მთავარი ფუნქციაა დატვირთვა დატვირთვა და ზუსტი მითითებების მიწოდება კერა როტაციისთვის. იგი ატარებს როგორც ღერძულ დატვირთვას, ასევე რადიალურ დატვირთვას. ეს ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. ტრადიციული საავტომობილო ბორბლის ტარების შემადგენლობაში შედის ორი კომპლექტი tapered როლიკებით ან ბურთის საკისრებით. ტარების ინსტალაცია, ზეთოვანი, დალუქვა და გასუფთავების კორექტირება ხორციელდება საავტომობილო წარმოების ხაზზე. ეს სტრუქტურა ართულებს საავტომობილო ქარხანაში შეკრებას, მაღალ ფასს და ცუდი საიმედოობას. უფრო მეტიც, როდესაც საავტომობილო შენარჩუნების ეტაპზე შენარჩუნებულია, ტარების გაწმენდა, ზეთოვანი და რეგულირებაა საჭირო. ჰაბის ტარების განყოფილება ვითარდება სტანდარტული კუთხის კონტაქტური ბურთის ტარების და შეფუთული როლიკებით ტარების საფუძველზე. იგი აერთიანებს საკისრების ორ კომპლექტს. მას აქვს კარგი შეკრების შესრულების უპირატესობები, კლირენსის კორექტირების გამოტოვება, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის სიმძლავრე, დალუქული საკისრებისთვის ცხიმიანი დატვირთვა, გარე კერა დალუქვის გამოტოვება და მოვლა -პატრონობისგან თავისუფალი. იგი ფართოდ იქნა გამოყენებული მანქანებში, მას ასევე აქვს ტენდენცია, რომ თანდათანობით გააფართოვოს თავისი განაცხადი სატვირთო მანქანებში.
