ბამპერს აქვს უსაფრთხოების დაცვის, ავტომობილის გაფორმებისა და ავტომობილის აეროდინამიკური მახასიათებლების გაუმჯობესების ფუნქციები. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ავტომობილს შეუძლია ბუფერის როლი შეასრულოს დაბალი სიჩქარით შეჯახების შემთხვევაში და დაიცვას წინა და უკანა კორპუსი; მას შეუძლია დაიცვას ფეხით მოსიარულეები ფეხით მოსიარულეებთან ავარიების შემთხვევაში. გარეგნობის თვალსაზრისით, ის დეკორატიულია და ავტომობილის იერსახის გაფორმების მნიშვნელოვან ნაწილად იქცა; ამავდროულად, ავტომობილის ბამპერს ასევე აქვს გარკვეული აეროდინამიკური ეფექტი.
ამავდროულად, გვერდითი შეჯახების შემთხვევაში მგზავრების დაზიანების შესამცირებლად, ავტომობილზე, როგორც წესი, დამონტაჟებულია კარის ბამპერი, რათა გაიზარდოს კარის შეჯახების საწინააღმდეგო ძალა. ეს მეთოდი პრაქტიკული და მარტივია, ძარის სტრუქტურაში მცირე ცვლილებებით და ფართოდ გამოიყენება. ჯერ კიდევ 1993 წელს შენჟენის საერთაშორისო საავტომობილო გამოფენაზე, Honda Accord-მა გახსნა კარის ნაწილი, რათა აუდიტორიისთვის გამოეჩინა კარის ბამპერი, რათა ეჩვენებინა მისი კარგი უსაფრთხოების მახასიათებლები.
კარის ბამპერის მონტაჟი გულისხმობს თითოეული კარის პანელში ჰორიზონტალურად ან ირიბად რამდენიმე მაღალი სიმტკიცის ფოლადის სხივის განთავსებას, რომლებიც წინა და უკანა ბამპერების როლს ასრულებენ, რათა მთელი მანქანა „დაიცვას“ წინა, უკანა, მარცხენა და მარჯვენა ბამპერებით, შექმნან „სპილენძის და რკინის კედელი“, რათა მანქანის მგზავრებს მაქსიმალური უსაფრთხოების ზონა ჰქონდეთ. რა თქმა უნდა, ამ ტიპის კარის ბამპერის მონტაჟი უდავოდ გაზრდის გარკვეულ ხარჯებს ავტომობილების მწარმოებლებისთვის, მაგრამ მანქანის მგზავრებისთვის უსაფრთხოება და დაცულობის განცდა მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
