არის თუ არა შასის მცველის დაყენების ხარვეზი?
და ყველას შეშფოთება მანქანის დამცავი დაფის დამონტაჟებასთან დაკავშირებით ძირითადად სამი პუნქტია,
პირველი არის იმაზე ფიქრი, რომ დაფის წონა ძალიან დიდია, რაც ზრდის მანქანის დატვირთვას საწვავის მოხმარების გასაუმჯობესებლად.
მეორე ის არის, რომ დამცავი დაფის დაყენების შემდეგ მანქანა ეჯახება შუბლზე დარტყმას და ძრავა ვერ ჩაძირავს მძღოლს. მესამე არის შეშფოთება, რომ დამცავი დაფის დამონტაჟების შემდეგ ქარის წინააღმდეგობა გაიზრდება ან სითბოს გაფრქვევის შენარჩუნებაზე იმოქმედებს. სინამდვილეში, სამი ძირითადი პრობლემა, რომლებზეც ზოგიერთ მფლობელს აწუხებს, აღარ არსებობს, მანქანის წონა ახლა ძალიან მსუბუქია, ამ წონის დაყენების შემდეგ შეიძლება იგნორირებული იყოს და ჩაძირვის პრობლემა, მაგრამ ასევე შექმნილია სპეციალური ჩაძირვის ხაზი არ გავლენას ახდენს, მაგრამ ასევე აქვს სპეციალური გამონაბოლქვი ხვრელი და ტექნიკური ხვრელი, მანქანის სითბოს და ზეთის შენარჩუნება პრობლემას არ წარმოადგენს.
