თერმოსტატი არის სარქველი, რომელიც აკონტროლებს გამაგრილებლის ნაკადის გზას. ეს არის ტემპერატურის ავტომატური კორექტირების მოწყობილობა, რომელიც ჩვეულებრივ შეიცავს ტემპერატურის სენსორულ კომპონენტს, რომელიც ჩართულია და გამორთულია ჰაერის, გაზის ან სითხის ნაკადით თერმული გაფართოებით ან ცივი შეკუმშვით.
თერმოსტატი ავტომატურად არეგულირებს რადიატორის შესასვლელ წყლის რაოდენობას გაგრილების წყლის ტემპერატურის მიხედვით და ცვლის წყლის მიმოქცევის დიაპაზონს გაგრილების სისტემის სითბოს დაშლის სიმძლავრის შესწორების მიზნით და უზრუნველყოფს ძრავის მუშაობას შესაფერისი ტემპერატურის დიაპაზონში. თერმოსტატი უნდა ინახებოდეს კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სერიოზულად იმოქმედებს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე. თუ თერმოსტატის მთავარი სარქველი იხსნება ძალიან გვიან, ეს გამოიწვევს ძრავის გადახურებას; თუ მთავარი სარქველი გაიხსნება ნაადრევად, ძრავის დათბობის დრო გახანგრძლივდება და ძრავის ტემპერატურა ძალიან დაბალი იქნება.
საერთო ჯამში, თერმოსტატის როლი არის ძრავის შენარჩუნება ძალიან ცივი. მაგალითად, მას შემდეგ, რაც ძრავა ნორმალურად მუშაობს, ძრავის ტემპერატურა შეიძლება ძალიან დაბალი იყოს, თუ ზამთარში მართვის დროს თერმოსტატი არ არსებობს. ამ დროისთვის, ძრავას სჭირდება დროებით შეაჩეროს წყლის არა-ცირკულაცია, რათა უზრუნველყოს, რომ ძრავის ტემპერატურა არც თუ ისე დაბალია.
როგორ მუშაობს ცვილის თერმოსტატი
გამოყენებული ძირითადი თერმოსტატი არის ცვილის ტიპის თერმოსტატი. როდესაც გაგრილების ტემპერატურა დაბალია, ვიდრე მითითებული მნიშვნელობა, თერმოსტატის ტემპერატურის სენსორული სხეულის დახვეწილი პარაფინი მყარია, ხოლო თერმოსტატის სარქველი დახურულია ძრავასა და რადიატორს შორის გაზაფხულის მოქმედების ქვეშ. გამაგრილებელი უბრუნდება ძრავას წყლის ტუმბოს მეშვეობით, ძრავაში მცირე მიმოქცევისთვის. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა აღწევს მითითებულ მნიშვნელობას, პარაფინი იწყებს დნობას და თანდათანობით ხდება თხევადი, ხოლო მოცულობა იზრდება და რეზინის მილის შეკუმშვა ხდება. როდესაც რეზინის მილაკი მცირდება, აღმავალი წვერი გამოიყენება ბიძგის ღეროსზე, ხოლო ბიძგის ღეროს აქვს სარქველზე დაღმავალი საპირისპირო დარტყმა სარქვლის გასახსნელად. ამ დროს, გამაგრილებელი მიედინება რადიატორსა და თერმოსტატის სარქველში, შემდეგ კი ძრავას მიედინება წყლის ტუმბოს მეშვეობით დიდი ციკლისთვის. თერმოსტატების უმეტესი ნაწილი მოწყობილია ცილინდრის ხელმძღვანელის წყლის გასასვლელში. ამის უპირატესობა ის არის, რომ სტრუქტურა მარტივია და ადვილია გაგრილების სისტემაში ჰაერის ბუშტების ამოღება; მინუსი ის არის, რომ თერმოსტატი ხშირად იხსნება და დახურულია ოპერაციის დროს, რის შედეგადაც ხდება რხევების.
სახელმწიფო განსჯა
როდესაც ძრავა იწყებს სიცივეს, თუ წყლის სატანკო ზედა წყლის პალატის შესასვლელი მილისგან გამაგრილებელი წყალი მიედინება, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატის მთავარი სარქველი არ შეიძლება დაიხუროს; როდესაც ძრავის გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა აღემატება 70 ℃, წყლის ავზის ზედა წყლის პალატა შემოდის, თუ წყლის მილის გარეთ არ არის გამაგრილებელი წყალი, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატის მთავარი სარქველი ნორმალურად ვერ გაიხსნება და ამ დროისთვის რემონტი საჭიროა. თერმოსტატის შემოწმება შესაძლებელია მანქანაზე შემდეგნაირად:
ძრავის დაწყების შემდეგ შემოწმება: გახსენით რადიატორის წყლის შესასვლელი საფარი, თუ რადიატორში გაგრილების დონე სტატიკურია, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატი ნორმალურად მუშაობს; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატი არ მუშაობს სწორად. ეს იმიტომ ხდება, რომ როდესაც წყლის ტემპერატურა 70 ° C- ზე დაბალია, თერმოსტატის გაფართოების ცილინდრი კონტრაქტურ მდგომარეობაშია და მთავარი სარქველი დახურულია; როდესაც წყლის ტემპერატურა უფრო მაღალია, ვიდრე 80 ° C, გაფართოების ცილინდრი აფართოებს, მთავარი სარქველი თანდათან იხსნება, ხოლო რადიატორში მოცირკულირე წყალი იწყებს ნაკადს. როდესაც წყლის ტემპერატურის მრიცხველი მიუთითებს 70 ° C- ზე დაბლა, თუ რადიატორის შესასვლელი მილში წყალი მიედინება და წყლის ტემპერატურა თბილია, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატის მთავარი სარქველი არ არის დახურული მჭიდროდ, რამაც გამოიწვია გამაგრილებელი წყალი ნაადრევად.
შეამოწმეთ წყლის ტემპერატურის მომატება: ძრავის მუშაობის ადრეულ ეტაპზე, წყლის ტემპერატურა სწრაფად იზრდება; როდესაც წყლის ტემპერატურის მრიცხველი 80 მიუთითებს, გათბობის სიჩქარე შენელდება, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ თერმოსტატი ნორმალურად მუშაობს. ამის საწინააღმდეგოდ, თუ წყლის ტემპერატურა სწრაფად იზრდება, როდესაც შინაგანი წნევა გარკვეულ დონეს მიაღწევს, მდუღარე წყალი მოულოდნელად გადის, რაც ნიშნავს, რომ მთავარი სარქველი ჩერდება და მოულოდნელად გაიხსნა.
როდესაც წყლის ტემპერატურის მრიცხველი მიუთითებს 70 ° C-80 ° C, გახსენით რადიატორის საფარი და რადიატორის გადინების შეცვლა და იგრძენით წყლის ტემპერატურა ხელით. თუ ორივე ცხელია, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატი ნორმალურად მუშაობს; თუ რადიატორის წყლის შესასვლელთან წყლის ტემპერატურა დაბალია, ხოლო რადიატორი ივსება იმ შემთხვევაში, თუ პალატის წყლის შესასვლელ მილში წყალი არ მიედინება ან პატარა მიედინება, ეს ნიშნავს, რომ თერმოსტატის მთავარი სარქველი ვერ გაიხსნება.
თერმოსტატი, რომელიც ჩერდება ან მჭიდროდ არ არის დახურული, უნდა მოიხსნას დასუფთავება ან შეკეთება და არ უნდა იქნას გამოყენებული დაუყოვნებლივ.
რეგულარული შემოწმება
თერმოსტატის შეცვლის სტატუსი
თერმოსტატის შეცვლის სტატუსი
ინფორმაციის თანახმად, ცვილის თერმოსტატის უსაფრთხო ცხოვრება ზოგადად 50,000 კმ -ია, ამიტომ საჭიროა რეგულარულად შეიცვალოს მისი უსაფრთხო ცხოვრების შესაბამისად.
თერმოსტატის ადგილმდებარეობა
თერმოსტატის შემოწმების მეთოდია გახსნის ტემპერატურის, სრულად ღია ტემპერატურის და ლიფტის თერმოსტატის ძირითადი სარქვლის ლიფტი ტემპერატურის რეგულირებადი მუდმივი ტემპერატურის გათბობის მოწყობილობებში. თუ რომელიმე მათგანი არ აკმაყოფილებს მითითებულ მნიშვნელობას, თერმოსტატი უნდა შეიცვალოს. მაგალითად, Santana JV ძრავის თერმოსტატისთვის, მთავარი სარქვლის გახსნის ტემპერატურაა 87 ° C პლუს ან მინუს 2 ° C, სრულად ღია ტემპერატურაა 102 ° C პლუს ან მინუს 3 ° C, ხოლო სრულად ღია ლიფტი> 7 მმ.
თერმოსტატის მოწყობა
საერთოდ, წყლის გამაგრილებელი სისტემის გამაგრილებელი მიედინება სხეულიდან და მიედინება ცილინდრის თავიდან. თერმოსტატების უმეტესობა მდებარეობს ცილინდრის ხელმძღვანელის გასასვლელი ხაზში. ამ შეთანხმების უპირატესობა ის არის, რომ სტრუქტურა მარტივია და წყლის გაგრილების სისტემაში ჰაერის ბუშტების ამოღება ადვილია; მინუსი არის ის, რომ რხევების დროს ხდება თერმოსტატის მუშაობის დროს.
მაგალითად, ზამთარში ცივი ძრავის დაწყებისას, თერმოსტატის სარქველი დახურულია დაბალი გამაგრილებლის ტემპერატურის გამო. როდესაც გამაგრილებელი მცირე ციკლშია, ტემპერატურა სწრაფად იზრდება და თერმოსტატის სარქველი იხსნება. ამავდროულად, რადიატორის დაბალი ტემპერატურის გამაგრილებელი მიედინება სხეულში, ისე, რომ გამაგრილებელი გაცივდეს ისევ და თერმოსტატის სარქველი ისევ დახურულია. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა კვლავ იზრდება, თერმოსტატის სარქველი კვლავ იხსნება. სანამ ყველა გამაგრილებლის ტემპერატურა სტაბილური არ იქნება, თერმოსტატის სარქველი გახდება სტაბილური და არ გაიხსნება და არაერთხელ არ გაიხსნება. ფენომენს, რომ თერმოსტატის სარქველი რამდენჯერმე იხსნება და დახურულია მოკლე დროში, ეწოდება თერმოსტატის რხევას. როდესაც ეს ფენომენი მოხდება, ის გაზრდის მანქანის საწვავის მოხმარებას.
თერმოსტატი ასევე შეიძლება მოაწყოთ რადიატორის წყლის გასასვლელი მილში. ამ შეთანხმებამ შეიძლება შეამციროს ან აღმოფხვრას თერმოსტატის რხევების ფენომენი და ზუსტად შეუძლია გააკონტროლოს გამაგრილებლის ტემპერატურა, მაგრამ მისი სტრუქტურა რთულია და ღირებულება მაღალია, და იგი ძირითადად გამოიყენება მაღალი ხარისხის მანქანებსა და მანქანებში, რომლებიც ხშირად ზამთარში მაღალი სიჩქარით მოძრაობენ. [2]
ცვილის თერმოსტატის გაუმჯობესება
ტემპერატურის კონტროლირებადი წამყვანი კომპონენტების გაუმჯობესება
შანხაის საინჟინრო და ტექნოლოგიის უნივერსიტეტმა შეიმუშავა თერმოსტატის ახალი ტიპი პარაფინის თერმოსტატით, როგორც მშობლის სხეული და ცილინდრული კოჭის საგაზაფხულო ფორმის სპილენძზე დაფუძნებული ფორმის მეხსიერების შენადნობა, როგორც ტემპერატურის კონტროლის წამყვანი ელემენტი. თერმოსტატის მიკერძოება გაზაფხულზე, როდესაც მანქანის საწყისი ცილინდრის ტემპერატურა დაბალია, ხოლო შეკუმშვის შენადნობის გაზაფხულზე მთავარ სარქველს უახლოვდება და დამხმარე სარქველი ღიაა მცირე ციკლისთვის. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა იზრდება გარკვეულ მნიშვნელობამდე, მეხსიერების შენადნობის გაზაფხული აფართოებს და შეკუმშავს მიკერძოებას. გაზაფხული თერმოსტატის მთავარ სარქველს ხდის, ხოლო გამაგრილებლის ტემპერატურა იზრდება, მთავარი სარქვლის გახსნა თანდათან იზრდება, ხოლო დამხმარე სარქველი თანდათან იხურება დიდი ციკლის შესასრულებლად.
როგორც ტემპერატურის კონტროლის ერთეული, მეხსიერების შენადნობი ხდის სარქვლის გახსნის მოქმედებას შედარებით შეუფერხებლად იცვლება ტემპერატურასთან, რაც სასარგებლოა იმისთვის, რომ შეამციროს თერმული სტრესის გავლენა წყლის დაბალი ტემპერატურის გაგრილების წყალში წყლის ავზში ცილინდრის ბლოკზე, როდესაც იწყება შიდა წვის ძრავა და ამავე დროს აუმჯობესებს თერმოსტატის მომსახურების სიცოცხლეს. ამასთან, თერმოსტატი შეცვლილია ცვილის თერმოსტატის საფუძველზე, ხოლო ტემპერატურის კონტროლის წამყვანი ელემენტის სტრუქტურული დიზაინი გარკვეულწილად შემოიფარგლება.
სარქვლის გაუმჯობესება
თერმოსტატს აქვს გამაგრილებელი ეფექტი გამაგრილებელ სითხეზე. თერმოსტატის მეშვეობით გამაგრილებელი სითხის დაკარგვა იწვევს შიდა წვის ძრავის ენერგიის დაკარგვას, რომლის უგულებელყოფა შეუძლებელია. სარქველი შექმნილია როგორც თხელი ცილინდრი, რომელსაც აქვს ხვრელები გვერდითი კედელზე, ხოლო თხევადი ნაკადის არხი იქმნება გვერდითი ხვრელით და შუა ხვრელით, ხოლო სპილენძის ან ალუმინი გამოიყენება როგორც სარქვლის მასალა, რათა სარქვლის ზედაპირი გლუვი გახდეს, რათა შეამციროს წინააღმდეგობა და გააუმჯობესოს ტემპერატურა. მოწყობილობის ეფექტურობა.
გაგრილების საშუალო დონის ოპტიმიზაცია
შიდა წვის ძრავის იდეალური თერმული სამუშაო მდგომარეობაა ის, რომ ცილინდრის ხელმძღვანელის ტემპერატურა შედარებით დაბალია და ცილინდრის ბლოკის ტემპერატურა შედარებით მაღალია. ამ მიზეზით, ჩნდება გაყოფილი ნაკადის გაგრილების სისტემა IAI და მასში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს თერმოსტატის სტრუქტურა და ინსტალაციის პოზიცია. თერმოსტატების ერთობლივი მუშაობის სამონტაჟო სტრუქტურა, ორი თერმოსტატი დამონტაჟებულია იმავე ფრჩხილზე, ტემპერატურის სენსორი დამონტაჟებულია მეორე თერმოსტატში, გამაგრილებლის ნაკადის 1/3 გამოიყენება ცილინდრის ბლოკის გასათბობად, 2/3 გამაგრილებლის ნაკადი გამოიყენება ცილინდრის თავის გასათბობად.
