რა ფუნქცია აქვს ავტომობილის ქვედა საკეტს?
ავტომობილის ქვედა საყრდენი ზოლი (ასევე ცნობილი როგორც დახრის საწინააღმდეგო ზოლი ან სტაბილიზატორი) საკიდარი სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. მისი ძირითადი ფუნქციები შეიძლება შეჯამდეს შემდეგნაირად:
სხეულის ბრუნვის ჩახშობა შემობრუნებისას
როდესაც სატრანსპორტო საშუალება შემობრუნდება, ცენტრიდანული ძალა იწვევს ძარის გადახრას მოსახვევის გარეთა მხარეს. ამ დროს, ქვედა გამწევი ზოლი აბალანსებს საკიდარის შეკუმშვას და გაშლას ორივე მხარეს ბრუნვის შედეგად წარმოქმნილი უკუცემის ძალის მეშვეობით, რითაც ამცირებს ბრუნვის კუთხეს. მისი პრინციპია:
ღეროს კორპუსი დაკავშირებულია მარცხენა და მარჯვენა საკიდარის ქვედა მკლავებთან. როდესაც ავტომობილის კორპუსი გვერდულად ტრიალებს, ორივე საკიდარის მოძრაობები არათანმიმდევრულია. გარეთა მხარე იკუმშება, ხოლო შიდა მხარე იჭიმება, რაც იწვევს ღეროს კორპუსის მობრუნებას.
ბრუნვის შედეგად წარმოქმნილი ელასტიური ძალა საპირისპირო მიმართულებით მოქმედებს საკიდარზე, თრგუნავს ბორბლის ამწევ ძალას და ინარჩუნებს ავტომობილის ძარის გვერდით სტაბილურობას.
გაძლიერებული შასის ინტეგრალური სიმტკიცე
ქვედა გამწევი ზოლი ეფექტურად ანაწილებს გზაზე დარტყმის ძალას და ამცირებს შასის დეფორმაციას ჩარჩოს საკიდრის კომპონენტებთან (მაგალითად, ამორტიზატორები, წინა და უკანა ღერძები და ა.შ.) დაკავშირებით. განსაკუთრებით სწრაფი აჩქარების ან მოუასფალტებელ გზებზე მოძრაობისას, მას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ავტომობილის ძარის დეფორმაცია და გაზარდოს სტრუქტურული სიმტკიცე. მაგალითად:
Youdaoplaceholder0 წინა ზედა ღერო (ამორტიზატორის კოშკის ზედა ბალანსირების შემაერთებელი ღერო) წინა გადმოკიდების სიმყარის გასაძლიერებლად და მოსახვევებში ბალანსის გასაუმჯობესებლად;
Youdaoplaceholder0 საბარგულის ღერძი (უკანა ღერძის შემაერთებელი ღერძი) ამცირებს უკანა მხარეს გვერდით გადახრას და ოპტიმიზაციას უკეთებს მოსახვევებში მოძრაობის ეფექტურობას.
გაახანგრძლივეთ დაკიდების სისტემის სიცოცხლის ხანგრძლივობა
ქვედა გამწევი ღერო ამცირებს ცალმხრივი საკიდრის ზედმეტ ცვეთას მარცხენა და მარჯვენა საკიდრის სინქრონული მოძრაობით და ამავდროულად ამცირებს კომპონენტებს შორის დეფორმაციით გამოწვეულ დაძაბულობას. თუმცა, უნდა აღინიშნოს:
Youdaoplaceholder0 დაზიანების გამოვლინებები: უჩვეულო ხმაური, ავტომობილის მარშრუტიდან გადახვევა ან მოცურება, საჭიროებს დროულ შემოწმებას და შეცვლას;
Youdaoplaceholder0 მოდიფიკაციის რისკი : საკიდრის ზედმეტად ხისტი მდგომარეობის გამო, საბურავის გადაბრუნების რისკი შეიძლება გაიზარდოს. საბურავის დიამეტრი და სიმტკიცე სათანადოდ უნდა დარეგულირდეს.
Youdaoplaceholder0 რეზიუმე : ქვედა გამწევი ზოლი მართვასა და კომფორტს შორის ბალანსის შესანარჩუნებლად მთავარი კომპონენტია და მის დიზაინში გათვალისწინებული უნდა იყოს მასალა (ღრუ მსუბუქი წონის ტენდენცია), ზოლის დიამეტრი (სიმტკიცის რეგულირება) და მონტაჟის პოზიცია (წინა/უკანა გადმოკიდების დიფერენცირებული მოთხოვნები).
ავტომობილის ქვედა საჭის დაზიანების ძირითადი სიმპტომებია: საჭის მართვის უკმარისობა, მოძრაობის დროს უჩვეულო ხმაური, ავტომობილის გადახრა და ა.შ. სპეციფიკური გამოვლინებებია:
ძირითადი სიმპტომები და გამოვლინებები
Youdaoplaceholder0 საჭის მართვის დარღვევა
Youdaoplaceholder0 საჭე არ არის გლუვი ან გადახრილია : დაზიანებული დამაკავშირებელი ღერო იწვევს საჭის არაზუსტ მობრუნებას ბორბლებისკენ და ავტომობილი მოძრაობისას მნიშვნელოვნად გადახრილია ერთ მხარეს, რაც საჭის ხშირი კორექტირებას მოითხოვს.
Youdaoplaceholder0 საჭის მართვის გაუმართაობა ან კონტროლის დაკარგვა: მძიმე შემთხვევებში, ბურთისებრი სახსარი შეიძლება მოძვრეს, რაც საჭის მყისიერად გვერდზე გადახრას გამოიწვევს, რაც საფრთხეს უქმნის მართვის უსაფრთხოებას.
Youdaoplaceholder0 შემცირებული მართვის სტაბილურობა
Youdaoplaceholder0 უჩვეულო ხმაური უსწორმასწორო გზებზე: უსწორმასწორო გზებზე გადასვლისას შასი გამოსცემს „ტკაცუნის“ ხმას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც წინა ბორბლის ბურთულიანი სახსარი დაზიანებულია.
Youdaoplaceholder0 ავტომობილი მარცხნივ და მარჯვნივ ირხევა: მაღალი სიჩქარით ძარა არასტაბილურია და პერიოდულად ვიბრაციაც კი ხდება, საჭე კანკალებს.
Youdaoplaceholder0 საბურავების და დაკიდების სისტემის პრობლემა
საბურავის არათანაბარი ცვეთა: შემაერთებელი ღეროს დაზიანება იწვევს ბორბლის არასწორ განლაგებას, ხოლო საბურავის ერთ მხარეს გაზრდილმა ცვეთამ შეიძლება გამოიწვიოს მისი გასკდომა.
Youdaoplaceholder0 საკიდარის სისტემის დისბალანსი: შემაერთებელი ღეროების დაზიანებამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს ამორტიზატორების მუშაობაზე, რაც გამოიწვევს საკიდარის არათანაბარ სიმაღლეებს და ავტომობილის მნიშვნელოვან ბიძგებს.
კომპონენტების შემოწმება და დაკავშირება
Youdaoplaceholder0 დაზიანებულია ბურთულიანი სახსრის რეზინის ყელი : ზეთის გაჟონვა ან რეზინის ყელიდან გაჟონვა შტეფსელის დაზიანების ხშირი მიზეზია და პირველ რიგში უნდა შემოწმდეს.
Youdaoplaceholder0 შასის ფხვიერობის ტესტი: თუ ფხვიერება ძალიან დიდია ან თან ახლავს უჩვეულო ხმაური, თავდაპირველად შესაძლებელია შემაერთებელი ღეროების გაუმართაობის დადგენა ბორბლების რხევით.
Youdaoplaceholder0 დაკავშირებული კომპონენტის რისკი: განივი ძელის ბურთულიანი სახსრის მოდუნებამ შეიძლება გამოიწვიოს საჭის გადახრა, ხოლო ბალანსის ძელის პატარა შემაერთებელი ძელის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ბრუნვის გაზრდა შემობრუნების დროს.
უსაფრთხოების რჩევები
თუ ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომები გამოვლინდა, რეკომენდებულია ავტომობილის შასის და საკიდრის სისტემის დაუყოვნებლივ შემოწმება, რათა თავიდან იქნას აცილებული უფრო სერიოზული მექანიკური გაუმართაობა ან საგზაო შემთხვევები, რომლებიც გამოწვეულია შემაერთებელი ღეროების დაზიანებით.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
