სილამაზის გარდა, მას სხვა ფუნქციებიც აქვს - ნამდვილი „ბორბლის კერა“ გითხრათ
ხშირად ვამბობთ, რომ საბურავებით დატვირთული მრგვალი რკინის რგოლი (ან ალუმინის რგოლი) სინამდვილეში კერა არ არის, მისი სამეცნიერო სახელი უნდა იყოს „ბორბალი“, რადგან ის, როგორც წესი, ფოლადისგან მზადდება, ამიტომ ხშირად „ფოლადის რგოლსაც“ უწოდებენ. რაც შეეხება ნამდვილ „კერას“, რომელიც მის მეზობელს წარმოადგენს, გულისხმობს ღერძზე (ან საჭის ხერხზე) საყრდენის დამონტაჟებას, ის, როგორც წესი, ღერძზე დამონტაჟებული შიდა და გარე ორი კონუსური საკისრის (ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორმაგი საკისრის) მეშვეობით ხორციელდება და საკეტი კაკლით ფიქსირდება. ის ბორბალთან საბურავის ხრახნით არის დაკავშირებული და საბურავთან ერთად ქმნის ბორბლის ასამბლეას, რომელიც გამოიყენება მანქანის საყრდენად და მართვისთვის. სწრაფად ბრუნვადი ბორბლები არსებითად ბორბლების ბრუნვას წარმოადგენს. ასევე შეიძლება ითქვას, რომ კერის სამ კომპონენტში, რგოლი და საბურავი, კერა აქტიური ნაწილია, ხოლო რგოლი და საბურავი პასიური ნაწილებია. უნდა აღინიშნოს, რომ სამუხრუჭე დისკი (ან სამუხრუჭე აუზები) ასევე დამონტაჟებულია კერაზე და მანქანის დამუხრუჭების ძალას რეალურად კერა ახორციელებს.
