ავტომობილის ფარები, როგორც წესი, სამი ნაწილისგან შედგება: ნათურა, რეფლექტორი და შესაბამისი სარკე (ასტიგმატიზმის სარკე).
1. ბოლქვი
ავტომობილის ფარებში გამოყენებული ნათურებია ინკანდესენტური ნათურები, ჰალოგენური ვოლფრამის ნათურები, ახალი მაღალი სიკაშკაშის რკალური ნათურები და ა.შ.
(1) ინკანდესენტური ნათურა: მისი ძაფი დამზადებულია ვოლფრამის მავთულისგან (ვოლფრამს აქვს მაღალი დნობის წერტილი და ძლიერი სინათლე). წარმოების დროს, ნათურის მომსახურების ხანგრძლივობის გაზრდის მიზნით, ნათურა ივსება ინერტული აირით (აზოტით და მისი ინერტული აირების ნარევით). ამან შეიძლება შეამციროს ვოლფრამის მავთულის აორთქლება, გაზარდოს ძაფის ტემპერატურა და გააძლიეროს სინათლის ეფექტურობა. ინკანდესენტური ნათურის სინათლეს აქვს მოყვითალო ელფერი.
(2) ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურა: ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურა ინერტულ აირში შედის გარკვეულ ჰალოგენურ ელემენტში (როგორიცაა იოდი, ქლორი, ფტორი, ბრომი და ა.შ.), ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის გადამუშავების პრინციპის გამოყენებით, ანუ ძაფიდან აორთქლებული აირისებრი ვოლფრამი რეაგირებს ჰალოგენთან და წარმოქმნის აქროლად ვოლფრამის ჰალოგენს, რომელიც დიფუზირდება ძაფის მახლობლად მაღალი ტემპერატურის არეში და იშლება სითბოს ზემოქმედებით, რის შედეგადაც ვოლფრამი უბრუნდება ძაფს. გამოთავისუფლებული ჰალოგენი აგრძელებს დიფუზიას და მონაწილეობს შემდეგ ციკლურ რეაქციაში, ამიტომ ციკლი გრძელდება, რითაც ხელს უშლის ვოლფრამის აორთქლებას და ნათურის გაშავებას. ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის ზომა მცირეა, ნათურის გარსი დამზადებულია კვარცის მინისგან, რომელსაც აქვს მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა და მაღალი მექანიკური სიმტკიცე, იგივე სიმძლავრის პირობებში, ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის სიკაშკაშე 1.5-ჯერ აღემატება ინკანდესენტური ნათურის სიკაშკაშეს და მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა 2-3-ჯერ მეტია.
(3) ახალი მაღალი სიკაშკაშის რკალური ნათურა: ამ ნათურას ნათურაში ტრადიციული ძაფი არ აქვს. ამის ნაცვლად, კვარცის მილში ორი ელექტროდია მოთავსებული. მილი სავსეა ქსენონითა და მიკროლითონებით (ანუ ლითონის ჰალოგენიდებით) და როდესაც ელექტროდზე საკმარისი რკალური ძაბვაა (5000 ~ 12000 ვ), გაზი იწყებს იონიზაციას და ელექტროენერგიის გატარებას. გაზის ატომები აღგზნებულ მდგომარეობაში არიან და ელექტრონების ენერგეტიკული დონის გადასვლის გამო იწყებენ სინათლის გამოსხივებას. 0.1 წმ-ის შემდეგ, ელექტროდებს შორის ვერცხლისწყლის ორთქლის მცირე რაოდენობა აორთქლდება და კვების წყარო დაუყოვნებლივ გადადის ვერცხლისწყლის ორთქლის რკალურ განმუხტვაზე, შემდეგ კი ტემპერატურის აწევის შემდეგ გადადის ჰალოგენიდურ რკალურ ნათურაზე. მას შემდეგ, რაც სინათლე მიაღწევს ნათურის ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას, რკალური განმუხტვის შენარჩუნების სიმძლავრე ძალიან დაბალია (დაახლოებით 35 ვატი), ამიტომ ელექტროენერგიის 40%-ის დაზოგვა შესაძლებელია.
