საავტომობილო ელექტრონული გულშემატკივართა სამუშაო პრინციპი
Car მანქანის ელექტრონული გულშემატკივარი აკონტროლებს წყლის ტემპერატურას ტემპერატურის კონტროლერებისა და სენსორების მეშვეობით და ავტომატურად იწყება ან ჩერდება, როდესაც ის მიაღწევს მითითებულ ბარიერს, ხოლო გავლენას ახდენს კონდიცირების სისტემაზე. მისი ძირითადი სამუშაო პრინციპი შეიძლება დაიყოს შემდეგ წერტილებად:
ტემპერატურის კონტროლის მექანიზმი
ელექტრონული გულშემატკივრის დაწყება და გაჩერება კონტროლდება წყლის ტემპერატურის სენსორით და ტემპერატურის კონტროლერით. როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა აღწევს წინასწარ ზედა ზღვარს (მაგალითად, 90 ° C ან 95 ° C), თერმოსტატი იწვევს ელექტრონულ გულშემატკივარს დაბალი ან მაღალი სიჩქარით მუშაობისთვის; შეწყვიტეთ მუშაობა, როდესაც ტემპერატურა ქვედა ზღვარამდე იკლებს.
ზოგიერთი მოდელი იყენებს ორსაფეხურიანი სიჩქარის კონტროლს: 90 ° C დაბალი სიჩქარით, 95 ° C ტემპერატურაზე გადასასვლელად, რათა გაუმკლავდეს სხვადასხვა სითბოს დაშლის საჭიროებებს.
კონდიცირების სისტემის კავშირი
როდესაც კონდიციონერი ჩართულია, ელექტრონული გულშემატკივარი ავტომატურად იწყება კონდენსატორის ტემპერატურისა და მაცივრის წნევის მიხედვით, ხელს უწყობს სითბოს დაშლას და კონდიციონერის ეფექტურობის შენარჩუნებას. მაგალითად, როდესაც კონდიციონერი მუშაობს, კონდენსატორის მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრონული გულშემატკივართა უწყვეტი მოქმედება.
ენერგიის ოპტიმიზაციის დიზაინი
სილიკონის ნავთობის clutch ან ელექტრომაგნიტური clutch ტექნოლოგიის გამოყენება, მხოლოდ მაშინ, როდესაც გულშემატკივართა მართვისთვის სითბოს დაშლის საჭიროება, ძრავის ენერგიის დაკარგვის შემცირება. ყოფილი ეყრდნობა სილიკონის ზეთის თერმული გაფართოებას გულშემატკივართა გასასვლელად, ხოლო ეს უკანასკნელი მუშაობს ელექტრომაგნიტური შეწოვის პრინციპით.
ტიპიური ხარვეზის სცენარი : თუ ელექტრონული გულშემატკივარი არ ბრუნავს, ძრავის დატვირთვის მოცულობა შეიძლება შემცირდეს არასაკმარისი შეზეთვის, დაბერების ან კონდენსატორის უკმარისობის გამო. თქვენ უნდა შეამოწმოთ ტემპერატურის კონტროლის შეცვლა, ელექტრომომარაგების წრე და საავტომობილო სტატუსი. მაგალითად, ყდის აცვიათ გაზრდის ძრავის შიდა წინააღმდეგობას, რაც გავლენას ახდენს სითბოს დაშლის ეფექტურობაზე.
საავტომობილო ელექტრონული გულშემატკივართა უკმარისობის საერთო მიზეზები მოიცავს წყლის არასტანდარტულ ტემპერატურას, რელე/დაუკრავენ უკმარისობას, ტემპერატურის კონტროლის შეცვლის დაზიანებას, გულშემატკივართა ძრავის დაზიანებას და ა.შ., რომელთა მოგვარება შესაძლებელია მიზნობრივი შენარჩუნებით ან ნაწილების ჩანაცვლებით.
ძირითადი მიზეზები და გადაწყვეტილებები
წყლის ტემპერატურა საწყისი მდგომარეობის ქვემოთ
გულშემატკივარი, როგორც წესი, იწყება ავტომატურად, როდესაც ძრავის წყლის ტემპერატურა დაახლოებით 90-105 ° C- ს აღწევს, თუ წყლის ტემპერატურა არ არის სტანდარტული, ელექტრონული გულშემატკივარი არ გახდება ნორმალური ფენომენი და არ არის საჭირო.
რელე ან დაუკრავენ უკმარისობა
სარელეო ხარვეზი : თუ ელექტრონული გულშემატკივარი არ შეიძლება დაიწყოს და წყლის ტემპერატურა ნორმალურია, შეამოწმეთ თუ არა რელე დაზიანებული. გამოსავალი არის ახალი რელეის შეცვლა.
აფეთქებული დაუკრავენ : შეამოწმეთ დაუკრავენ ყუთი (ჩვეულებრივ, მწვანე დაუკრავენ) საჭის ქვეშ ან ხელთათმანების ყუთთან ახლოს. თუ დაწვა, დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ იგივე ზომის დაუკრავენ, არ გამოიყენოთ სპილენძის მავთულის/რკინის მავთულის ნაცვლად, და რაც შეიძლება მალე შეაკეთეთ.
ტემპერატურის შეცვლა/სენსორი დაზიანებულია
დიაგნოზის მეთოდი : გამორთეთ ძრავა, ჩართეთ ანთების შეცვლა და კონდიციონერი A/C და დააკვირდით თუ არა ელექტრონული გულშემატკივარი ბრუნავს. თუ ის ბრუნდება, ტემპერატურის კონტროლის შეცვლა გაუმართავია და საჭიროა მისი შეცვლა.
დროებითი ხსნარი : ტემპერატურის კონტროლის შეცვლის დანამატი შეიძლება მოკლედ იყოს დაკავშირებული მავთულის მავთულის დაფარვით, რათა აიძულოს ელექტრონული გულშემატკივარი დიდი სიჩქარით იმოქმედოს, შემდეგ კი რაც შეიძლება მალე შეაკეთოს.
გულშემატკივართა ძრავის ხარვეზი
თუ ზემოხსენებული კომპონენტები ნორმალურია, შეამოწმეთ ელექტრონული გულშემატკივართა ძრავა სტაგნაციის, წვის ან ცუდი შეზეთვისთვის. ძრავა შეიძლება პირდაპირ განახორციელოს გარე ბატარეის ელექტრომომარაგებით, ხოლო ასამბლეის შეცვლაა საჭირო, თუ ის ვერ იმუშავებს.
თერმოსტატის ან წყლის ტუმბოს პრობლემა
თერმოსტატის არაადეკვატურმა გახსნამ შეიძლება გამოიწვიოს ნელი გამაგრილებლის მიმოქცევა, რაც შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი ტემპერატურა დაბალი სიჩქარით. შეამოწმეთ და შეცვალეთ ან შეცვალეთ თერმოსტატი.
წყლის ტუმბოს დასაყენებლად (მაგალითად, Jetta Avant-Garde მოდელის პლასტიკური გამანადგურებელი ბზარი) უნდა შეცვალოს წყლის ტუმბო.
სხვა შენიშვნები
მიკროსქემის შემოწმება : თუ ელექტრონული გულშემატკივარი აგრძელებს ბრუნვას ან სიჩქარე არანორმალურია, შეამოწმეთ ნავთობის ტემპერატურის სენსორი, სარკინიგზო წრე და კონტროლის მოდული.
არანორმალური ხმაურის მართვა : არანორმალური ხმაური შეიძლება გამოწვეული იყოს გულშემატკივართა დანა დეფორმაციით, ზიანის მიყენებით ან უცხო ნივთიერებით. გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ შესაბამისი ნაწილები.
მიზანშეწონილია, რომ OBD დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტმა წაიკითხოს ხარვეზის კოდი, რათა დაეხმაროს განაჩენს. რთული პრობლემები უნდა მოგვარდეს პროფესიონალი ტექნიკოსების მიერ.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
