| პროდუქციის სახელი | გუდვა |
| პროდუქციის პროგრამა | SAIC Maxus V80 |
| პროდუქტები OEM არა | C00016197 |
| ადგილის ორგანო | დამზადებულია ჩინეთში |
| მარკა | Cssot/rmoem/org/ასლი |
| წამყვანი დრო | საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალურია ერთი თვე |
| ანაზღაურება | TT ანაბარი |
| კომპანიის ბრენდი | CSSOT |
| განაცხადის სისტემა | ელექტროენერგიის სისტემა |
პროდუქტების ცოდნა
გატეხილი თერმოსტატის სიმპტომებია: 1. თერმოსტატის გახსნა ძალიან მცირეა. ამ შემთხვევაში, გამაგრილებლის უმეტესი ნაწილი მცირე მიმოქცევის მდგომარეობაშია, ანუ გამაგრილებელმა არ გადის წყლის ავზში სითბოს გასაშლელად; ძრავის დათბობის დრო გახანგრძლივებულია და ძრავის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, რითაც გავლენას ახდენს შესრულებაზე.
ყველაზე აშკარა სიმპტომები ნაჩვენები იქნება წყლის ტემპერატურის მრიცხველზე. თერმოსტატის მთავარი სარქველი იხსნება ძალიან გვიან ან ძალიან ადრე. თუ ის ძალიან გვიან გაიხსნება, ეს გამოიწვევს ძრავის გადახურებას; თუ ის ნაადრევად გაიხსნა, ძრავის დათბობის დრო გახანგრძლივდება, ხოლო ძრავის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, რითაც გავლენას ახდენს შესრულებაზე. მარტივად რომ ვთქვათ, თუ წყლის ტემპერატურის მრიცხველიდან ხედავთ, რომ ძრავის წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია ან ძალიან დაბალია, ეს შეიძლება იყოს თერმოსტატის უკმარისობა.
თერმოსტატის ჩართვა შეუძლებელია, წყლის ტემპერატურის მრიცხველი გვიჩვენებს მაღალი ტემპერატურის არეალს, ხოლო ძრავის ტემპერატურა მაღალია, მაგრამ წყლის ავზში გამაგრილებლის ტემპერატურა არ არის მაღალი, და რადიატორი არ გრძნობს ცხელებას, როდესაც მას ხელებით შეეხებით. თუ მანქანის თერმოსტატი არ გამორთულია, წყლის ტემპერატურა ნელა მოიმატებს, განსაკუთრებით ზამთარში, უსაქმური სიჩქარე მაღალი იქნება. თუ თერმოსტატის მთავარი სარქველი დიდი ხნის განმავლობაში დახურულია, ის ბუნებრივად დაკარგავს თერმოსტატის ფუნქციას წყლის მოცულობის ავტომატურად კორექტირებისთვის (ის ყოველთვის მცირე ციკლის მდგომარეობაშია). შემდეგ, როდესაც ძრავა მუშაობს დიდი სიჩქარით, დროული გაგრილების არარსებობის გამო, იგი არა მხოლოდ დააჩქარებს ძრავის შიდა ნაწილების აცვიათ და ცრემლს, არამედ "ქვაბს ადუღებს", და იმ დროს შენარჩუნების ღირებულება საკმაოდ მაღალია.
