რა არის ავტომობილის გენერატორის უსაქმური?
ავტოგენერატორის უძრავ გადაცემათა კოლოფი ეხება გადაცემას, რომელიც ავტოგენერატორის გადამცემ სისტემაში გარდამავალ როლს ასრულებს. უძრავ გადაცემათა კოლოფის მთავარი ფუნქციაა გენერატორის ღვედის ან ჯაჭვის გადაცემის მიმართულების შეცვლა გადამცემი კოეფიციენტის შეცვლის გარეშე. ის, როგორც წესი, მდებარეობს გენერატორის ღვედის ან ჯაჭვის ამძრავ სისტემაში, ორ გადაცემას შორის მოქცეული და ორივეთი ჩართული.
უსაქმური ძრავის მუშაობის პრინციპი
უძრავ-მოძრავი მექანიზმი ცვლის ორ გადაცემას შორის ბრუნვის მიმართულებას მათი ჩართვით ისე, რომ ის იმავე მიმართულებით იყოს, როგორც წამყვანი მექანიზმი. უძრავ-მოძრავი მექანიზმი თავად არ მონაწილეობს სიმძლავრის პირდაპირ გადაცემაში, არამედ მხოლოდ გადასვლისა და საჭის მართვის როლს ასრულებს. უძრავ-მოძრავი მექანიზმის ჩარევით, შესაძლებელია ბორბლების ბაზის გაფართოება, რათა გადაცემათა სისტემა უფრო სტაბილური გახდეს.
უსაქმური ძრავის როლი ავტომობილის გენერატორის სისტემაში
საჭის შეცვლა : უსაქმური გადაცემათა კოლოფის მთავარი ფუნქციაა გენერატორის ღვედის ან ჯაჭვის გადაცემის მიმართულების შეცვლა ისე, რომ ის შეესაბამებოდეს წამყვანი მექანიზმის მიმართულებას.
სტაბილურობის სისტემა: უსაქმური მექანიზმის ჩარევით, მას შეუძლია გაზარდოს სისტემის სტაბილურობა, შეამციროს ვიბრაცია და ხმაური და გაახანგრძლივოს ღვედის ან ჯაჭვის მომსახურების ვადა.
ბორბლების ბაზის გაფართოება: უსაქმურ ლილვს შეუძლია ბორბლების ბაზის გაფართოება, რათა გადაცემათა სისტემა უფრო გონივრული და სტაბილური გახდეს.
მოვლა-პატრონობისა და ჩანაცვლების რეკომენდაციები
თუ ავტომობილის გენერატორის უმოქმედო მექანიზმი გაუმართავი ან დაზიანებული აღმოჩნდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის სიმძლავრის დაკარგვა, რხევა, უჩვეულო ხმაური და სხვა პრობლემები. ამიტომ, რეკომენდებულია უმოქმედო მექანიზმის რეგულარული შემოწმება და მოვლა-პატრონობა მისი ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. თუ აღმოჩენილია ზედმეტი ცვეთა ან დისბალანსი, უმოქმედო მექანიზმი დროულად უნდა შეიცვალოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ავტომობილის მუშაობასა და უსაფრთხოებაზე ზემოქმედება.
საავტომობილო გენერატორის უსაქმური ძრავის ძირითადი ფუნქცია მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
ბრუნვის მიმართულების შეცვლა: უძრავ-მოძრავი ბორბალი საშუალებას აძლევს მოძრავ ბორბალს ბრუნოს იმავე ან საპირისპირო მიმართულებით, რაც აუცილებელია მრავალ მექანიკურ გადაცემათა სისტემაში. მაგალითად, ავტომობილის ძრავში, უფრო ეფექტური სიმძლავრის გადაცემა შესაძლებელია ტრანსმისიის მიმართულების შეცვლით უძრავ-მოძრავი ბორბლის მეშვეობით.
გაზრდილი გადაცემის მანძილი: უსაქმურ გადამრთველს შეუძლია გაზარდოს ბორბლების ბაზა, გახადოს გადაცემათა სისტემის განლაგება უფრო მოქნილი და მოერგოს სხვადასხვა მექანიკური სტრუქტურის საჭიროებებს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მექანიკური სისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ დიდ მანძილზე გადაცემას.
წნევის კუთხის რეგულირება: უსაქმური გადამრთველის გამოყენებით, ბორბლებზე ძალა უფრო ერთგვაროვანია, რაც უზრუნველყოფს გლუვ და ეფექტურ გადაცემათა კოლოფს. ეს ხელს უწყობს ხახუნის და ცვეთის შემცირებას ტრანსმისიის დროს და ზრდის სისტემის მომსახურების ვადას.
არ მოქმედებს გადაცემათა კოლოფის თანაფარდობაზე: უსაქმური ლილვის კბილების რაოდენობა არ ცვლის გადაცემათა კოლოფის თანაფარდობის მნიშვნელობას, ძირითადად გარდამავალ როლს ასრულებს. ეს ნიშნავს, რომ წამყვანი სისტემაში უსაქმური ლილვის დამატება არ ცვლის თავდაპირველ გადაცემათა კოეფიციენტს, მაგრამ შეიძლება მიღწეული იქნას სხვა ფუნქციები, როგორიცაა ბრუნვის მიმართულების შეცვლა ან გადაცემათა მანძილის გაზრდა.
ენერგიის დაგროვებისა და სტაბილურობის სისტემა: მიუხედავად იმისა, რომ უძრავ-მოძრავი მექანიზმი მუშაობას არ ასრულებს, მას გარკვეული როლი აქვს ენერგიის დაგროვებაში, რაც ხელს უწყობს სისტემის სტაბილურ მუშაობას. ზოგიერთ შემთხვევაში, უძრავ-მოძრავებელ მექანიზმს შეუძლია ენერგიის შთანთქმა და გამოყოფა, რათა დაბალანსდეს გადაცემათა კოლოფის რყევები.
შორეული ლილვის შეერთება : მანქანა-დანადგარებში, უსაქმური მექანიზმი მოსახერხებელია შორეული ლილვის შესაერთებლად სიმძლავრის გადაცემის მისაღწევად. ეს ხელს უწყობს უფრო რთული გადამცემი სისტემების აგებას სხვადასხვა მექანიკური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
დამხმარე დაჭიმვა და დაჭიმვის რეგულირება: დროის პარამეტრებში, უძლური მექანიზმი ეხმარება დაჭიმვის ბორბალსა და ღვედის მოძრაობას, ცვლის ღვედის მიმართულებას და ზრდის ღვედისა და ბორბლის ჩართვის კუთხეს. ბრტყელი ღვედის, სინქრონული ღვედისა და ჯაჭვის გადაცემათა კოლოფში, უძლური მექანიზმი ასრულებს დაჭიმვის რეგულირებისა და დამხმარე გადაცემათა კოლოფის როლს, რაც ხელს უწყობს გადაცემათა სისტემის სტაბილურობისა და ეფექტურობის უზრუნველყოფას.
ჯაჭვის დაჭიმულობის შენარჩუნება: ჯაჭვის ამძრავში, უსაქმური მექანიზმი უზრუნველყოფს ჯაჭვის მუდმივ დაჭიმულობას, ხელს უშლის მის ჩამოვარდნას და ახანგრძლივებს ჯაჭვისა და მასთან დაკავშირებული საკისრების მომსახურების ვადას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მექანიკური სისტემებისთვის, რომლებიც მაღალ საიმედოობასა და სტაბილურობას მოითხოვენ.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
