ავტომობილის უკანა ნისლის ფარების მოქმედება
უკანა ნისლის ფარი განსაკუთრებული ამინდის პირობებში სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კონფიგურაციაა და მისი ძირითადი ფუნქციები და მახასიათებლები შეიძლება შეჯამდეს შემდეგნაირად:
ძირითადი ფუნქცია
უკანა ამოცნობის გაუმჯობესება
უკანა ნისლის ფარი იყენებს მაღალი სიკაშკაშის წითელ სინათლის წყაროს გრძელი ტალღის სიგრძით და ძლიერი შეღწევადობით, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს უკანა და წინა ავტომობილების ამოცნობის მანძილს დაბალი ხილვადობის გარემოში, როგორიცაა ნისლი, თოვლი, წვიმა ან ქვიშა, და თავიდან აგაცილებთ უკნიდან ავარიებს. მაგალითად, სქელი ნისლის დროს, უკანა ნისლის ფარის წითელი ლაქა შეიძლება იმოქმედოს როგორც „შუქურა სიბნელეში“, რათა უზრუნველყოს უკანა ავტომობილის პოზიციის მკაფიო მითითება.
გამაფრთხილებელი ეფექტი
უკანა ნისლის ნათურის სინათლის ინტენსივობა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი უკანა ფარის, ხოლო ძლიერი წითელი შუქის სიგნალი აფრთხილებს უკანა მძღოლს უსაფრთხო დისტანციის დაცვისკენ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ხედვის ხაზი დაბლოკილია.
დიზაინის მახასიათებელი
მონტაჟის ადგილი : როგორც წესი, ის განთავსებულია ავტომობილის უკანა მხარეს და გაფანტვის შესამცირებლად დაბლაა განლაგებული.
ფერის სპეციფიკაცია: საერთაშორისო სტანდარტი ითვალისწინებს, რომ უკანა ნისლის ფარი უნდა იყოს წითელი, რომელიც განსხვავდება წინა ნისლის ფარის ყვითელისგან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სიგნალის სიცხადე.
გამოყენების სიფრთხილის ზომები
გამოყენების სცენარი: რეკომენდებულია გახსნა ექსტრემალურ ამინდში (მაგალითად, ხშირი ნისლი, წვიმა, ქვიშის ქარიშხალი), როდესაც ხილვადობა 100 მეტრზე ნაკლებია, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტი გამოყენებით გამოწვეული სინათლის დაბინძურება.
ბოროტად გამოყენების რისკი: უკანა ნისლის ფარების სიმძლავრე დიდია, მოწმენდილ ღამეში ღია ცის ქვეშ მოქცევა გამოიწვევს მხედველობის დაღლილობას მძღოლის უკან, თუმცა ზრდის უსაფრთხოების რისკებს.
რეზიუმე: უკანა ნისლის ფარი დაბალი ხილვადობის გარემოში პასიური უსაფრთხოების ძირითადი მოწყობილობაა. მისი სამეცნიერო დიზაინი და სტანდარტიზებული გამოყენება ეფექტურად ამცირებს საგზაო შემთხვევების რისკს, თუმცა ყურადღება უნდა მიექცეს გონივრული გამოყენების სცენარს.
უკანა ნისლის შუქების გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია:
დაუკრავენის პრობლემა : დამწვარი დაუკრავენი უკანა ნისლის ფარის ნორმალურად მუშაობის შეფერხებას გამოიწვევს. შეამოწმეთ და შეცვალეთ დაუკრავენი .
ნათურის გაუმართაობა: ნათურის დაზიანება ან დაძველება გამოიწვევს უკანა ნისლის მაშუქის არ ანთებას. ამ პრობლემის გადაწყვეტა ნათურის ახლით შეცვლაა.
ელექტრო წრედის პრობლემა: ელექტრო წრედის მოკლე ჩართვა, ღია წრედი ან ცუდი კონტაქტი გავლენას მოახდენს უკანა ნისლის ნათურის ნორმალურ მუშაობაზე. ელექტრო პრობლემები უნდა შემოწმდეს და გამოსწორდეს.
გადამრთველის გაუმართაობა : თუ ნისლის ნათურის გადამრთველი დაზიანებულია ან გაუმართავია, უკანა ნისლის ნათურა არ იმუშავებს. გადამრთველის შეცვლა ან შეკეთება აუცილებელი ნაბიჯია.
რელეს გაუმართაობა: ნისლის ნათურის რელეს პრობლემა გავლენას მოახდენს მის ნორმალურ მუშაობაზე, ამიტომ საჭიროა რელეს ახლით შეცვლა.
უთოების არასწორი აღება: უთოების არასწორი აღება გამოიწვევს ნისლის ფარების ნორმალურად მუშაობის შეფერხებას, საჭიროა პრობლემის შემოწმება და გამოსწორება.
გამოსავალი:
შეამოწმეთ დაუკრავენი: გახსენით კაპოტი, იპოვეთ დაუკრავენი ყუთი, შეამოწმეთ, არის თუ არა უკანა ნისლის ნათურის დაუკრავენი გადამწვარი და თუ კი, შეცვალეთ იმავე სპეციფიკაციის დაუკრავენი.
ნათურის შეცვლა: შეამოწმეთ, ხომ არ არის ნისლის ნათურა დაზიანებული ან დაძველებული; თუ ასეა, შეცვალეთ ახლით.
შეამოწმეთ წრედი: გამოიყენეთ მულტიმეტრი წრედის წინააღმდეგობის მნიშვნელობის დასადგენად და მოკლე ჩართვის ან ღია წრედის შესაკეთებლად.
გადამრთველის შეკეთება ან შეცვლა: შეამოწმეთ, ნორმალურად მუშაობს თუ არა ნისლის ნათურის გადამრთველი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ან შეაკეთეთ გადამრთველი.
რელეს შეცვლა: თუ რელე გაფუჭდება, შეცვალეთ იგი ახლით.
შეამოწმეთ შეერთება: დარწმუნდით, რომ შეერთება კარგია და შეაკეთეთ ნებისმიერი ცუდი კონტაქტი.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
