• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 სერიის ახალი ავტონაწილები, ავტო კონდიციონერი, pipe-steam-pressure-cold-F01-8108010050, ნაწილების მომწოდებლის საბითუმო კატალოგი, იაფად, ქარხნული ფასით

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: JETOUR

პროდუქციის ქარხნული ნომერი: F01-8108010050

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება კონდიცირების მილი - ორთქლი - წნევა - სიცივე
პროდუქტების გამოყენება ჯეტური
პროდუქტები OEM ნომერი F01-8108010050
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
კონდიციონერის მილი - ორთქლი - წნევა - ცივი - F01-8108010050
კონდიციონერის მილი - ორთქლი - წნევა - ცივი - F01-8108010050

პროდუქტის ცოდნა

ავტომობილის კონდიცირების ორთქლის შეკუმშვის მაცივრის სისტემის მუშაობის პრინციპი

ავტომობილის კონდიცირების ორთქლის შეკუმშვის მაცივრის სისტემის მუშაობის პრინციპი ძირითადად მოიცავს ოთხ ძირითად პროცესს: შეკუმშვის პროცესს, კონდენსაციის პროცესს, გაფართოების პროცესს და აორთქლების პროცესს.
შეკუმშვის პროცესი: კომპრესორი აორთქლების დაბალი წნევის მხარეს შეისუნთქავს დაბალი ტემპერატურისა და წნევის აირად მაცივარ აგენტს, შეკუმშავს მას მაღალი ტემპერატურისა და წნევის აირად მაცივარ აგენტად და შემდეგ აგზავნის კონდენსატორში გასაგრილებლად. ეს პროცესი ზრდის მაცივრის ტემპერატურასა და წნევას.
კონდენსაციის პროცესი: მაღალი ტემპერატურისა და წნევის აირადი მაცივარი იფანტება ვენტილატორისა და კონდენსატორში ავტომობილის მიერ წარმოქმნილი ქარის მეშვეობით და კონდენსირდება თხევად მაცივარ აგენტად საშუალო ტემპერატურასა და მაღალ წნევაზე. კონდენსატორის როლია მაცივრის სითბოს გარე გარემოში გადაცემა მისი გასაგრილებლად.
გაფართოების პროცესი: როდესაც თხევადი მაცივარი გადის გაფართოების სარქველში ან დროსელის მილში, წნევა და ტემპერატურა მკვეთრად ეცემა და დაბალი ტემპერატურისა და დაბალი წნევის სველ ორთქლად იქცევა. ეს პროცესი იწვევს მაცივრის ნაწილის აორთქლებას, რაც წარმოქმნის აირადი-თხევადი ნარევის წარმოქმნას, რომელიც მზადაა სითბოს შთანთქმისთვის.
აორთქლების პროცესი: მაცივრის აირადი-თხევადი ნარევი შედის აორთქლებაში, შთანთქავს სითბოს ვაგონში და აორთქლდება დაბალი ტემპერატურისა და დაბალი წნევის აირად მაცივრად. აორთქლება არის ეფექტური სითბოს გადამცვლელი, რომელიც აორთქლების პროცესში მაცივრის მიერ შთანთქმულ სითბოს ვაგონიდან შიდა მილის გავლით შთანთქავს შიდა მილის გავლით, რათა მიღწეული იქნას გაგრილების ეფექტი.
ავტომობილის კონდიცირების ორთქლის შეკუმშვის მაცივრის სისტემის კომპონენტებია კომპრესორი, კონდენსატორი, გაფართოების სარქველი (ან დროსელის მილაკი), აორთქლება და შესაბამისი მართვის ელემენტები. ერთად, ეს კომპონენტები ქმნიან დახურულ ცირკულაციის სისტემას, რომელშიც მაცივარი უწყვეტად მიედინება, რითაც სრულდება აირისებრი მდგომარეობიდან თხევად და აირისებრ მდგომარეობაში გადასვლა.
ავტომობილის კონდიცირების ორთქლის შეკუმშვის მაცივრის სისტემის გამოყენების სცენარი ძირითადად ავტომობილის შიდა კონდიცირების სისტემას წარმოადგენს. ამ სისტემის მეშვეობით, ავტომობილის კონდიცირებას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ტემპერატურა ვაგონში და უზრუნველყოს კომფორტული მართვის გარემო.
‌ ავტომობილის კონდიცირების ორთქლის შეკუმშვის სამაცივრო სისტემა ‌ არის მოწყობილობა, რომელიც იყენებს მაცივარ აგენტს სისტემაში სითბოს გაცვლისთვის, ძირითადად გამოიყენება ავტომობილში ტემპერატურის შესამცირებლად. სისტემა ძირითადად შედგება შემდეგი ნაწილებისგან: კომპრესორი, კონდენსატორი, გაფართოების სარქველი, აორთქლება და ამ ნაწილების დამაკავშირებელი მილები და სარქველები.
მუშაობის პრინციპი
შეკუმშვის პროცესი: კომპრესორი შეისუნთქავს აორთქლებაში არსებულ დაბალი ტემპერატურისა და წნევის აირად მაცივარ აგენტს, შეკუმშავს მას მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის აირად მაცივარ აგენტად და შემდეგ აგზავნის კონდენსატორში გასაგრილებლად.
კონდენსაციის პროცესი: მაღალი ტემპერატურისა და წნევის აირადი მაცივრის კონდენსატორში გამაგრილებელ გარემოში (ჩვეულებრივ ჰაერში ან წყალში) სითბოს გამოყოფის მიზნით, რომელიც კონდენსირდება თხევად მაცივარ აგენტად.
გაფართოების პროცესი: როდესაც თხევადი მაცივარი გადის გაფართოების სარქველში, წნევა და ტემპერატურა მცირდება და გადადის დაბალი ტემპერატურისა და დაბალი წნევის სველ ორთქლად.
აორთქლების პროცესი: დაბალი ტემპერატურისა და წნევის სველი ორთქლი შედის აორთქლებაში, შთანთქავს ავტომობილში არსებულ სითბოს, აორთქლდება აირად მაცივარ აგენტად და შემდეგ კვლავ შეისუნთქება კომპრესორის მიერ გაგრილების ციკლის დასასრულებლად.
მაცივარი
გავრცელებული მაცივარაგენტია R-134a (ტეტრაფტორეთანი), რომელიც აორთქლებაში თხევადიდან აირად მდგომარეობაში გადასვლისას დიდი რაოდენობით სითბოს შთანთქავს, რაც იწვევს გაგრილებას.
ისტორიული ფონი და ტექნოლოგიური განვითარება
ავტომობილის კონდიცირების სისტემის ძირითადი პრინციპი მსგავსია საყოფაცხოვრებო კონდიცირების სისტემისა, რომელიც იყენებს მაცივრის მდგომარეობის შეცვლას გაგრილების მისაღწევად. ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, თანამედროვე ავტომობილის კონდიცირების სისტემები ასევე აღჭურვილია სხვადასხვა სენსორებითა და მართვის სისტემებით, რათა მიღწეულ იქნას ტემპერატურის უფრო ზუსტი კონტროლი და ენერგიის უფრო ეფექტური გამოყენება.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

პროდუქტის ინფორმაცია

展会221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები