ჰაერის ფილტრის კორპუსი-ქვედა ნაწილი-2.8T
მანქანის ჰაერის ფილტრი არის ელემენტი, რომელიც აშორებს ნაწილაკების მინარევებს მანქანაში ჰაერში. მანქანის კონდიცირების ფილტრს შეუძლია ეფექტურად შეამციროს დამაბინძურებლების შეღწევა მანქანაში გათბობის, ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემის მეშვეობით და თავიდან აიცილოს მავნე დამაბინძურებლების ინჰალაცია.
მანქანის ჰაერის ფილტრებს შეუძლიათ მანქანაში უფრო სუფთა ინტერიერის გარემოს მოტანა. საავტომობილო ჰაერის ფილტრი მიეკუთვნება საავტომობილო მარაგს და შედგება ორი ნაწილისგან: ფილტრის ელემენტი და კორპუსი. მისი ძირითადი მოთხოვნებია მაღალი ფილტრაციის ეფექტურობა, დაბალი ნაკადის წინააღმდეგობა და უწყვეტი გამოყენება ხანგრძლივი დროის განმავლობაში შენარჩუნების გარეშე.
ეფექტი
მანქანის ჰაერის ფილტრი ძირითადად პასუხისმგებელია ჰაერში ნაწილაკების მინარევების მოცილებაზე. როდესაც დგუშის მანქანა მუშაობს (შიგაწვის ძრავა, ორმხრივი კომპრესორი და ა.შ.), თუ ჩასუნთქული ჰაერი შეიცავს მტვერს და სხვა მინარევებს, ეს ამძიმებს ნაწილების ცვეთას, ამიტომ უნდა დამონტაჟდეს ჰაერის ფილტრი. ჰაერის ფილტრი შედგება ორი ნაწილისგან, ფილტრის ელემენტისგან და კორპუსისგან. ჰაერის ფილტრის ძირითადი მოთხოვნებია მაღალი ფილტრაციის ეფექტურობა, დაბალი ნაკადის წინააღმდეგობა და უწყვეტი გამოყენება ხანგრძლივი დროის განმავლობაში შენარჩუნების გარეშე.
საავტომობილო ძრავები ძალიან ზუსტი ნაწილებია და უმცირესი მინარევებიც კი შეიძლება დააზიანოს ძრავა. ამიტომ, სანამ ჰაერი ცილინდრში შევა, ის წვრილად უნდა იყოს გაფილტრული ჰაერის ფილტრით, სანამ ცილინდრში შევიდეს. ჰაერის ფილტრი ძრავის მფარველი წმინდანია, ჰაერის ფილტრის მდგომარეობა კი ძრავის სიცოცხლესთან არის დაკავშირებული. თუ ბინძური ჰაერის ფილტრი გამოიყენება მანქანის მუშაობის დროს, ძრავის ჰაერი არასაკმარისი იქნება, რაც გამოიწვევს საწვავის არასრულ წვას, რაც გამოიწვევს ძრავის არასტაბილურ მუშაობას, სიმძლავრის შემცირებას და საწვავის მოხმარების გაზრდას. ამიტომ მანქანამ ჰაერის ფილტრი სუფთა უნდა იყოს.
კლასიფიკაცია
ძრავას აქვს სამი სახის ფილტრი: ჰაერი, ზეთი და საწვავი, ხოლო ავტომობილის კონდიცირების ფილტრს ზოგადად „ოთხი ფილტრი“ ეწოდება. ისინი, შესაბამისად, პასუხისმგებელნი არიან მედიის ფილტრაციაზე ძრავის მიმღების სისტემაში, შეზეთვის სისტემაში და წვის სისტემის გაგრილების სისტემაში.
ა. ზეთის ფილტრი განთავსებულია ძრავის შეზეთვის სისტემაში. მის ზემოთ არის ზეთის ტუმბო, ხოლო მის ქვემოთ არის ძრავის სხვადასხვა ნაწილები, რომლებიც შეზეთვას საჭიროებს. მისი ფუნქციაა ძრავის ზეთის მავნე მინარევების გაფილტვრა ზეთის ქვაბიდან და სუფთა ძრავის ზეთის მიწოდება ამწე ლილვზე, შემაერთებელ ღეროზე, ამწე ლილვზე, სუპერჩამტენზე, დგუშის რგოლზე და სხვა კინემატიკური წყვილების შეზეთვის, გაგრილებისა და გაწმენდისთვის, რითაც გაახანგრძლივებს ამ კომპონენტების სიცოცხლე.
B. საწვავის ფილტრი შეიძლება დაიყოს კარბუტერისა და ელექტრო ინექციის ტიპად. ბენზინის ძრავებისთვის, რომლებიც იყენებენ კარბუტერს, საწვავის ფილტრი მდებარეობს საწვავის ტუმბოს შესასვლელ მხარეს და სამუშაო წნევა შედარებით მცირეა. ზოგადად, გამოიყენება ნეილონის გარსაცმები, ხოლო ელექტრო ინექციური ტიპის ძრავა საწვავის ფილტრი მდებარეობს საწვავის ტუმბოს გამოსასვლელ მხარეს და აქვს მაღალი სამუშაო წნევა, ჩვეულებრივ ლითონის გარსაცმით.
C. მანქანის ჰაერის ფილტრი განლაგებულია ძრავის მიმღების სისტემაში და ეს არის ასამბლეა, რომელიც შედგება ერთი ან რამდენიმე ფილტრის კომპონენტისგან, რომელიც ასუფთავებს ჰაერს. მისი მთავარი ფუნქციაა ცილინდრში შემავალი ჰაერის მავნე მინარევების გაფილტვრა, რათა შეამციროს ცილინდრის, დგუშის, დგუშის რგოლის, სარქვლისა და სარქვლის სავარძლის ადრეული ცვეთა.
დ. მანქანის კონდიცირების ფილტრი გამოიყენება მანქანის განყოფილებაში ჰაერის გასაფილტრად და მანქანის განყოფილების შიგნით და გარეთ ჰაერის მიმოქცევისთვის. ამოიღეთ კუპეში არსებული ჰაერი ან მტვერი, მინარევები, კვამლის სუნი, მტვერი და ა.შ. ამავდროულად, სალონის ფილტრს ასევე აქვს ფუნქცია, ართულებს საქარე მინის როლის ატომიზაციას
ჩანაცვლების ციკლი
ზოგადად რეკომენდირებულია მომხმარებლებმა შეცვალონ იგი ყოველ 15000 კილომეტრში. ავტომობილის ჰაერის ფილტრები, რომლებიც ხშირად მუშაობენ მკაცრ გარემოში, უნდა შეიცვალოს არაუმეტეს 10000 კილომეტრზე. (უდაბნო, სამშენებლო მოედანი და ა.შ.) ჰაერის ფილტრის მომსახურების ვადა 30000 კილომეტრია მანქანებისთვის და 80000 კილომეტრი კომერციული მანქანებისთვის.
ფილტრაციის მოთხოვნები მანქანის სალონის ფილტრებისთვის
1. მაღალი ფილტრაციის სიზუსტე: გაფილტრეთ ყველა დიდი ნაწილაკი (>1-2 მმ)
2. ფილტრაციის მაღალი ეფექტურობა: შეამცირეთ ფილტრში გამავალი ნაწილაკების რაოდენობა.
3. თავიდან აიცილოთ ძრავის ადრეული ცვეთა. თავიდან აიცილეთ ჰაერის ნაკადის მრიცხველის დაზიანება!
4. დაბალი დიფერენციალური წნევა უზრუნველყოფს ძრავისთვის ჰაერ-საწვავის საუკეთესო თანაფარდობას. ფილტრაციის დანაკარგის შემცირება.
5. დიდი ფილტრის ფართობი, ნაცრის მაღალი შემცველობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. შეამცირეთ საოპერაციო ხარჯები.
6. მცირე სამონტაჟო სივრცე და კომპაქტური სტრუქტურა.
7. სველი სიხისტე მაღალია, რაც ხელს უშლის ფილტრის ელემენტის შეწოვას და ჩამონგრევას, რაც იწვევს ფილტრის ელემენტის დაშლას.
8. ცეცხლგამძლე
9. საიმედო დალუქვის შესრულება
10. კარგი ღირებულება ფულისთვის
11. ლითონის კონსტრუქციის გარეშე. ის სასარგებლოა გარემოს დასაცავად და შესაძლებელია მისი ხელახლა გამოყენება. კარგია შესანახად.
