• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 სერიის ახალი ავტომატური სტარტერი-E4T15-3708010AB ნაწილების მიმწოდებლის საბითუმო კატალოგი იაფად, ქარხნული ფასით

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების გამოყენება: JETOUR

პროდუქტების ქარხნული ნომერი: 3708010AB

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე

გადახდა: Tt დეპოზიტი

კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება სტარტერი-E4T15
პროდუქტების გამოყენება ჯეტური
პროდუქტები OEM ნომერი 3708010AB
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT / RMOEM / ORG / ასლი
მიწოდების დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ჩვეულებრივი ერთი თვე
გადახდა Tt დეპოზიტი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა შასის სისტემა
სტარტერი-E4T15-3708010AB
სტარტერი-E4T15-3708010AB

პროდუქტის ცოდნა

როგორ მუშაობს მანქანის სტარტერი

ავტომობილის სტარტერის მუშაობის პრინციპია აკუმულატორის ელექტრული ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნა, რათა ძრავის მახევარი ბრუნავდეს და ძრავა დაიქოქოს.
ავტომობილის სტარტერის მუშაობის პრინციპი შეიძლება შეჯამდეს შემდეგნაირად:
ელექტრო ენერგია გარდაიქმნება მექანიკურ ენერგიად
სტარტერის ძირითადი კომპონენტია მუდმივი დენის ძრავა, რომელიც აკუმულატორის მიერ მოწოდებული ელექტროენერგიის საშუალებით წარმოქმნის ელექტრომაგნიტურ ბრუნვას და გარდაქმნის ელექტროენერგიას მექანიკურ ენერგიად. პროცესი ეფუძნება ამპერის კანონს, რომელიც ენერგიით დატვირთული გამტარის მოქმედებას მაგნიტურ ველში ძალის ზემოქმედების ქვეშ.
წამყვანი მექანიზმი აერთებს მახლავს
როდესაც მძღოლი აალების ჩამრთველს ატრიალებს, ელექტრომაგნიტური ჩამრთველი აქტიურდება და წამყვანი მექანიზმი გამოდის და ძრავის მაფლაონის კბილანურ რგოლს უერთდება. ეს პროცესი კონტროლდება ელექტრომაგნიტური ჩამრთველით, რომელიც უზრუნველყოფს მექანიზმის ზუსტ ჩართვას.
ძრავის ჩართვა
მას შემდეგ, რაც წამყვანი მექანიზმი მახათას დაუკავშირდება, დენის ძრავა მაღალი სიჩქარით იწყებს ბრუნვას და გენერირებული ბრუნვის მომენტი გადაეცემა მახათას გადაცემათა მექანიზმის მეშვეობით, რომელიც ძრავის ამწე ლილს ბრუნვისკენ ამოძრავებს, რათა ძრავა სასტარტო სიჩქარეს მიაღწიოს.
ავტომატური გამოყოფა
ძრავის წარმატებით ჩართვისას, ელექტრომაგნიტური გადამრთველი ითიშება და წამყვანი მექანიზმი და მაფლანი ავტომატურად გამოიყოფა ერთმანეთისგან, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის უკუბუქინგ სტარტერით გამოწვეული დაზიანება.
ძირითადი კომპონენტები და მათი ფუნქციები
‌ მუდმივი დენის ძრავა ‌: ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნის, რათა წარმოქმნას დასაწყებად საჭირო ბრუნვის მომენტი.
გადაცემის მექანიზმი: მათ შორის წამყვანი მექანიზმი და ცალმხრივი გადაბმულობა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ბრუნვის მომენტის გადაცემა და ავტომატური გამოყოფა დაქოქვის შემდეგ.
ელექტრომაგნიტური გადამრთველი: მართვის წრედის ჩართვა და გამორთვა და წამყვანი მექანიზმის ჩართვა და გამოყოფა.
სხვადასხვა ტიპის დამწყებთა მახასიათებლები
‌ DC სტარტერი ‌: კომპაქტური კონსტრუქცია, მარტივი მართვა, ფართოდ გამოიყენება თანამედროვე მანქანებში.
‌ რედუქციის სტარტერი ‌: გაზარდეთ ბრუნვის მომენტი გადაცემათა კოლოფის რედუქციით მაღალი სიმძლავრის მოთხოვნებისთვის.
მუდმივი მაგნიტის სტარტერი: მუდმივი მაგნიტის მასალის გამოყენება, გამარტივებული სტრუქტურა, უფრო მცირე მოცულობა და მასა.
ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯებისა და კომპონენტების კოორდინაციის გზით, ავტომობილის სტარტერი უზრუნველყოფს ძრავის სწრაფ და საიმედო ჩართვას.
ავტომობილის სტარტერი ავტომობილის ძრავის დაქოქვის ძირითადი ნაწილია, მისი მთავარი როლია აკუმულატორის ელექტროენერგიის მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნა, ძრავის მაქნის ბრუნვის მართვა, რათა ძრავა დაიქოქოს. ქვემოთ მოცემულია მისი კონკრეტული როლის დეტალური ახსნა:
ენერგიის გარდაქმნა
სტარტერის ძირითადი ფუნქციაა ელექტრული ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნა. ის აკუმულატორის დენს მუდმივი დენის ძრავის მეშვეობით შემოაქვს და ძრავის არმატურას ბრუნვისკენ ამოძრავებს, რითაც მექანიკურ მოძრაობას წარმოქმნის.
‌ წამყვანი ძრავის მაქნანი ‌
სტარტერი გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით ძრავის მაქანის კბილანურ რგოლში აერთებს წამყვანი მექანიზმს, რათა მაქანის ბრუნვა დაიწყოს. ეს პროცესი ძრავას საშუალებას აძლევს, სტაციონარული მდგომარეობიდან ისეთ მდგომარეობაში გადავიდეს, სადაც მას დამოუკიდებლად მუშაობის შესაძლებლობა ექნება.
წინააღმდეგობის დაძლევა
გაშვების პროცესში, სტარტერმა უნდა გადალახოს ძრავის ცილინდრის წინააღმდეგობის შეკუმშვის ძალა, ხახუნი და ინერციის ძალა, რათა ძრავამ მიაღწიოს საჭირო გაშვების სიჩქარეს, აალება-წვას და ნორმალურ მუშაობას.
ჩატვირთვის რეჟიმი არის
თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებები, როგორც წესი, ელექტრო დაქოქვის რეჟიმს იყენებენ, რადგან ის მარტივი მართვადია, სწრაფად ირთვება და განმეორებითი დაქოქვის შესაძლებლობა აქვს. ამის საპირისპიროდ, ხელით დაქოქვის და დამხმარე ბენზინის ძრავის დაქოქვის მეთოდები თანდათან გაუქმდა.
ავტომატური გათიშვის მექანიზმი
სტარტერის გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ავტომატური გათიშვის ფუნქციით. ძრავის ჩართვისას, წამყვანი მექანიზმი ავტომატურად მოწყდება მაფლის კბილანას რგოლს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სტარტერისა და ძრავის უწყვეტი ჩართვა და დაიცვას სტარტერი დაზიანებისგან.
რეზიუმე: ავტომობილის სტარტერი ელექტრო ენერგიის მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნის გზით, ძრავის მაქნის ბრუნვის ამოძრავებას, სტარტერის წინააღმდეგობის დაძლევას, ძრავის სწრაფი და საიმედო სტარტის მისაღწევად, თანამედროვე ავტომობილების შეუცვლელი ნაწილია.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი
სერტიფიკატი 1
სერტიფიკატი 2
სერტიფიკატი 2

პროდუქტის ინფორმაცია

展会221

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები