწყმის მოქნილი ლილვის გარე კონტურს, რაც მოქნილ ლილვს ფორმირების ყელში ამოძრავებს, ისე, რომ კარისა და ფანჯრის მინასთან დაკავშირებული მოცურების საყრდენი სამაგრის მექანიზმში გამტარი რელსის გასწვრივ მოძრაობს ზემოთ და ქვემოთ, რითაც მიიღწევა მინის აწევის დანიშნულება.
