პროდუქტის დასახელება | დროსელი |
პროდუქტების გამოყენება | SAIC MAXUS V80 |
პროდუქტები OEM NO | C00016197 |
ადგილის ორგანიზაცია | დამზადებულია ჩინეთში |
ბრენდი | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
მიწოდების დრო | მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ნორმალურია ერთი თვე |
გადახდა | TT დეპოზიტი |
კომპანიის ბრენდი | CSSOT |
განაცხადის სისტემა | ენერგოსისტემა |
პროდუქტების ცოდნა
თერმოსტატის გაუმართაობის სიმპტომებია: 1. თერმოსტატის ღიობი ძალიან პატარაა. ამ შემთხვევაში, გამაგრილებლის უმეტესი ნაწილი მცირე ცირკულაციის მდგომარეობაშია, ანუ გამაგრილებლი არ გადის წყლის ავზში სითბოს გასაფანტად; ძრავის გაცხელების დრო გახანგრძლივებულია და ძრავის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, რაც გავლენას ახდენს მის მუშაობაზე.
ყველაზე აშკარა სიმპტომები წყლის ტემპერატურის მაჩვენებელზე გამოჩნდება. თერმოსტატის მთავარი სარქველი ძალიან გვიან ან ძალიან ადრე გაიხსნება. თუ ის ძალიან გვიან გაიხსნება, ეს გამოიწვევს ძრავის გადახურებას; თუ ის ძალიან ადრე გაიხსნება, ძრავის გაცხელების დრო გახანგრძლივდება და ძრავის ტემპერატურა ძალიან დაბალი გახდება, რაც გავლენას მოახდენს მის მუშაობაზე. მარტივად რომ ვთქვათ, თუ წყლის ტემპერატურის მაჩვენებლიდან ხედავთ, რომ ძრავის წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალია, ეს შეიძლება თერმოსტატის გაუმართაობა იყოს.
თერმოსტატის ჩართვა შეუძლებელია, წყლის ტემპერატურის მაჩვენებელი მაღალი ტემპერატურის არეალს აჩვენებს და ძრავის ტემპერატურა მაღალია, მაგრამ წყლის ავზში გამაგრილებლის ტემპერატურა მაღალი არ არის და რადიატორი ხელით შეხებისას ცხელად არ იგრძნობა. თუ მანქანის თერმოსტატი არ გამორთულია, წყლის ტემპერატურა ნელა მოიმატებს, განსაკუთრებით ზამთარში, უმოქმედო ბრუნვის სიჩქარე მაღალი იქნება. თუ თერმოსტატის მთავარი სარქველი დიდი ხნის განმავლობაში დახურულია, ის ბუნებრივად დაკარგავს თერმოსტატის ფუნქციას წყლის მოცულობის ავტომატურად რეგულირებისთვის (ის ყოველთვის მცირე ციკლის მდგომარეობაშია). შემდეგ, როდესაც ძრავა მაღალი სიჩქარით მუშაობს, დროული გაგრილების არარსებობის გამო, ეს არა მხოლოდ დააჩქარებს ძრავის შიდა ნაწილების ცვეთას, არამედ „ქვაბს ადუღებს“ და ამ დროს მოვლა-პატრონობის ღირებულება საკმაოდ მაღალია.