• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 სერიის ახალი ავტონაწილები უკანა სამუხრუჭე დისკი-F01-3502075 ნაწილების მომწოდებლის საბითუმო კატალოგი იაფად, ქარხნული ფასით

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: JETOUR

პროდუქტების ქარხნული ნომერი: F01-3502075

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება უკანა სამუხრუჭე დისკი
პროდუქტების გამოყენება ჯეტური
პროდუქტები OEM ნომერი F01-3502075
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
უკანა სამუხრუჭე დისკი-F01-3502075
უკანა სამუხრუჭე დისკი-F01-3502075

პროდუქტის ცოდნა

რა არის მანქანის უკანა სამუხრუჭე დისკი?

‌ ავტომობილის უკანა სამუხრუჭე დისკი ‌ ეხება სამუხრუჭე სისტემის იმ ნაწილს, რომელიც დამონტაჟებულია ავტომობილის უკანა ბორბლებზე და გამოიყენება უკანა ბორბლებზე დამუხრუჭების ძალის უზრუნველსაყოფად. ეს არის მრგვალი, დისკის მსგავსი ობიექტი, რომელიც ბრუნავს მანქანასთან ერთად. როდესაც მძღოლი დააჭერს სამუხრუჭე პედალს, სამუხრუჭე სისტემა უკანა ბორბლის სამუხრუჭე დისკს სამუხრუჭე კალიპერის მეშვეობით აჭერს, რათა წარმოქმნას დამუხრუჭების ძალა, რათა განხორციელდეს უკანა ბორბლის კონტროლი და ავტომობილი შენელდეს ან გაჩერდეს.
უკანა სამუხრუჭე დისკის სტრუქტურა და ფუნქცია
უკანა სამუხრუჭე დისკი ძირითადად შედგება დისკის მსგავსი ლითონის კომპონენტისგან, რომელიც ჩვეულებრივ დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის შენადნობის მასალისგან. მისი მთავარი ფუნქციაა დამუხრუჭების ძალის გენერირება სამუხრუჭე დისკის სამუხრუჭე კალიპერებით დაჭერის გზით, რათა მიღწეულ იქნას ავტომობილის შენელება ან პარკირება. მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, უკანა სამუხრუჭე დისკს უნდა ჰქონდეს კარგი ცვეთამედეგობა, მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა და სტაბილურობა.
უკანა სამუხრუჭე დისკის მოვლა და შეცვლა
უკანა სამუხრუჭე დისკის მოვლა-პატრონობა ძირითადად მოიცავს მისი ცვეთის დონის რეგულარულ შემოწმებას. როდესაც ავტომობილის გარბენი 100 000 კილომეტრს მიაღწევს, რეკომენდებულია სამუხრუჭე დისკის მდგომარეობის შემოწმება. თუ სამუხრუჭე დისკის კლირენსი 3 მმ-ს აღემატება ან აშკარა ცვეთა აქვს, ის დროულად უნდა შეიცვალოს.
ჩანაცვლების ნაბიჯები მოიცავს:
შეამოწმეთ სამუხრუჭე დისკის ცვეთა.
წინა საბურავი ამოიღეთ.
მოხსენით ხრახნი, რომელიც ამაგრებს სამუხრუჭე კალიპერს და ამოიღეთ სამუხრუჭე კალიპერი.
ამოიღეთ ძველი სამუხრუჭე დისკი, რომლის ამოღებაც შეიძლება დაგჭირდეთ სამუხრუჭე დისკის უკანა მხარეს დაკაკუნებით.
დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე დისკები და დარწმუნდით, რომ ისინი საიმედოდ არის დამაგრებული საკისარზე.
დაამონტაჟეთ სამუხრუჭე კალიპერი თავდაპირველ პოზიციაზე და გამკაცრეთ სამონტაჟო ხრახნები.
ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, შეამოწმეთ უჩვეულო ხმაურის არსებობა.
უკანა სამუხრუჭე დისკის მთავარი როლი ხახუნის საშუალებით დამუხრუჭების ძალის გენერირებაა, რაც ავტომობილს სიჩქარის შენელებას ან გაჩერებაში ეხმარება. როდესაც მძღოლი სამუხრუჭე პედალს დააჭერს, სამუხრუჭე სისტემა უკანა ბორბლის სამუხრუჭე დისკს სამუხრუჭე კალიპერის მეშვეობით ამაგრებს, რაც დამუხრუჭების ძალას წარმოქმნის და რითაც ავტომობილს სიჩქარეს ანელებს ან აჩერებს.
მუშაობის პრინციპი
სამუხრუჭე დისკთან ხახუნის გზით, ავტომობილის კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება სითბურ ენერგიად, რითაც მიიღწევა შენელება და გაჩერება. კონკრეტული პროცესი შემდეგია:
‌ სამუხრუჭე პედლის მოქმედება ‌: მძღოლი აჭერს სამუხრუჭე პედლს. ეს მოქმედება მექანიკური ან ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით გადაეცემა სამუხრუჭე კალიპერს.
ჰიდრავლიკური მოქმედება: სითხის წნევის ზემოქმედებით, სამუხრუჭე კალიპერში არსებული დგუში მოძრაობს, რაც სამუხრუჭე დისკსა და სამუხრუჭე დისკს მჭიდრო კონტაქტში უბიძგებს.
ხახუნის მუხრუჭი: სამუხრუჭე დისკსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ხახუნი იწვევს ბორბლის ბრუნვის სიჩქარის სწრაფად შემცირებას, რათა მიღწეული იქნას ავტომობილის შენელება ან გლუვი დამუხრუჭება.
სხვადასხვა ტიპები და მათი მახასიათებლები
ჩვეულებრივი დისკური მუხრუჭები: ეს ყველაზე გავრცელებული ტიპია და ძირითადად ავტომობილების უკანა ბორბლებზე გამოიყენება. მისი დაბალი თერმული შესუსტების ფენომენი ხელს უწყობს ავტომობილის დამუხრუჭების სტაბილურობის გაუმჯობესებას.
ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭი: შიდა სტრუქტურა ღრუა, რაც ცივ ჰაერს საშუალებას აძლევს გაიაროს და ეფექტურად შეამციროს ტემპერატურა. ის ხშირად გამოიყენება წინა სამუხრუჭე სისტემაში, ასევე ზოგიერთი საშუალო და მაღალი კლასის ავტომობილის უკანა სამუხრუჭე სისტემაში.
‌ პერფორირებული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭი ‌ : ვენტილირებადი დისკის საფუძველზე, დისკის ზედაპირი პერფორირებულია სითბოს გაფრქვევის ეფექტის კიდევ უფრო გასაძლიერებლად. ხშირად გვხვდება სპორტულ მანქანებსა და ზოგიერთ მოდიფიცირებულ ავტომობილის ბრენდში ‌.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი კერამიკული ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები: დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებისგან, მსუბუქი წონისა და შესანიშნავი თერმული დაშლისადმი მდგრადობის სპეციალური შერეული მეთოდით. ​​ხშირად გვხვდება მაღალი ხარისხის სპორტულ და სარბოლო მანქანებში.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

პროდუქტის ინფორმაცია

展会221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები