რა შუაშია ღერძის ზუზუნი
მანქანის ღერძის ზუზუნის ორი მიზეზი არსებობს, ერთი არის ლილვის ხრახნი, რომელიც გამოწვეულია ლილვის შეერთების ფხვიერი არანორმალური ხმით, ეს სიტუაცია პირდაპირ ჩანს, მეორე არის დიფერენციალური პლანეტარული გადაცემათა კოლოფის კბილის მოტეხილობა, ეს სიტუაცია არ გამოიწვევს არანორმალურს. ხმა მართვის ნორმალურ პროცესში, ჩვეულებრივ, თავის მხრივ გამოიმუშავებს არანორმალურ ხმას. ნახევარი ლილვი არის მანქანის მამოძრავებელი ლილვი, არის ცვლადი კოლოფის რედუქტორი და წამყვანი ბორბლის ბრუნვის გადაცემის ლილვი, დაყოფილია ორ ფორმად, ერთი არის მყარი ლილვი, ერთი არის ღრუ ლილვი, ზოგადი მანქანა გამოიყენება ღრუ ლილვით, რადგან ღრუ ლილვი უფრო ადვილად აკონტროლებს მანქანის ბალანსს. მისი მხარდაჭერის მიხედვით, არსებობს ორი სახის სრული მცურავი და ნახევრად მცურავი, სრული მცურავი ღერძი, მხოლოდ გადაცემის ბრუნვის მომენტი, არ ატარებს რეაქციას და ღუნვის მომენტს, გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის მანქანებში, რაც უზრუნველყოფს მანქანის დაგვიანებულ მოვლა-პატრონობას. ნახევრად მცურავი ღერძი, როგორც გადაცემის ბრუნვა, ასევე ატარებს ყველა რეაქციას და ღუნვის მომენტს, რადგან მისი წარმოების ღირებულება შედარებით დაბალია, ხშირად წარმოიქმნება მარცხი, ამიტომ იგი არც თუ ისე ფართოდ გამოიყენება მანქანები. თუ მანქანის ღერძზე პრობლემაა, ან მოძრაობის პროცესში არანორმალური ხმა გაისმის, რეკომენდირებულია მფლობელმა მიმართოს პროფესიონალურ სარემონტო მაღაზიას ტექნიკური მომსახურებისთვის.
