რა არის მანქანის თერმოსტატი
ავტომობილის თერმოსტატები სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ავტომობილის გაგრილების სისტემაში. გამაგრილებლის ნაკადის გზის ინტელექტუალური კონტროლით, ის უზრუნველყოფს ძრავის ყოველთვის ოპტიმალურ ტემპერატურულ დიაპაზონში მუშაობას. თერმოსტატი არის სარქველი, რომელიც აკონტროლებს გამაგრილებლის ნაკადს. მისი ძირითადი კომპონენტია ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე ელემენტი, ავტომობილში არსებული ავტომატური მარეგულირებელი სარქვლის მსგავსი.
ტიპები და ფუნქციები
თერმოსტატების მრავალი ტიპი არსებობს, მათ შორის ბუშტუკოვანი, ბიმეტალური ფურცლოვანი და თერმისტორული თერმოსტატები. ბუშტუკოვანი თერმოსტატი ტემპერატურის ცვლილებას ტემპერატურის სენსორისა და ბუშტუკოვანი სტრუქტურის მეშვეობით აღიქვამს, ბიმეტალური ფურცლოვანი თერმოსტატი კონტაქტის გახსნასა და დახურვას ბიმეტალური ფურცლის დეფორმაციის გზით აკონტროლებს, ხოლო თერმისტორული თერმოსტატი კომპრესორის წრედის ჩართვა-გამორთვას წინააღმდეგობის მნიშვნელობის ცვლილების გზით.
ინსტალაციის პოზიცია და ფუნქცია
თერმოსტატი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია გაგრილების სისტემის წყლის არხზე და აკონტროლებს გამაგრილებლის ზომას და ცირკულაციას. გამაგრილებლის ციკლი იყოფა მცირე და დიდ ციკლებად, ხოლო თერმოსტატი არეგულირებს ძრავის ტემპერატურას გამაგრილებლის ნაკადის გზის კონტროლით. როდესაც თერმოსტატი გამორთულია, გამაგრილებლის მოძრაობა შესაძლებელია მხოლოდ მცირე ციკლებით, ხოლო როდესაც თერმოსტატი ჩართულია, გამაგრილებლის ცირკულაცია შესაძლებელია დიდი ციკლებით.
ხარვეზების გამოვლინებები და გამოვლენის მეთოდები
თერმოსტატის გაუმართაობა, როგორც წესი, სამ მდგომარეობაში ვლინდება: სრულად გამორთული, სრულად ჩართული და გაჭედილი. სრულად დახურული ძრავის გადახურებას გამოიწვევს, სრულად გახსნილი ძრავის ტემპერატურას ძალიან დაბლა დაწევს, ხოლო გაჭედილი ტემპერატურის არასტაბილურობას გამოიწვევს. თერმოსტატის გამართულად მუშაობის შესამოწმებლად, შეგიძლიათ შეაფასოთ ზედა და ქვედა წყლის მილების ტემპერატურის ცვლილებაზე შეხებით.
ავტომობილის თერმოსტატის მთავარი ფუნქციაა გამაგრილებლის ნაკადის გზის რეგულირება, რათა ძრავამ ეფექტურად გაფანტოს სითბო სხვადასხვა სამუშაო პირობებში. კერძოდ, გამაგრილებლის ცირკულაციის გზის კონტროლით, თერმოსტატი საშუალებას აძლევს ძრავას სწრაფად გაცხელდეს ცივი სტარტის დროს და შეინარჩუნოს შესაფერისი სამუშაო ტემპერატურა სტაბილური მუშაობის დროს.
მუშაობის პრინციპი
თერმოსტატის შიგნით არის ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე ელემენტი, როგორც წესი, პარაფინის მასალა. ძრავის ჩართვისას, გამაგრილებლის ტემპერატურა დაბალია, პარაფინი მყარი რჩება და თერმოსტატი კეტავს გამაგრილებლის ნაკადის არხს რადიატორისკენ, რაც საშუალებას აძლევს გამაგრილებელს პირდაპირ ძრავის ბლოკში ან ცილინდრის თავის წყლის ქურთუკში ტუმბოს მეშვეობით ჩაედინოს, რითაც სწრაფად იზრდება ძრავის ტემპერატურა. როდესაც წყლის ტემპერატურა გარკვეულ ტემპერატურას მიაღწევს (ჩვეულებრივ, დაახლოებით 85 გრადუსს), პარაფინი იწყებს დნობას, თერმოსტატი თანდათან იხსნება და გამაგრილებლის ფართოდ ცირკულაციას იწყებს რადიატორში სითბოს გასაფანტად, რითაც არეგულირებს გაგრილების ინტენსივობას და უზრუნველყოფს ძრავის ყოველთვის შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში მუშაობას.
შეცდომის ეფექტი
თუ თერმოსტატი გაუმართავია, მაგალითად, სწორად არ ირთვება ან არ გამოირთვება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი პრობლემები:
ძრავის გადახურება: თუ თერმოსტატი სწორად არ ჩაირთვება და გამაგრილებელი სითხე არ გაივლის რადიატორს სითბოს გასაფანტად, ძრავა შეიძლება გადახურდეს, რაც გამოიწვევს მუშაობის შემცირებას ან დაზიანებასაც კი.
ცივი სტარტის პრობლემა: თუ თერმოსტატი ძალიან ადრე ჩაირთვება, გამაგრილებელი სითხე ძალიან ადრე შევა დიდ ციკლში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გახურების დროის გახანგრძლივება, დაბალი ტემპერატურა, რაც გავლენას მოახდენს მის მუშაობასა და საწვავის ეკონომიაზე.
ტექნიკური მომსახურების წინადადება
ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია თერმოსტატის რეგულარული შემოწმება და მისი მუშაობის მდგომარეობის შენარჩუნება. თუ თერმოსტატი არასწორად მუშაობს, ის დროულად უნდა შეიცვალოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე უარყოფითი ზეგავლენა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
