აქტიური ნაწილი და clutch– ის ამოძრავებული ნაწილი თანდათანობით არის ჩართული კონტაქტური ზედაპირებს შორის ხახუნის საშუალებით, ან თხევადი, როგორც გადამცემი საშუალების გამოყენებით (ჰიდრავლიკური დაწყვილება), ან მაგნიტური დრაივის გამოყენებით (ელექტრომაგნიტური სამჭედრა), ისე, რომ ორი ნაწილის გადაცემის დროს ერთმანეთი შეიძლება იყოს.
დღეისათვის, საგაზაფხულო შეკუმშვის ხახუნის clutch ფართოდ გამოიყენება ავტომობილებში (მოხსენიებულია, როგორც ხახუნის clutch). ძრავის მიერ გამოსხივებული ბრუნვის გადატანა გადადის ამოძრავებულ დისკზე, მფრინავისა და წნევის დისკის კონტაქტურ ზედაპირსა და ამოძრავებულ დისკს შორის ხახუნის გზით. როდესაც მძღოლი შედის clutch pedal- ს, დიაფრაგმის გაზაფხულის დიდი დასასრული ახდენს წნევის დისკს უკან კომპონენტის გადაცემის გზით. ამოძრავებული ნაწილი გამოყოფილია აქტიური ნაწილისგან.
