რა არის ავტომობილის საჭის მექანიზმის შეკრება?
საჭის მექანიზმის შეკრებას, ასევე ცნობილი როგორც საჭის მექანიზმი, ასევე უწოდებენ საჭის მექანიზმს ან საჭის მექანიზმს. ის ავტომობილის საჭის სისტემის უმნიშვნელოვანესი კომპონენტია. მისი ფუნქციაა საჭიდან საჭის გადაცემის მექანიზმზე გადაცემული ძალის გაზრდა და ძალის გადაცემის მიმართულების შეცვლა.
საჭის მექანიზმი საჭის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია და მისი ფუნქციები ძირითადად სამ ასპექტს მოიცავს. პირველი არის საჭის ბრუნვის მომენტის გაზრდა იმდენად, რამდენადაც ის საკმარისად დიდია, რათა დაძლიოს საჭესა და გზის ზედაპირს შორის საჭის წინააღმდეგობის მომენტი; მეორე არის საჭის წამყვანი ლილვის ბრუნვის სიჩქარის შემცირება და საჭის საქანელა მკლავის ლილვის ბრუნვა, რაც საქანელას აიძულებს ირყეოდეს და მიაღწიოს საჭირო გადაადგილებას თავის ბოლოში, ან საჭის წამყვანი ლილვთან დაკავშირებული წამყვანი მექანიზმის ბრუნვის გარდაქმნა თაროსა და პინიონის ხაზოვან მოძრაობაში საჭირო გადაადგილებამდე. მესამე, სხვადასხვა ხრახნიან ღეროებზე ხრახნების სპირალური მიმართულებების შერჩევით, მიიღწევა საჭის ბრუნვის მიმართულება საჭის ბრუნვის მიმართულებასთან შესაბამისობაში მოყვანის მიზანი.
თაროსა და პინიონის ტიპი მუშაობს სინერგიულად ჰიდრავლიკურ/ელექტრო დამხმარე საშუალებებთან ერთად
საჭის მექანიზმის (საჭის მექანიზმის) მუშაობის პრინციპი შეიძლება დაიყოს ორ ძირითად რგოლად: მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და ელექტროგადამცემი.
Youdaoplaceholder0 ძირითადი პრინციპი:
საჭის ბრუნვითი მოძრაობა თაროსა და პინიონის ან ცირკულაციის ბურთის მექანიზმის მეშვეობით გარდაიქმნება ბორბლების გვერდით მოძრაობად, ხოლო მძღოლის საჭის მართვის ძალა მცირდება ჰიდრავლიკური ან ელექტროენერგიის დახმარებით.
კონკრეტული სამუშაო პროცესი
Youdaoplaceholder0 მექანიკური ტრანსმისიის ნაწილი
Youdaoplaceholder0 თაროსა და პინიონის ტიპი (ძირითადი დიზაინი):
საჭე ბრუნავს → საჭის ლილვი ამოძრავებს პინიონს → შემაერთებელი თარო მოძრაობს გვერდით → საჭის ბერკეტს უბიძგებს საჭის შემაერთებელი ღერო → ბორბალი გადახრილია.
Youdaoplaceholder0 მოცირკულირე ბურთის ტიპი (ძირითადად გამოიყენება კომერციულ მანქანებში):
საჭე ჭიაყელას ბრუნვისკენ ამოძრავებს → ფოლადის ბურთულა ხრახნიან ლიანდაგში ტრიალებს → ის ბურთულიან კაკალს ღერძულად გადასაადგილებლად უბიძგებს → გადაცემათა კოლოფის ვენტილატორის ლილვი საჭის შემაერთებელ ღეროს ამოძრავებს.
Youdaoplaceholder0 დახმარების სისტემა
Youdaoplaceholder0 ჰიდრავლიკური ასისტენტი :
ძრავა ამოძრავებს ჰიდრავლიკურ ტუმბოს ზეთის წნევის შესაქმნელად
საკონტროლო სარქველი ცვლის ზეთის წრედს საჭის მიმართულების მიხედვით, მაღალი წნევის ზეთს შესაბამის კამერაში აწვდის, რათა დგუში დახმარებისთვის უბიძგოს.
მარჯვნივ მობრუნებისას, მაღალი წნევის ზეთი შედის მარჯვენა კამერაში და დგუში უბიძგებს თაროს მარჯვნივ გადასაადგილებლად.
Youdaoplaceholder0 ელექტროენერგიის დამხმარე (EPS):
სენსორი აფიქსირებს საჭის ბრუნვის მომენტს და ბრუნვის კუთხეს → ECU აკონტროლებს ძრავას დამხმარე ძალის გამოსატანად.
ძრავა მოქმედებს უშუალოდ საჭის ლილვზე ან გადაცემათა კოლოფზე შემცირების მექანიზმის მეშვეობით
Youdaoplaceholder0 ელექტრო-ჰიდრავლიკური დამხმარე სისტემა (EHPS):
პირველი ორის მახასიათებლების გაერთიანებით, ელექტროძრავა ამოძრავებს ჰიდრავლიკურ ტუმბოს წნევის უზრუნველსაყოფად, ენერგიის დაზოგვისა და სტაბილურობის გათვალისწინებით.
ძირითადი დიზაინის მახასიათებლები
Youdaoplaceholder0 დაცვა გაუმართაობისგან: საჭის ძირითადი ფუნქციის შენარჩუნება შესაძლებელია მექანიკური ტრანსმისიის საშუალებით ჰიდრავლიკური სისტემის წნევის დაკარგვის შემდეგაც კი.
Youdaoplaceholder0 ენერგიის დაზოგვის უპირატესობა: ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი სისტემა ენერგიას მხოლოდ საჭის მართვის დროს მოიხმარს, რაც დაახლოებით 3-5%-ით მეტ საწვავს ზოგავს, ვიდრე ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი სისტემა.
Youdaoplaceholder0 მართვის სიზუსტე: ელექტროგამაძლიერებელი საჭე უზრუნველყოფს ინტელექტუალურ ფუნქციებს, როგორიცაა ცვლადი საჭის თანაფარდობა და ზოლში შენარჩუნება.
Youdaoplaceholder0 ტიპიური სამუშაო პირობები:
როდესაც საჭე უძრავადაა (სწორი ხაზით მოძრაობს), გაჩერების დასახმარებლად ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის განტვირთვის წრედი ერთდება. ელექტრო სისტემა სრულად გამორთულია და ლოდინის რეჟიმშია.
საჭის მექანიზმის გაუმართაობა გულისხმობს საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების საჭის მექანიზმის სისტემის გაუმართაობას, რაც იწვევს სხვადასხვა ანომალიურ ქცევას მოძრაობის დროს. საჭის მექანიზმი საავტომობილო საჭის მექანიზმის მნიშვნელოვანი კომპონენტია, რომელიც პასუხისმგებელია ავტომობილის მოძრაობის მიმართულების კონტროლზე. როდესაც საჭის მექანიზმის მექანიზმი გაუმართავია, ავტომობილი ავლენს შემდეგ ძირითად სიმპტომებს:
Youdaoplaceholder0 ავტომობილის კურსიდან გადახვევა: როდესაც საბურავების წნევა ნორმალურია და გზა ბრტყელია, ავტომობილი მაინც გადაუხვევს დანიშნული მარშრუტიდან. ეს, როგორც წესი, საჭის მექანიზმის ან საჭის სისტემის პრობლემით არის გამოწვეული.
Youdaoplaceholder0 უჩვეულო ხმაური მობრუნების ან საჭის მართვისას: თუ მობრუნების ან საჭის მართვისას გამოსცემთ „ტკაცუნის“ ხმას, ეს, როგორც წესი, საჭის მექანიზმის ან საბურავის გაუმართაობით არის გამოწვეული.
Youdaoplaceholder0 საჭის დაბრუნების სირთულე: საჭე ძალიან ნელა ბრუნდება ან ავტომატურად არ ბრუნდება, რაც, როგორც წესი, საჭის მექანიზმის დაზიანებას ნიშნავს.
Youdaoplaceholder0 საჭის მართვის სირთულე: საჭის მობრუნებისას უფრო დიდი ძალის გამოყენებაა საჭირო, განსაკუთრებით დაბალი სიჩქარით ან პარკირების დროს.
Youdaoplaceholder0 საჭის უჩვეულო რხევა : მართვის დროს საჭის უჩვეულო რხევა შეიძლება გამოწვეული იყოს საჭის მექანიზმის შიგნით არსებული ნაწილების ცვეთით ან მოშვებული ფუნქციით.
Youdaoplaceholder0 საჭის ორივე მხარეს არათანაბარი შეგრძნება: საჭის მობრუნებისას ერთი მხარე მსუბუქია, ხოლო მეორე - მძიმე. ეს შეიძლება საჭის მექანიზმის პრობლემით იყოს გამოწვეული.
Youdaoplaceholder0 საჭის მექანიზმის გაჟონვა: საჭის მექანიზმის გაჟონვა შედარებით შესამჩნევი სიმპტომია, რომელიც, როგორც წესი, გამოწვეულია დალუქვის რგოლის ან ზეთის მილის დაძველებით.
გაუმართაობის მიზეზი და გამოსავალი
საჭის მექანიზმის გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია დაბერება, საკეტების დაზიანება ან არასწორად დაყენება, მექანიკური კომპონენტების ცვეთა ან მოშვება და ა.შ. ამ პრობლემების გადაჭრის მეთოდებია:
Youdaoplaceholder0 შეცვალეთ საკეტები: ზეთის გაჟონვის პრობლემების შემთხვევაში, შეამოწმეთ და შეცვალეთ საკეტები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი სწორად არის დამონტაჟებული.
Youdaoplaceholder0 მოშვებული ნაწილების გამკაცრება: შეამოწმეთ და გამკაცრეთ საჭესა და საჭის სვეტს, ათბაიტიან ბლოკსა და საჭის სვეტს, ასევე ათბაიტიან ბლოკსა და საჭის მექანიზმს შორის შეერთებები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი საიმედოდ არის დამაგრებული.
Youdaoplaceholder0 ცვეთილი ნაწილების შეცვლა: ძლიერ ცვეთილი ნაწილები, როგორიცაა შემაერთებელი ღეროები, საჭის სახსრები და საკისრები, დროულად უნდა შეიცვალოს.
პრევენციული ღონისძიება
საჭის მექანიზმის რეგულარული შემოწმება და მოვლა-პატრონობა ეფექტურად უშლის ხელს გაუმართაობას და ახანგრძლივებს მისი მომსახურების ვადას. რეკომენდებულია საკეტების, ზეთის მილების შეერთებების და მექანიკური ნაწილების რეგულარული შემოწმება ცვეთისა და დროული მოვლა-პატრონობისა და შეცვლის დროს. გარდა ამისა, ცუდ საგზაო პირობებში ხანგრძლივი მგზავრობის თავიდან აცილება ასევე ხელს უწყობს საჭის მექანიზმის ცვეთისა და დაზიანების შემცირებას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
