რა არის წინა ბამპერის ჩარჩო?
წინა ბამპერის ჩარჩო, ასევე ცნობილი როგორც შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი, ავტომობილის უსაფრთხოების სტრუქტურის ძირითადი კომპონენტია. იგი მდებარეობს ავტომობილის წინა ნაწილში და დაკავშირებულია ბამპერის კორპუსთან. მისი მთავარი ფუნქციაა შეჯახების შედეგად წარმოქმნილი ენერგიის შთანთქმა და გაფანტვა, რათა დაიცვას ავტომობილის ძარა და მგზავრების უსაფრთხოება.
წინა ბამპერის ჩარჩო, როგორც წესი, შედგება მთავარი სხივის, ენერგიის შთამნთქმელი ყუთისა და სამონტაჟო ფირფიტისგან. ეს კომპონენტები ერთად მუშაობენ ავტომობილის შეჯახების დროს. დაბალი სიჩქარით შეჯახების შემთხვევაში, მთავარი სხივი და ენერგიის შთამნთქმელი ყუთი ეფექტურად შთანთქავენ შეჯახების ენერგიას და ამცირებენ ავტომობილის კორპუსის გრძივი სხივის დაზიანებას, რაც გამოწვეულია შეჯახებით. გარდა ამისა, წინა ბამპერი არა მხოლოდ დეკორატიულ ფუნქციას ასრულებს, არამედ, რაც მთავარია, მას შეუძლია გარე დარტყმითი ძალების შთანთქმა და შერბილება, რაც იცავს ავტომობილის კორპუსს დაზიანებისგან. ეს მნიშვნელოვანი მოწყობილობაა ავტომობილისა და მისი მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
თუ წინა ბამპერის ჩარჩო დაზიანებულია, რეკომენდებულია დაუყოვნებლივ მიმართოთ ავტონაწილების ბაზარში ან 4S მაღაზიას შეკეთების ან შეცვლისთვის. მცირე მასშტაბის ბზარების შემთხვევაში, შეგიძლიათ სცადოთ შედუღებით შეკეთება. დიდი მასშტაბის ბზარების ან შეკეთების სტანდარტების გადაჭარბების შემთხვევაში, უნდა მოხდეს ჩანაცვლება. შეკეთების პროცესში, პლასტმასის ბამპერების შემთხვევაში, რეკომენდებულია საიმედო სტრუქტურული წებოების გამოყენება შეწებებისა და შეღებვისთვის. ლითონის ბამპერები უნდა შედუღდეს პროფესიონალურ სარემონტო სახელოსნოებში.
ბამპერის ბზარებისა და დეფორმაციების შეკეთების შემდეგ, ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ავტომობილის შეღებილი ზედაპირის დამუშავებას. შეღებილი ზედაპირის ეფექტის უზრუნველსაყოფად, დამუშავება უნდა ჩატარდეს მტვრისგან თავისუფალ გარემოში. ამიტომ, რეკომენდებულია, რომ ეს პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოს ანდოთ.
ბამპერის ჩარჩო არ არის იგივე, რაც შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი. მისი თავდაპირველი დიზაინის მიზანია ავტომობილის წინა და უკანა ნაწილების გარეგნული სტრუქტურის დაცვა. შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი, როგორც უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი მოწყობილობა, შექმნილია ისე, რომ შთანთქავს დარტყმის ენერგიას ავტომობილის შეჯახებისას, რითაც ამცირებს ავტომობილის კორპუსის გრძივი სხივების დაზიანებას და უზრუნველყოფს შიგნით მყოფი მგზავრების უსაფრთხოებას. ამ ტიპის სხივი, როგორც წესი, იმალება ბამპერისა და ავტომობილის კარის შიგნით. როდესაც მნიშვნელოვანი დარტყმის ძალა ხდება და ელასტიური მასალა ვეღარ შთანთქავს მეტ ენერგიას, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი გადამწყვეტ როლს შეასრულებს ავტომობილში მყოფი მგზავრების დაცვაში. აღსანიშნავია, რომ ყველა ავტომობილი არ არის აღჭურვილი შეჯახების საწინააღმდეგო სხივებით. მათთვის საერთო მასალებია ლითონები, როგორიცაა ალუმინის შენადნობი და ფოლადის მილები. ზოგიერთ მაღალი კლასის ავტომობილის მოდელში უფრო ხშირად გამოიყენება ალუმინის შენადნობის მასალები, ზოგიერთ სხვა მოდელში კი შეიძლება აირჩეს მყარი პლასტმასი. დღესდღეობით, ავტომობილის მწარმოებელთა მზარდი რაოდენობა იწყებს გვერდითი კარების შეჯახების საწინააღმდეგო სხივების დამონტაჟებას მათი ავტომობილების გვერდით კარებზე, რათა გააძლიერონ ავტომობილის გვერდების სტრუქტურული სიმტკიცე. გვერდითი კარის ამ შეჯახების საწინააღმდეგო სხივს, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც კარის შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი, შეუძლია ეფექტურად დაიცვას ინტერიერის კომპონენტები დაბალი სიჩქარით შეჯახების დროს დაზიანებისგან. სინამდვილეში, როდესაც მანქანა ფიქსირებულ ობიექტს ეჯახება, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის დამცავი ეფექტი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. შეჯახების საწინააღმდეგო სხივების არმქონე მანქანებთან შედარებით, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მგზავრებზე გარე ზემოქმედების ძალა. ამიტომ, ავტომობილის უსაფრთხოების სისტემებში შეჯახების საწინააღმდეგო სხივები გადამწყვეტ როლს თამაშობს.
შეჯახების საწინააღმდეგო სხივებსა და ბამპერებს შორის განსხვავებები ძირითადად აისახება მდებარეობაში, მასალასა და ფუნქციაში.
Youdaoplaceholder0 მდებარეობა: ბამპერები განლაგებულია ავტომობილის წინა და უკანა მხარეს, ხოლო ბამპერები დამალულია ბამპერების შიგნით ან კარების შიგნით;
Youdaoplaceholder0 მასალა: ბამპერი ძირითადად პლასტმასისგანაა დამზადებული (მაგალითად, ABS საინჟინრო პლასტმასი), შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ძირითადად მაღალი სიმტკიცის ლითონისგან (ფოლადი ან ალუმინი) არის დამზადებული;
Youdaoplaceholder0 ფუნქცია : ბამპერი გამოიყენება მცირე დარტყმის ენერგიის შთანთქმისა და ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად, ხოლო შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი გამოიყენება მგზავრების მაღალი სიჩქარით მოძრავი დარტყმებისგან დასაცავად.
დეტალური ანალიზი
მდებარეობის განსხვავება
Youdaoplaceholder0 ბამპერი: დამონტაჟებულია ავტომობილის წინა და უკანა ბოლოებში, დაკავშირებულია ფარებთან, წარმოადგენს გარე ნაწილს და პირდაპირ ხილვადია.
Youdaoplaceholder0 შეჯახების საწინააღმდეგო სხივები: ისინი იყოფა წინა და უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივებად (დამალულია ბამპერის შიგნით) და კარის საწინააღმდეგო სხივებად (კარის შიგნით), ორივე დამალული სტრუქტურაა.
მასალები და სტრუქტურა
Youdaoplaceholder0 ბამპერი: თანამედროვე მანქანები ძირითადად პლასტმასისგან (მაგალითად, ABS საინჟინრო პლასტმასისგან) მზადდება და შედგება გარე პანელებისგან, საყრდენი მასალებისა და ლითონის განივი სხივებისგან, რომლებიც როგორც მსუბუქი, ასევე ესთეტიურად სასიამოვნოა.
Youdaoplaceholder0 შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი: მთავარი სხივი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ან ალუმინის შენადნობისგან და აღჭურვილია ენერგიის შთამნთქმელი ყუთებით (მსხვრევადი სტრუქტურა) დარტყმის ძალის გასაფანტად.
ფუნქცია და დაცული ობიექტი
Youdaoplaceholder0 ბამპერი:
ის ძირითადად დაბალი სიჩქარით შეჯახებებს (მაგალითად, ნაკაწრებს) უმკლავდება, ენერგიას ელასტიური დეფორმაციის გზით შთანთქავს და ამცირებს ავტომობილის დაზიანებას.
დიზაინი ორიენტირებულია ფეხით მოსიარულეთა დაცვაზე, რათა შემცირდეს შეჯახებით გამოწვეული ზიანი ფეხით მოსიარულეთათვის.
Youdaoplaceholder0 შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი :
მაღალი სიჩქარით შეჯახების დროს, ლითონის კონსტრუქციის დეფორმაციისა და ენერგიის შთამნთქმელი ყუთის ჩამონგრევის გამო, სალონზე ზემოქმედება მცირდება.
ავტომობილის კარის ანტი-შეღწევადი ზოლი სპეციალურად შექმნილია იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს გვერდითი დარტყმების სალონში შეღწევა.
ტერმინის განმარტება
ინგლისურად „Bumper“-ს „Bumper“ ეწოდება, ხოლო „Anti-Collision Beam“-ს ან „Anti-intrusion bar“-ს „anti-collision beam“-ს ან „anti-intrusion bar“-ს. ჩინეთში ეს ორი ხშირად ერთმანეთში ურევია.
სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს არსებული „შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი“ სინამდვილეში მოწყობილობაა, რომელიც ხელს უშლის ავტომობილების ტვირთის ქვეშ გაჭედვას და მისი ფუნქცია განსხვავდება მსუბუქი ავტომობილების შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის ფუნქციისგან.
სხვა შენიშვნები
ყველა მანქანა არ არის აღჭურვილი შეჯახების საწინააღმდეგო სხივებით, განსაკუთრებით დაბალფასიან მოდელებში, სადაც ისინი შეიძლება არ იყოს.
ბამპერის შეცვლის ღირებულება შედარებით დაბალია, ხოლო შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის დაზიანება პროფესიონალურ მოვლას მოითხოვს.
Youdaoplaceholder0 შეჯამებისთვის: ისინი ერთად მუშაობენ, მაგრამ აქვთ შრომის მკაფიო განაწილება - ბამპერი „თავდაცვის პირველი ხაზია“, ხოლო ბამპერი „ბოლო ბარიერი“. თანამედროვე საავტომობილო უსაფრთხოების დიზაინში, მხოლოდ ამ ორის გაერთიანებით არის შესაძლებელი სატრანსპორტო საშუალებების, ფეხით მოსიარულეთა და მგზავრების ყოვლისმომცველი დაცვა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
