რა არის მანქანის წინა წამყვანი ტუმბო?
ავტომობილის წინა წამყვანი ტუმბო, როგორც წესი, სამუხრუჭე ტუმბოს ეხება, ის ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემის ნაწილია, რომლის მთავარი როლია სამუხრუჭე ხუნდებისა და სამუხრუჭე ბარაბნის ხახუნის დაჭერა, რითაც მცირდება სიჩქარე და ავტომობილი ჩერდება. როდესაც სამუხრუჭე პედალი დაჭერილია, მთავარი სამუხრუჭე ტუმბო წარმოქმნის ბიძგს, რომელიც ჰიდრავლიკურ ზეთს ქვეტუმბოში აწვება, რაც იწვევს დგუშის მოძრაობას და სამუხრუჭე ხუნდების დაჭერას.
სამუხრუჭე ტუმბოს მუშაობის პრინციპი
სამუხრუჭე ქვეტუმბო ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით მუშაობს. სამუხრუჭე ზეთი გროვდება მთავარ სამუხრუჭე ტუმბოში და როდესაც სამუხრუჭე პედალს აჭერთ, მთავარი სამუხრუჭე ტუმბო წარმოქმნის ბიძგს და ჰიდრავლიკურ ზეთს ქვეტუმბოზე აწვება. განშტოებული ტუმბოს დგუში მოძრაობს, უბიძგებს სამუხრუჭე ხუნდს და სამუხრუჭე ბარაბნის ხახუნს, რათა მიღწეული იქნას დამუხრუჭების ეფექტი.
მოვლისა და მოვლის რჩევები
სამუხრუჭე ტუმბოს ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია რეგულარული შემოწმება და ტექნიკური მომსახურება. აქ მოცემულია რამდენიმე რჩევა ტექნიკური მომსახურების შესახებ:
სამუხრუჭე ზეთის გაწმენდა და შეცვლა : რეგულარულად დაშალეთ სამუხრუჭე ტუმბო გასაწმენდად და შეცვალეთ სამუხრუჭე ზეთი, რათა თავიდან აიცილოთ მინარევებისა და ჭუჭყის მიერ დგუშის გაჭედვა.
წაისვით საპოხი მასალა: გლიცერინი (კარაქი) დაბრუნების მიმმართველ ქინძისთავზე შეამცირებს ხახუნს და უზრუნველყოფს ტუმბოს გლუვ მუშაობას.
შეამოწმეთ სამუხრუჭე ზეთის ვარგისიანობის ვადა: სამუხრუჭე ზეთის ვარგისიანობის ვადა, როგორც წესი, 2 წელია, ის დროულად უნდა შეიცვალოს.
წინა წამყვანი ტუმბოს მთავარი ფუნქციაა იმის უზრუნველყოფა, რომ ძრავში მაღალი ტემპერატურა არ იყოს. ავტომობილის წყლის ტუმბო აწვება გამაგრილებლის წნევას, რათა ის უწყვეტად იმოძრაოს გამაგრილებლის ცირკულაციის სისტემაში, რითაც შლის ძრავის კომპონენტების მიერ წარმოქმნილ სითბოს და ხელს უშლის ძრავის გადახურებას.
კერძოდ, საავტომობილო წყლის ტუმბო ზრდის რადიატორში გამავალი გამაგრილებლის წნევას და აგზავნის მას ძრავის ბლოკის გარსაცმში, რათა კიდევ უფრო ხელი შეუწყოს გამაგრილებლის ნაკადს და გააუმჯობესოს გაგრილების ეფექტურობა.
გარდა ამისა, წინა ბორბლის ტუმბო ასევე დაკავშირებულია ვენტილატორის ქამართან, რომელსაც ძრავა ამოძრავებს, ძრავის ბლოკში არსებული ცხელი წყალი გამოტუმბულია, ხოლო ცივი წყალი შედის შიგნით, რაც ქმნის ციკლს ძრავის ნორმალური სამუშაო ტემპერატურის შესანარჩუნებლად.
ავტომობილის წინა ბორბლის ტუმბოს გაუმართაობა, როგორც წესი, ავტომობილის წყლის ტუმბოს ან ABS ტუმბოს გაუმართაობას გულისხმობს. ქვემოთ მოცემულია ორივე ტუმბოს გაუმართაობის კონკრეტული გამოვლინებები, მიზეზები და გადაჭრის გზები:
ავტომობილის წყლის ტუმბოს გაუმართაობა
სიმპტომები:
არასტაბილური უმოქმედო რეჟიმი: წყლის ტუმბოს გაუმართაობა გამოიწვევს ძრავის უმოქმედო სიჩქარის არასტაბილურობას, სერიოზულმა გაუმართაობამ შეიძლება ძრავის გაჩერება გამოიწვიოს.
გამაგრილებლის გაჟონვა: ტუმბოს დაზიანების შემთხვევაში, გამაგრილებლის გაჟონვა შეიძლება ტუმბოს ვენტილაციის ხვრელიდან მოხდეს.
ხმაურის მომატება: ტუმბოს გაუმართაობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის ხმაურის მომატება, რაც ჩვეულებრივ ხახუნის შედეგია ძრავის ბრუნვისას.
მიზეზი:
დაძველებული დალუქვის რგოლი: ტუმბოს დაძველებული დალუქვის რგოლი გამოიწვევს გამაგრილებლის გაჟონვას.
ზედმეტად მჭიდრო ღვედი : ძრავის კომბინირებული ღვედის ზედმეტად მჭიდროდ დაჭერა ტუმბოს ნაადრევ ცვეთას გამოიწვევს.
ანტიფრიზი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვლილა: შიდა კოროზია ტუმბოს დაზიანებას გამოიწვევს.
ტუმბომ მიაღწია მომსახურების ვადას და დროულად არ შეცვლილა : ტუმბომ მიაღწია მომსახურების ვადას და დროულად არ შეცვლილა .
გამოსავალი:
შეცვალეთ დალუქვის რგოლი და ანტიფრიზი: ტუმბოს ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რეგულარულად შეცვალეთ დალუქვის რგოლი და ანტიფრიზი.
ღვედის დაჭიმულობის რეგულირება: დარწმუნდით, რომ ღვედის დაჭიმულობა შესაბამისია, მოერიდეთ ზედმეტად მჭიდროდ ან ფხვიერად მოქცევას.
წყლის ტუმბოს შეცვლა: თუ წყლის ტუმბო სერიოზულად დაზიანებულია, აუცილებელია მისი შეცვლა.
ABS ტუმბოს გაუმართაობა
სიმპტომები:
ABS-ის გაუმართაობის ნათურა ჩართულია: ცუდ საგზაო პირობებში ABS-ის გაუმართაობის ნათურა შეიძლება ჩაირთოს.
სენსორის დაბინძურება: სენსორის დაბინძურება გამოიწვევს სიგნალის გადაცემის გაუარესებას და გავლენას მოახდენს ABS სისტემის ნორმალურ მუშაობაზე.
შეჯახების შედეგად მიღებული დაზიანება: შეჯახებისას შეიძლება დაზიანდეს სენსორის კაბელი.
ხშირი უეცარი დამუხრუჭება: ხშირი უეცარი დამუხრუჭება და ავარიული დამუხრუჭება აზიანებს ABS ტუმბოს.
მიზეზი:
ცუდი გზის მდგომარეობა: ცუდ გზის პირობებში წინა ბორბლის სრიალი გამოიწვევს ABS-ის გაუმართაობის ნათურის ანთებას.
სენსორის დაბინძურება: სენსორი დაბინძურებულია, რაც სიგნალის გადაცემას ცუდს ხდის.
შეჯახებით გამოწვეული დაზიანება: სენსორის შემაერთებელი კაბელი დაზიანებულია შეჯახების გამო.
ბუნებრივი დაბერება: ABS ტუმბოს გაუმართაობა სენსორის დაბერების გამო.
ხშირი უეცარი დამუხრუჭება: ხშირი უეცარი დამუხრუჭება და ავარიული დამუხრუჭება აზიანებს ABS ტუმბოს.
გამოსავალი:
სენსორის გაწმენდა: სენსორის გასაწმენდად და შეცდომის კოდის გასასუფთავებლად ეწვიეთ 4S მაღაზიას.
სენსორის შეცვლა: თუ სენსორი დაზიანებულია, თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი ახლით და გააუქმოთ შეცდომის კოდი.
ABS ტუმბოს შეკეთება: თუ ABS ტუმბო დაზიანებულია, დროულად მიმართეთ 4S სახელოსნოს შეკეთებისთვის.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
