კომპოზიციის სტრუქტურა
ამორტიზატორის კონსტრუქცია შედგება ამორტიზატორის, ქვედა ზამბარის ბალიშის, მტვრის საწინააღმდეგო დამცავი ბალიშის, ზამბარის, ამორტიზატორის ბულივდის, ზედა ზამბარის ბალიშის, ზამბარის საყრდენის, საკისრის, ზედა რეზინის და თხილისგან, როგორც ეს ნაჩვენებია მარჯვენა ფიგურაზე.
ამორტიზატორის ასამბლეა ოთხი ნაწილისგან შედგება: წინა მარცხენა, წინა მარჯვენა, უკანა მარცხენა და უკანა მარჯვენა. ამორტიზატორის ქვედა ნაწილში საყრდენი რგოლის (სამუხრუჭე დისკთან დამაკავშირებელი ცხვრის რქა) პოზიცია თითოეული ნაწილისთვის განსხვავებულია. ამიტომ, ამორტიზატორის ასამბლეის არჩევისას უნდა გავარკვიოთ, ამორტიზატორის რომელ ნაწილს ეხება ეს. ბაზარზე არსებული წინა რედუქტორების უმეტესობა ამორტიზატორების ასამბლეაა, ხოლო უკანა რედუქტორები ჩვეულებრივი ამორტიზატორებია.
ამ აბზაცსა და ამორტიზატორს შორის განსხვავების რედაქტირება
1. განსხვავებული შემადგენლობა და სტრუქტურა
ამორტიზატორი ამორტიზატორის კონსტრუქციის მხოლოდ ნაწილია; ამორტიზატორის კონსტრუქცია შედგება ამორტიზატორის, ქვედა ზამბარის ხუნდის, მტვრის საწინააღმდეგო დამცავი ბალიშის, ზამბარის, ამორტიზატორის ხუნდის, ზედა ზამბარის ხუნდის, ზამბარის საყრდენის, საკისრის, ზედა რეზინის და თხილისგან.
2. ჩანაცვლების სხვადასხვა სირთულეები
დამოუკიდებელი ამორტიზატორის შეცვლა მაღალი რისკის ფაქტორით რთულია, რაც პროფესიონალურ აღჭურვილობასა და ტექნიკოსებს მოითხოვს; ამორტიზატორის შესაცვლელად მხოლოდ რამდენიმე ხრახნის დამაგრებაა საჭირო, რომელთა დამუშავებაც მარტივია.
3. ფასის სხვაობა
ამორტიზატორის კომპლექტის თითოეული ნაწილის ცალ-ცალკე შეცვლა ძვირია; ამორტიზატორის ასამბლეა შეიცავს ამორტიზატორის სისტემის ყველა ნაწილს, რაც უფრო იაფია, ვიდრე ამორტიზატორის ყველა ნაწილის შეცვლა.
4. სხვადასხვა ფუნქციები
ერთ ამორტიზატორს მხოლოდ ამორტიზატორის ფუნქცია აქვს; ამორტიზატორის კონსტრუქცია ასევე ასრულებს საკიდარის საყრდენის როლს დაკიდების სისტემაში.
