ავტომობილის ძრავის კაპიტალური რემონტი ძირითადად მოიცავს სარქველების, დგუშების, ცილინდრის ლაინერების ან ცილინდრების, სახეხი ლილვების და ა.შ. შეცვლას. ზოგადი 4S მაღაზიების სტანდარტის მიხედვით, ისინი უნდა შეიცვალოს 4 საყრდენი მოწყობილობით, კერძოდ, დგუშებით, დგუშების რგოლებით, სარქველებით, სარქვლის ზეთის ბეჭდებით, სარქვლის გიდებით, ამწე ლილვის შინგლებით, დამაკავშირებელი ღეროს შინგლებით, დროის ღვედებით, დაჭიმვის ბორბლებით.
თუ ჯაჭვი დროზეა გათვლილი, დამუშავებასთან ერთად აუცილებელია დროის ჯაჭვის, დამჭიმავის შეცვლა, ცილინდრის ყდის, სახეხი ლილვის, ცივი წნევის მილის შეცვლა, ასევე საჭიროა კაპიტალური რემონტის პაკეტის, მოხრილი წინა ზეთის სალნიკის, მოხრილი უკანა ზეთის სალნიკის, გამანაწილებელი ლილვის ზეთის სალნიკის, ზეთის ტუმბოს, დამატებითი სარქვლის და ა.შ. შეცვლა, ზოგჯერ ასევე საჭიროა გარე აქსესუარების შეცვლა, როგორიცაა გადაბმულობის დისკი და ა.შ. მოკლედ, ძრავის მუშაობის უზრუნველსაყოფად აუცილებელია იმ ნაწილების შეცვლა, რომლებიც არ არის დარწმუნებული ძრავის შეკეთებაში.
