რა არის მანქანის წინა ბამპერის ქვეშ
ავტომობილის წინა ბამპერის ქვედა კორპუსს ჩვეულებრივ წინა ბამპერის ქვედა დამცავს, დეფლექტორს, წინა სპოილერს ან ძრავის დამცავს უწოდებენ. ამ ნაწილების კონკრეტული სახელწოდებები შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელისა და დიზაინის მიხედვით.
წინა ბამპერის ქვედა ფარი: ეს არის ყველაზე გავრცელებული ტიპის აღნიშვნა, რომელიც მდებარეობს წინა ბამპერის ქვეშ და ძირითადად გამოიყენება ავტომობილის ქვედა მხარის დასაცავად, შეჯახებით ან ნაკაწრებით გამოწვეული დაზიანების შესამცირებლად.
დეფლექტორი: ეს ნაწილი ფიქსირდება ბამპერის ქვედა ნაწილში სამაგრის ან ხრახნის საშუალებით, მისი მთავარი ფუნქციაა მოძრაობისას ავტომობილის ჰაერის წინააღმდეგობის შემცირება, ავტომობილის სტაბილურობისა და საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესება.
წინა სპოილერი: ეს ნაწილი არა მხოლოდ უზრუნველყოფს დაცვას, არამედ აუმჯობესებს ავტომობილის იერსახეს.
ძრავის დამცავი ფირფიტა: ეს ნაწილი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ავტომობილის ქვედა ნაწილში და გამოიყენება ძრავის და სხვა მნიშვნელოვანი ნაწილების დასაცავად გარე უცხო ნივთიერებების დაზიანებისგან, მასალა შეიძლება იყოს ფოლადის ფირფიტა ან პლასტმასის ფოლადი.
ამ კომპონენტებს განსხვავებული აქცენტი აქვთ ავტომობილის დიზაინსა და ფუნქციონირებაში, მაგრამ მათი საერთო მიზანია ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილების დაცვა და მართვის უსაფრთხოების გაუმჯობესება.
ავტომობილის წინა ბამპერის ქვედა ნაწილის ძირითადი როლი მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
ამცირებს ამწევ ძალას და ქარის წინააღმდეგობას: წინა ბამპერის ქვეშ პლასტმასის ნაწილი, როგორც წესი, დეფლექტორია. დეფლექტორი სპეციალური დიზაინის მეშვეობით ცვლის ჰაერის ნაკადის მიმართულებას, ამცირებს ამწევ ძალას, ხელს უშლის უკანა ბორბლის რხევას და უზრუნველყოფს მართვის სტაბილურობას. ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია შეამციროს ავტომობილის ქარის წინააღმდეგობა, შეამციროს საწვავის მოხმარება და დაზოგოს ავტომობილის გამოყენების ხარჯები.
ავტომობილის ძირისა და ძრავის განყოფილების დაცვა: სახელმძღვანელო ფირფიტა არა მხოლოდ იცავს ავტომობილის ძირსა და ძრავის განყოფილების ზედაპირს, ხელს უშლის გზაზე არსებული გარე ობიექტების, როგორიცაა ხრეში, ქვიშა და წყლის ტალღები, დაზიანებას, არამედ ახანგრძლივებს კომპონენტების მომსახურების ვადას. გარდა ამისა, დეფლექტორს ასევე შეუძლია შეამციროს ქარის წინააღმდეგობა და ხმაური ავტომობილის მოძრაობის დროს, გააუმჯობესოს მართვის სიგლუვე და კომფორტი.
ძრავის განყოფილების სისუფთავის შენარჩუნება: წინა ბამპერის ქვედა დამცავი (რომელიც ფართოდ არის ცნობილი, როგორც ძრავის დამცავი) ხელს უშლის გზის წყლისა და მტვრის ძრავის განყოფილებაში შეღწევას, უზრუნველყოფს ძრავის განყოფილების სისუფთავეს და ძრავის დაზიანების თავიდან აცილებას.
გარე ზემოქმედების შთანთქმა: როდესაც ავტომობილი ან მძღოლი შეჯახების ძალის ქვეშაა, ბამპერის დამცავ ფირფიტას შეუძლია გარე ზემოქმედების შთანთქმა და შერბილება, ავტომობილის დაზიანებების შემცირება და ადამიანისა და ავტომობილის უსაფრთხოების დაცვა.
დეკორატიული ფუნქცია: წინა ბამპერის ქვედა ნაწილს არა მხოლოდ ფუნქცია აქვს, არამედ შეუძლია გააუმჯობესოს ავტომობილის იერსახე, სილამაზე და ავტომობილის კორპუსის ჰარმონია და ერთიანობა.
ავტომობილების წინა ბამპერის ქვედა კორპუსის გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია ხრახნების ფხვიერი დაზიანება, დაძველებული ან გატეხილი შესაკრავები და ძრავის დამცავი ფირფიტის შეკეთების პრობლემები. კერძოდ, წინა ბამპერის ქვედა კორპუსის გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს წინა ბამპერის დამაგრების ხრახნების ან საკინძების მოშვნებით, რაც იწვევს წინა ბამპერის ჩაძირვას ან ნაპრალებს; ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს წინა ბორბლის ზემოთ არსებული ფხვიერი ან გატეხილი საკინძით, ან შუაში მოქმედი პლასტმასის დამჭერი რგოლების დაჭიმვით.
შეცდომის ფენომენი
ჩაძირული ან ჭრილები: ჩაძირულმა წინა ბამპერმა შეიძლება გამოიწვიოს ფარებთან არსებული ნაპრალის გაფართოება და მისი ხელახლა დაყენება შეუძლებელიც კი გახდეს.
ფხვიერი ან კანკალის შეგრძნება: წინა ბამპერის ქვედა ნაწილი შეიძლება იყოს ფხვიერი ან კანკალებდეს მართვის დროს, რაც გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებასა და იერსახეზე.
გადაწყვეტა
ხრახნების გამკაცრება და საკეტის შეცვლა: პირველ რიგში, შეამოწმეთ და გამკაცრეთ წინა ბამპერში არსებული ხრახნები. თუ ისინი მოშვებულია, მათი მოგვარება თავად შეგიძლიათ. თუ საკეტი დაძველებული ან გატეხილია, შეცვალეთ იგი ახლით.
ძრავის დამცავი ფირფიტის დამაგრების მეთოდის კორექტირება: თუ წინა ბამპერი ძრავის დამცავი ფირფიტის დამაგრების პრობლემის გამო ჩაიძირება, შეგიძლიათ მოხსნათ ძრავის დამცავი ფირფიტის დამაგრების ხრახნები და ხრახნებზე შუასადებები დაამაგროთ, რათა თავიდან აიცილოთ წინა ბამპერის გათრევა და ჩაძირვა.
პროფესიონალური შეკეთება: თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდი არაეფექტურია, ბამპერის სტრუქტურის მთლიანობის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია ავტომობილის შეკეთებისთვის პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოში გაგზავნა.
პრევენციული ღონისძიება
რეგულარული შემოწმება და მოვლა: რეგულარულად შეამოწმეთ წინა ბამპერის ხრახნები და შესაკრავები მოშვებული ან დაძველებული მდგომარეობისთვის, დროულად შეცვალეთ და მოვლა ჩაატარეთ.
მოერიდეთ უსწორმასწორო გზას: უსწორმასწორო გზაზე მართვისას ყურადღება მიაქციეთ შენელებას და შეამცირეთ წინა ბამპერზე ზემოქმედება და დაზიანება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
