• head_banner
  • head_banner

Jetour X70 Plus ავტონაწილების კონდენსატორი-F01-8105010BA zhuo meng ჩინეთის აქსესუარების სათადარიგო ნაწილები ჩინური ავტონაწილების მგ კატალოგის მწარმოებელი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის გამოყენება: Jetour X70Plus ავტონაწილები

პროდუქციის ქარხნული ნომერი: 8105010BA

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება კონდენსატორი-F01
პროდუქტების გამოყენება
JETOUR X70 PLUS ავტონაწილები
პროდუქტები OEM ნომერი 8105010BA
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
კონდენსატორი-F01-8105010BA
კონდენსატორი-F01-8105010BA

პროდუქტის ცოდნა

 

საავტომობილო კონდენსატორის ძირითადი ფუნქცია

ავტომობილის კონდენსატორი კონდიცირების სამაცივრე სისტემაში უმნიშვნელოვანესი თბოგამცვლელია და სისტემის „სითბოს გაფრქვევის ცენტრს“ წარმოადგენს. მისი ძირითადი ფუნქციაა მაცივრის მდგომარეობის გარდაქმნის მიღწევა სითბოს გაცვლის გზით, რაც ავტომობილის სალონის გაგრილებისთვის საფუძველს ქმნის.
როდესაც კომპრესორი დაბალი ტემპერატურისა და წნევის აირისებრ მაცივარ აგენტს მაღალი ტემპერატურისა და წნევის ორთქლად იკუმშებს, ის მას კონდენსატორში გადასცემს. ამ ეტაპზე, კონდენსატორი თავისი მკვრივი სითბოს გამაფრქვევი ფარფლების მეშვეობით გარე ჰაერთან კონტაქტში შედის, სწრაფად ანაწილებს მაცივრის მიერ გადატანილ სითბოს ატმოსფეროში, თანდათანობით აგრილებს და კონდენსაციას უკეთებს მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის აირისებრ მაცივარ აგენტს საშუალო ტემპერატურისა და მაღალი წნევის სითხედ. ეს პროცესი გაგრილების ციკლის ძირითადი რგოლია: თხევადი მაცივარი შემდეგ შედის დროსელის მოწყობილობაში, ხდება დაბალი ტემპერატურისა და დაბალი წნევის სითხე და ბოლოს შთანთქავს სითბოს ავტომობილის სალონიდან აორთქლებაში, რაც უზრუნველყოფს ინტერიერის გაგრილებას.
სტრუქტურული დიზაინის თვალსაზრისით, კონდენსატორი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ავტომობილის წყლის ავზის წინ, რომელიც ოსტატურად იყენებს ბუნებრივ ჰაერის ნაკადს ავტომობილის მოძრაობის დროს სითბოს გასაფანტად; როდესაც ავტომობილი უძრავადაა ან დაბალი სიჩქარით მოძრაობს, ელექტრონული ვენტილატორი აქტიურად მიაწვდის ჰაერს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სითბოს გაფრქვევის ეფექტურობაზე გავლენა არ მოახდინოს ავტომობილის სიჩქარემ. სითბოს გაფრქვევის ფარფლები მჭიდროდ არის მიმაგრებული მილის ზედაპირზე, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მაცივარ აგენტსა და ჰაერს შორის კონტაქტის არეს, რაც კიდევ უფრო ზრდის სითბოს გაცვლის ეფექტურობას. გარდა ამისა, ზოგიერთი მოდელის კონდენსატორი ასევე ასრულებს სამუხრუჭე სითხის გაგრილების ფუნქციას, ამცირებს სამუხრუჭე სითხის ტემპერატურას სითბოს გაცვლის გზით, რათა თავიდან აიცილოს დამუხრუჭების მუშაობის შემცირება გადახურებული სამუხრუჭე სითხის გამო.
საავტომობილო კონდენსატორის საერთო გაუმართაობა და გამოვლინებები
კონდენსატორის მუშაობის მდგომარეობა პირდაპირ გავლენას ახდენს კონდიცირების სისტემის მუშაობაზე. გაუმართაობის წარმოშობის შემდეგ, ეს გამოიწვევს ჯაჭვური რეაქციების სერიას. გავრცელებული გაუმართაობები და გამოვლინებებია:
გაჭედვისა და დაბინძურების პრობლემა
ეს ზაფხულში კონდენსატორის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობაა. ავტომობილის წინა ნაწილში დამონტაჟების გამო, კონდენსატორი მიდრეკილია მტვრის, ტირიფის ბუმბულის, მწერების გვამების და ა.შ. შთანთქმისკენ, რაც სითბოს გაფრქვევის ფარფლებს შორის არსებულ ნაპრალებს ბლოკავს, ჰაერის ცირკულაციას აფერხებს, რაც სითბოს გაცვლის ეფექტურობის მნიშვნელოვან შემცირებას იწვევს. ამ დროს კონდიციონერის გაგრილების ეფექტი მნიშვნელოვნად შესუსტდება და მაშინაც კი, თუ კონდიციონერი დიდი ხნის განმავლობაში იქნება ჩართული, სალონის ტემპერატურა სასურველ დონემდე მიღწევა რთული იქნება; ამავდროულად, კონდენსატორის ზედაპირის ტემპერატურა ანომალიურად მოიმატებს, რაც კომპრესორის დატვირთვას გაზრდის და გრძელვადიან პერსპექტივაში კომპრესორის მომსახურების ვადას შეამცირებს.
მაცივრის გაჟონვა
კონდენსატორის მილის კედლის სისქე, როგორც წესი, 0.3 მილიმეტრზე ნაკლებია. მოძრაობის დროს, გზის ნამსხვრევებით ზემოქმედებამ, კოროზიამ ან არასწორმა მონტაჟმა შეიძლება გამოიწვიოს მილის დაზიანება, რაც მაცივრის გაჟონვას გამოიწვევს. გაჟონვის ადრეულ ეტაპზე დაზიანებულ ადგილას შეიძლება მხოლოდ მცირე ზეთის ლაქები გაჩნდეს, რომელთა აღმოჩენაც რთულია; გაჟონვის გაძლიერებასთან ერთად, დიდი რაოდენობით მაცივარი იკარგება და კონდიციონერი მთლიანად კარგავს გაგრილების უნარს. გარდა ამისა, გაჟონვა დაარღვევს გაგრილების სისტემის წნევის ბალანსს, რაც გამოიწვევს კომპრესორის არანორმალურ მუშაობას და უჩვეულო ხმაურსაც კი.
ფიზიკური დაზიანება
როდესაც ავტომობილი შეჯახების ან გაკაწრვის მსხვერპლი ხდება, კონდენსატორმა შეიძლება ფიზიკური დაზიანება მიიღოს, მაგალითად, დეფორმირებული გარსი ან მოღუნული მილები. დეფორმირებული გარსი შეკუმშავს შიდა მილებს, რაც გავლენას ახდენს მაცივრის ნორმალურ ნაკადზე; მოღუნული მილები პირდაპირ დაბლოკავს მაცივრის ცირკულაციას, რაც იწვევს კონდიცირების სისტემის სრულ გაუმართაობას. ამ გაუმართაობას, როგორც წესი, თან ახლავს აშკარა გარეგნული დაზიანება, როგორიცაა ჩაღრმავებები, ბზარები და ა.შ., რომელთა აღმოჩენა შეუიარაღებელი თვალითაც ადვილია.
ელექტრონული ვენტილატორის გაუმართაობა
ზოგიერთი მოდელის კონდენსატორები დამხმარე სითბოს გაფრქვევისთვის ელექტრონულ ვენტილატორებს იყენებენ. თუ ვენტილატორის ძრავა დაზიანებულია, რელე გაფუჭდება ან წრედი მოკლე ჩართვის შემთხვევაშია, ვენტილატორი ნორმალურად არ იმუშავებს. ამ დროს, როდესაც ავტომობილი უმოძრაოა ან დაბალი სიჩქარით მოძრაობს, კონდენსატორს არ ექნება ჰაერის საკმარისი ცირკულაცია და სითბოს გაფრქვევის ეფექტურობა მკვეთრად შემცირდება, რაც ავტომობილის სიჩქარის შემცირებისას კონდიციონერის გაგრილების ეფექტის მნიშვნელოვან შემცირებას გამოიწვევს, ხოლო მძიმე შემთხვევებში შეიძლება გაჩნდეს კონდენსატორის გადახურების სიგნალიზაცია.
კონდენსატორის გაუმართაობის პრევენცია და რეაგირება
კონდენსატორის გავრცელებული გაუმართაობის შემთხვევაში, ავტომობილის მფლობელებს შეუძლიათ მიიღონ შემდეგი რეაგირებისა და პრევენციის ზომები:
ყოველდღიური მოვლა-პატრონობის დროს რეკომენდებულია კონდენსატორის გაწმენდა ყოველ 20,000 კილომეტრში. გაწმენდისას, ზედაპირული ჭუჭყის მოსაშორებლად, ჯერ მაღალი წნევის პნევმატური პისტოლეტი გამოიყენეთ, შემდეგ კი მაღალი წნევის წყლის პისტოლეტი სითბოს გაფრქვევის ფარფლების მიმართულებით ჩამოსარეცხად, რათა თავიდან აიცილოთ ვერტიკალური წყლის ნაკადის მიერ ფარფლების დაზიანება; თუ ფარფლები დეფორმირებულია, გამოიყენეთ სპეციალური ხელსაწყო მათ ნაზად გამოსასწორებლად. ამავდროულად, რეგულარულად შეამოწმეთ, ხომ არ არის კონდენსატორის ზედაპირზე ზეთის ლაქები, ჩაღრმავებები ან სხვა დარღვევები. გაჟონვის ან ფიზიკური დაზიანების აღმოჩენის შემთხვევაში, აუცილებელია დაუყოვნებლივ მიმართოთ პროფესიონალურ სარემონტო სახელოსნოს შეკეთების ან შეცვლისთვის.
ელექტრონული ვენტილატორის გაუმართაობის შემთხვევაში, კონდიციონერის ჩართვის შემდეგ დააკვირდით, მუშაობს თუ არა ვენტილატორი. თუ ის არ ბრუნავს ან აქვს ბრუნვის უჩვეულო სიჩქარე, აუცილებელია დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ ძრავა, რელე და გაყვანილობა. გარდა ამისა, მოერიდეთ კონდიციონერის დიდხანს უმოქმედოდ მუშაობას მაღალ ტემპერატურაზე, რაც შეამცირებს კონდენსატორის დატვირთვას; გაჩერებამდე წინასწარ გამორთეთ კონდიციონერი და გამოიყენეთ ვენტილატორი ჰაერის ცირკულაციის გასაგრძელებლად 2-3 წუთის განმავლობაში, რათა კონდენსატორმა გააფანტოს სითბო და გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

კომპანიის / გამოფენის ინფორმაცია

详情页2024

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები