საავტომობილო ელექტრონული გულშემატკივართა სამუშაო პრინციპი
საავტომობილო ელექტრონული გულშემატკივართა ოპერაცია კონტროლდება ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის შეცვლაზე. მას ჩვეულებრივ აქვს ორეტაპიანი სიჩქარე, 90 ℃ დაბალი სიჩქარე და 95 ℃ მაღალი სიჩქარე. გარდა ამისა, როდესაც კონდიციონერი ჩართულია, ის ასევე გააკონტროლებს ელექტრონული გულშემატკივრის მოქმედებას (კონდენსატორის ტემპერატურა და მაცივრის ძალის კონტროლი). მათ შორის, სილიკონის ნავთობის clutch გაგრილების გულშემატკივარს შეუძლია გულშემატკივართა გადაადგილება სილიკონის ზეთის თერმული გაფართოების მახასიათებლების გამო; კომუნალური მოდელი ეხება ელექტრომაგნიტური clutch- ის სითბოს დაშლის გულშემატკივარს, რომელიც იყენებს ელექტრომაგნიტურ ველს, რათა გონივრულად მართოს გულშემატკივარი. ჟუფენგის უპირატესობა ის არის, რომ ის გულშემატკივარს მართავს მხოლოდ მაშინ
საავტომობილო გულშემატკივარი დამონტაჟებულია წყლის ავზის უკან (შეიძლება ახლოს იყოს ძრავის განყოფილებასთან). როდესაც ის გაიხსნება, ის ქარს უბიძგებს წყლის ავზის წინა მხრიდან; ამასთან, წყლის ავზის წინ დამონტაჟებული გულშემატკივრების ინდივიდუალური მოდელებიც არსებობს, რომლებიც ქარს წყლის ავზის მიმართულებით ააფეთქებენ, როდესაც ის გაიხსნება. გულშემატკივარი იწყებს ან ჩერდება ავტომატურად წყლის ტემპერატურის მიხედვით. როდესაც ავტომობილის სიჩქარე სწრაფია, ჰაერის წნევის სხვაობა სატრანსპორტო საშუალების წინა და უკანა შორის საკმარისია იმისთვის, რომ გულშემატკივარი იმოქმედოს, რომ წყლის ტემპერატურა გარკვეულ დონეზე შეინარჩუნოს. ამიტომ, გულშემატკივარი ამ დროისთვის ვერ იმუშავებს.
გულშემატკივარი მხოლოდ წყლის ავზის ტემპერატურის შესამცირებლად მუშაობს
წყლის ავზის ტემპერატურაზე გავლენას ახდენს ორი ასპექტი. ერთი არის ძრავის ბლოკისა და გადაცემათა კოლოფის გამაგრილებელი კონდიციონერი. კონდენსატორი და წყლის ავზი ერთმანეთთან ახლოს არიან. კონდენსატორი წინ არის და წყლის ავზი უკან. კონდიციონერი არის შედარებით დამოუკიდებელი სისტემა მანქანაში. ამასთან, კონდიცირების შეცვლის დაწყება სიგნალს მისცემს საკონტროლო განყოფილებას. დიდ გულშემატკივარს ეწოდება დამხმარე გულშემატკივარი. თერმული შეცვლა გადასცემს სიგნალს ელექტრონული გულშემატკივართა კონტროლის განყოფილებაში 293293, რომ გააკონტროლოს ელექტრონული გულშემატკივარი, რომ დაიწყოს სხვადასხვა სიჩქარით. მაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარის რეალიზაცია ძალიან მარტივია. დიდი სიჩქარით არ არის დამაკავშირებელი წინააღმდეგობა, ხოლო ორი რეზისტორი უკავშირდება სერიას დაბალი სიჩქარით (იგივე პრინციპი გამოიყენება ჰაერის კონდიცირების ჰაერის მოცულობის კორექტირებისთვის).
