საავტომობილო ფარები ზოგადად შედგება სამი ნაწილისაგან: ნათურა, რეფლექტორი და შესაბამისი სარკე (ასტიგმატიზმის სარკე).
1. ბოლქვი
საავტომობილო ფარებში გამოყენებული ბოლქვები არის ინკანდესენტური ბოლქვები, ჰალოგენური ვოლფრამის ბოლქვები, ახალი მაღალი სიკაშკაშის რკალის ნათურები და ა.შ.
(1) ინკანდესენტური ბოლქვი: მისი ძაფები დამზადებულია ვოლფრამის მავთულისგან (ვოლფენს აქვს მაღალი დნობის წერტილი და ძლიერი შუქი). წარმოების დროს, ბოლქვის მომსახურების ხანგრძლივობის გასაზრდელად, ბოლქვი ივსება ინერტული გაზით (აზოტი და მისი ინერტული გაზების ნაზავი). ამან შეიძლება შეამციროს ვოლფრამის მავთულის აორთქლება, ძაფის ტემპერატურის გაზრდა და მანათობელი ეფექტურობის გაძლიერება. ინკანდესენტური ბოლქვისგან შუქი აქვს მოყვითალო ელფერით.
(2) ვოლფრამის ჰალიდური ნათურა: ვოლფრამის ჰალიდური ნათურის ნათურა ინერტულ გაზში შედის გარკვეულ ჰალიდურ ელემენტში (მაგალითად, იოდი, ქლორი, ფტორინი, ბრომი და ა.შ.), ვოლფრამის ჰალოიდის გადამუშავების რეაქციის პრინციპის გამოყენებით, ანუ გაზის ვოლფენის აორთქლება ტემპერატურის ფართობი ძაფის მახლობლად და იშლება სითბოს მიერ, ისე, რომ ვოლფრამის დაბრუნება ძაფში. განთავისუფლებული ჰალოგენი აგრძელებს დიფუზირებას და მონაწილეობას შემდეგ ციკლის რეაქციაში, ამიტომ ციკლი გრძელდება, რითაც ხელს უშლის ვოლფრამის აორთქლებას და ბოლქვის შავგვრემას. ვოლფრამის ჰალოგენის ნათურის ზომა მცირეა, ბოლქვის ჭურვი დამზადებულია კვარცის შუშისგან, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობით და მაღალი მექანიკური სიმტკიცით, იმავე ენერგიის ქვეშ, ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის სიკაშკაშე 1,5 -ჯერ მეტია, ვიდრე ინკანდესენტური ნათურა, ხოლო ცხოვრება 2 -დან 3 -ჯერ გრძელია.
(3) ახალი მაღალი სიკაშკაშის თაღოვანი ნათურა: ამ ნათურას ბოლქვში არ აქვს ტრადიციული ძაფები. ამის ნაცვლად, ორი ელექტროდი მოთავსებულია კვარცის მილის შიგნით. მილის სავსეა ქსენონისა და კვალი მეტალებით (ან ლითონის ჰალოიდები), და როდესაც ელექტროდზე საკმარისი რკალის ძაბვაა (5000 ~ 12000V), გაზი იწყებს იონიზაციას და ელექტროენერგიის ჩატარებას. გაზის ატომები აღფრთოვანებულ მდგომარეობაშია და იწყებენ შუქის გამოსხივებას ელექტრონების ენერგიის დონის გადასვლის გამო. 0.1S– ის შემდეგ, მცირე რაოდენობით ვერცხლისწყლის ორთქლი აორთქლდება ელექტროდებს შორის, ხოლო ელექტრომომარაგება დაუყოვნებლივ გადაეცემა მერკური ორთქლის რკალის გამონადენს, შემდეგ კი ტემპერატურის ამაღლების შემდეგ ჰალოიდის რკალის ნათურაში გადაეცემა. მას შემდეგ, რაც შუქი მიაღწევს ბოლქვის ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას, რკალის გამონადენის შენარჩუნების ძალა ძალიან დაბალია (დაახლოებით 35 ვტ), ასე რომ, ელექტროენერგიის 40% დაზოგავს.
