ავტომობილის ამწევი ლილვის ფაზის სენსორის მართვის სარქვლის ფუნქცია
განაწილების ლილვის ფაზის სენსორის მართვის სარქვლის მთავარი როლი ძრავის შემშვები და გადაადგილების რეგულირებაა, რითაც ოპტიმიზაციას უკეთებს ძრავის მუშაობას და საწვავის ეკონომიას. კერძოდ, მართვის სარქველი გავლენას ახდენს სარქვლის გახსნისა და დახურვის დროზე განაწილების ლილვის ფაზის კუთხის შეცვლით, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს ძრავის შემშვები და გამონაბოლქვი ჰაერის მოცულობაზე. ეს რეგულირება ეხმარება ძრავას მიაღწიოს საუკეთესო წვის ეფექტურობას და ეკონომიას სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
მუშაობის პრინციპი
განაწილების ლილვის ფაზის სენსორის მართვის სარქველები, როგორც წესი, მუშაობენ განაწილების ლილვის ფაზის რეგულატორებთან ერთად. როდესაც სენსორი აფიქსირებს ძრავის მუშაობის მდგომარეობას, სიგნალი გადაეცემა ECU-ს (ელექტრონული მართვის ბლოკი) და ECU არეგულირებს მართვის სარქვლის პოზიციას ამ სიგნალების შესაბამისად, რითაც ცვლის განაწილების ლილვის ფაზის კუთხეს. ეს პროცესი ხორციელდება ჰიდრავლიკურად ან ელექტრონულად, რაც შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელისა და დიზაინის მიხედვით.
შეცდომის ეფექტი
თუ გამანაწილებელი ლილვის ფაზის სენსორის მართვის სარქველი გაფუჭდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის შემცირება, საწვავის მოხმარების ზრდა და გამონაბოლქვის გაუარესება. მაგალითად, თუ მართვის სარქველი ფაზის კუთხეს სწორად არ არეგულირებს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სარქვლის დროის არაზუსტი ცვლილება, რაც გავლენას მოახდენს წვის ეფექტურობაზე, რაც გამოიწვევს სიმძლავრის შემცირებას და საწვავის მოხმარების ზრდას.
ტექნიკური მომსახურების წინადადება
გამანაწილებელი ლილვის ფაზის სენსორის მართვის სარქვლის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია შესაბამისი ნაწილების რეგულარული შემოწმება და მოვლა. ეს მოიცავს ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის ხარისხის შემოწმებას, გაჭედილი ფილტრების გაწმენდას ან შეცვლას და ელექტრო კავშირების რეგულარულ შემოწმებას. გარდა ამისა, მოერიდეთ ავტომობილის ხანგრძლივ მუშაობას მკაცრ გარემოში, რათა შეამციროთ მართვის სარქვლის დაზიანება.
ავტომობილის გამანაწილებელი ლილვის ფაზის სენსორის მართვის სარქვლის გაუმართაობის სიმპტომები ძირითადად მოიცავს:
დაქოქვის სირთულე ან შეუძლებლობა: ECU-ს არ შეუძლია გამანაწილებელი ლილვის პოზიციის სიგნალის მიღება, რაც იწვევს ანთების დროის არეულობას და ძრავის დაქოქვას.
ძრავის რხევა ან სიმძლავრის ვარდნა: ანთების დროის შეცდომა იწვევს არასაკმარის წვას, ძრავმა შეიძლება პერიოდულად ირხეს, სუსტი აჩქარება.
საწვავის მოხმარების ზრდა, გამონაბოლქვის გაუარესება: ECU-მ შეიძლება გადავიდეს „სასწრაფო რეჟიმში“, ფიქსირებული ინექციის პარამეტრების გამოყენებით, რაც გამოიწვევს საწვავის დაბალ ეკონომიას და გამონაბოლქვის გადაჭარბებულ გამონაბოლქვს.
გაუმართაობის ინდიკატორი ანთებულია : ბორტზე დამონტაჟებული დიაგნოსტიკური სისტემა (OBD) აფიქსირებს სენსორის ანომალიურ სიგნალს და ააქტიურებს გაუმართაობის კოდს (მაგ. P0340).
ძრავის გაჩერება ან არასტაბილური უმოქმედო რეჟიმი: როდესაც სენსორის სიგნალი წყდება, ECU-მ შეიძლება ვერ შეინარჩუნოს ნორმალური უმოქმედო სიჩქარე, რაც გამოიწვევს ძრავის უეცარ გაჩერებას.
შეზღუდული სიმძლავრე: ზოგიერთი მოდელი სისტემის დასაცავად ძრავის სიმძლავრეს ზღუდავს.
წარუმატებლობის მიზეზები შეიძლება მოიცავდეს:
თავად სენსორი დაზიანებულია: შიდა ელექტრონული კომპონენტების დაძველება, მაგნიტური ინდუქციის კომპონენტების გაუმართაობა, მოკლე ჩართვა ან ღია წრედი.
წრედის ან შტეფსელის გაუმართაობა: შტეფსელი დაჟანგულია ან მოშვებულია, შეერთების სისტემა გაცვეთილია, მოკლე ჩართვა ან დაზიანება (მაგ., სიცხის ან მღრღნელების მიერ).
სენსორის ჭუჭყის ან ზეთის შეღწევა: სენსორის ზედაპირზე მიმაგრებულია ნალექი ან ლითონის ნარჩენები, რაც გავლენას ახდენს სიგნალის შეგროვებაზე.
მონტაჟის პრობლემა: სენსორის არასწორი კლირენსი (მაგალითად, სენსორსა და გამანაწილებელ ლილვს შორის მანძილი ძალიან დიდია), ფხვიერი დამაგრების ხრახნები.
სხვა დაკავშირებული გაუმართაობები: დროითი ღვედის/ჯაჭვის არასწორი განლაგება, მუხლა ლილვის პოზიციის სენსორის გაუმართაობა, ECU-ს გაუმართაობა ან ელექტრომაგნიტური ჩარევა.
ტესტირებისა და შეკეთების მეთოდები მოიცავს:
შეცდომის კოდის წაკითხვა: OBD დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტის გამოყენებით წაიკითხავთ შეცდომის კოდს (მაგალითად, P0340) და დაადგენთ, არის თუ არა ეს გამანაწილებელი ლილვის სენსორის გაუმართაობა.
შეამოწმეთ სენსორის გაყვანილობა და შტეფსელი: დარწმუნდით, რომ შტეფსელი ფხვიერია, კოროზირებულია და გაყვანილობა დაზიანებული არ არის, საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ან შეცვალეთ.
სენსორის გაწმენდა: ამოიღეთ სენსორი და მოაშორეთ ზედაპირული ზეთი ან ნარჩენები კარბურატორის საწმენდით (ფიზიკური დაზიანების თავიდან ასაცილებლად სიფრთხილე გამოიჩინეთ).
სენსორის წინაღობის ან სიგნალის გაზომვა: გამოიყენეთ მულტიმეტრი იმის შესამოწმებლად, აკმაყოფილებს თუ არა სენსორის წინაღობა სახელმძღვანელო სტანდარტს; გამოიყენეთ ოსცილოსკოპი იმის შესამოწმებლად, ნორმალურია თუ არა სიგნალის ტალღის ფორმა.
სენსორის შეცვლა: თუ დადასტურდება, რომ სენსორი დაზიანებულია, შეცვალეთ ორიგინალი ან საიმედო ბრენდის ნაწილებით (დაყენების დროს ყურადღება მიაქციეთ კლირენსს და ბრუნვის მომენტს).
შეამოწმეთ დროის სისტემა: თუ გაუმართაობა დროის სისტემასთანაა დაკავშირებული (მაგალითად, დროის ღვედის კბილების გამოტოვება), საჭიროა დროის ნიშნულის ხელახლა შემოწმება.
გაწმინდეთ შეცდომის კოდი და გაუშვით ის : გაწმინდეთ შეცდომის კოდი ტექნიკური მომსახურების შემდეგ და ჩაატარეთ საგზაო ტესტირება, რათა ნახოთ, მთლიანად აღმოფხვრილია თუ არა გაუმართაობა .
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
