მოკლე შესავალი
ამორტიზატორი ავტომობილის გამოყენების პროცესში დაუცველი ნაწილია. ამორტიზატორის მუშაობის ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის მართვის სტაბილურობასა და სხვა ნაწილების მომსახურების ვადაზე. ამიტომ, ამორტიზატორი ყოველთვის კარგ მდგომარეობაში უნდა იყოს.
ამ სექციის ხარვეზის შემოწმების რედაქტირება
1. ცუდ მდგომარეობაში მყოფ გზაზე 10 კმ-ის გავლის შემდეგ გააჩერეთ მანქანა და ხელით შეეხეთ ამორტიზატორის კორპუსს. თუ ის საკმარისად არ არის ცხელი, ეს ნიშნავს, რომ ამორტიზატორის შიგნით წინააღმდეგობა არ არის და ამორტიზატორი არ მუშაობს. ამ დროს, ტესტირებამდე შეგიძლიათ დაამატოთ შესაბამისი საპოხი ზეთი. თუ კორპუსი ცხელია, ამორტიზატორის ზეთი აკლია და უნდა დაამატოთ საკმარისი რაოდენობით ზეთი; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამორტიზატორი გაფუჭდება.
2. მჭიდროდ დააჭირეთ ბამპერს და გაუშვით. თუ მანქანა 2-3-ჯერ ახტება, ეს მიუთითებს, რომ ამორტიზატორი კარგად მუშაობს.
3. თუ ნელი მოძრაობისა და ავარიული დამუხრუჭების დროს ავტომობილი ძლიერად ვიბრირებს, ეს მიუთითებს ამორტიზატორის პრობლემაზე.
4. მოხსენით ამორტიზატორი, დააყენეთ იგი ვერტიკალურად, დაამაგრეთ ქვედა შემაერთებელი რგოლი სკამის სამაგრზე და რამდენჯერმე გაწიეთ და დააჭირეთ ამორტიზატორის ღეროს. ამ დროს წინააღმდეგობა სტაბილური უნდა იყოს. აწევის წინააღმდეგობა უფრო მეტი უნდა იყოს, ვიდრე დაჭერისას. თუ წინააღმდეგობა არასტაბილურია ან წინააღმდეგობა არ არის, ეს შეიძლება იყოს ამორტიზატორის ზეთის ნაკლებობა ან სარქვლის ნაწილების დაზიანება, რომლებიც უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.
