რა როლი აქვს მანქანის კომპრესორს
საავტომობილო კომპრესორი არის საავტომობილო კონდიცირების სამაცივრო სისტემის ძირითადი კომპონენტი, მისი მთავარი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
შეკუმშული მაცივარი
კომპრესორი ინჰალავს დაბალ ტემპერატურას და დაბალი წნევის გამაგრილებელ გაზს აორთქლებისგან, შეკუმშავს მას მაღალ ტემპერატურასა და მაღალი წნევის გაზში მექანიკური მოქმედების საშუალებით, შემდეგ კი მას კონდენსატორზე გადასცემს. ეს პროცესი არის სამაცივრო ციკლის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი და უზრუნველყოფს ავტომობილის შიგნით ტემპერატურის რეგულირების საფუძველს.
მაცივრის გადმოცემა
კომპრესორი უზრუნველყოფს, რომ მაცივარი ცირკულირდება კონდიცირების სისტემის მეშვეობით. მაღალი ტემპერატურა და მაღალი წნევის მაცივარი ხდება თხევადი კონდენსატორში გაგრილების შემდეგ, შემდეგ კი აორთქლება შედის გაფართოების სარქველით, რომ კვლავ შეიწოვოს მანქანაში სითბო და აორთქლდეს გაზში, რათა დასრულდეს სამაცივრო ციკლი.
გაგრილების ეფექტურობის შეცვლა
კომპრესორები იყოფა ორ ტიპად: მუდმივი გადაადგილება და ცვლადი გადაადგილება. მუდმივი გადაადგილების კომპრესორების გადაადგილება იზრდება ძრავის სიჩქარის პროპორციულად და არ შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს ენერგიის გამომავალი, ხოლო ცვლადი გადაადგილების კომპრესორებს შეუძლიათ ავტომატურად შეცვალონ ენერგიის გამომუშავება მითითებული ტემპერატურის მიხედვით, გაგრილების ეფექტურობის ოპტიმიზაციისთვის.
ციკლური წინააღმდეგობის გადალახვა
კომპრესორი აძლიერებს მაცივრის გადინებას კონდიციონერის სისტემაში, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მაცივარი შეუფერხებლად გაიარა სხვადასხვა კომპონენტებში, რათა მიაღწიოს უწყვეტი გაგრილების ეფექტს.
დაიცავით ძრავა
გაზის რეზერვუარში წნევის რეგულირებით, კომპრესორი შეიძლება შეჩერდეს და დაისვენოს, რითაც ძრავა გარკვეულწილად იცავს და თავიდან აიცილებს საწვავის მოხმარების გაზრდას მუდმივი მუშაობის გამო.
რეზიუმე : მაცივრის შეკუმშვითა და ტრანსპორტირებით, სამაცივრო ეფექტურობის რეგულირებით და მიმოქცევის წინააღმდეგობის გადალახვაში, საავტომობილო კომპრესორები უზრუნველყოფენ, რომ საავტომობილო კონდიცირების სისტემას შეუძლია ეფექტურად გაგრილდეს და უზრუნველყოს კომფორტული გარემო მანქანაში მგზავრებისთვის. თუ კომპრესორი გაუმართავია, კონდიციონერის გამაგრილებელი ფუნქცია ვერ იმუშავებს სწორად.
საავტომობილო კომპრესორების "rattling" არანორმალური ხმის ძირითადი მიზეზები ძირითადად კონცენტრირებულია სამ ასპექტში: ქამრების სისტემა, ელექტრომაგნიტური clutch უკმარისობა და კომპრესორის შიდა აცვიათ. ქვემოთ მოცემულია კონკრეტული მიზეზები და შესაბამისი გადაწყვეტილებები:
საერთო არანორმალური ხმის მიზეზები და მკურნალობა
ქამრების სისტემის პრობლემა
ფხვიერი/დაბერების ქამარი: ეს გამოიწვევს skidding და jitter და წარმოქმნის არანორმალურ ხმას. აუცილებელია შებოჭილობა ან შეცვალოს ახალი ქამარი
დაძაბულობის ბორბლის უკმარისობა: საჭიროა დაძაბულობის ბორბლის შეცვლა ქამრების დაძაბულობის აღსადგენად
ელექტრომაგნიტური clutch არანორმალური
ტარების დაზიანება: წვიმის ეროზიას ადვილია გამოიწვიოს არანორმალური clutch ტარების მიზეზი, უნდა შეცვალოთ ტარების
არასწორად კლირენსი: ინსტალაციის კლირენსი ძალიან დიდი ან ძალიან მცირეა საჭირო, რომ ხელახლა მორგებული იყოს 0.3-0.6 მმ სტანდარტულ მნიშვნელობამდე
განმეორებითი ჩართულობა: შეამოწმეთ გენერატორის ძაბვა, კონდიცირების წნევა ნორმალურია, თავიდან აიცილეთ გადატვირთვა
კომპრესორი გაუმართავია
არასაკმარისი შეზეთვა: დროულად დაამატეთ სპეციალური გაყინვის ზეთი (გირჩევთ შეცვალოთ ყოველ 2 წელიწადში)
დგუში/სარქვლის ფირფიტა აცვიათ: გჭირდებათ პროფესიონალური დაშლა, კონდიციონერის კომპრესორის ასამბლეის სერიოზული ჩანაცვლება
არანორმალური მაცივარი: გადაჭარბებული ან არასაკმარისი მაცივარი წარმოქმნის ნაკადის ხმაურს. გამოიყენეთ წნევის მრიცხველი
სხვა შესაძლო მიზეზები
უცხოური საკითხების ჩარევა : შეამოწმეთ კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი და ჰაერის სადინარი, გაწმენდა ფოთლები და სხვა უცხოური ნივთიერება
რეზონანსული ფენომენი : რეზონანსი ძრავის განყოფილების კომპონენტებთან სპეციფიკური სიჩქარით, უნდა დააინსტალიროთ შოკის ბალიში
ინსტალაციის გადახრა : კომპრესორი არ შეესაბამება გენერატორის პულერს. ანაზღაურება
სამი, შენარჩუნების შემოთავაზება
თუ გაგრილების ეფექტი მცირდება არანორმალური ხმის გამო, დაუყოვნებლივ შეაჩერეთ კონდიციონერი და გაგზავნეთ სარემონტო . კომპრესორის შიდა დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის ნამსხვრევები მთელ მანქანაში კონდიციონერი სისტემაში, ხოლო სარემონტო ხარჯები მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ყოველდღიური მოვლა -პატრონობა ყურადღებას უნდა მიაქციოს:
შეამოწმეთ ქამარი აცვიათ ყოველწლიურად ზაფხულამდე
რეგულარულად შეცვალეთ კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი (რეკომენდებულია 10,000 კმ/რეკომენდებული)
მოერიდეთ კომპრესორის იძულებას, რომ დაიწყოს მაცივრის გაჟონვის შემდეგ
შენიშვნა: მოკლე "clack" ხმა შეიძლება იყოს ელექტრომაგნიტური clutch შეწოვის ნორმალური ხმა, მაგრამ უწყვეტი არანორმალური ხმა სიფხიზლეა.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
