მანქანის რადიატორის ფუნქცია
რადიატორის ძირითადი ფუნქციაა ძრავის ნორმალური სამუშაო ტემპერატურის შენარჩუნება, ძრავის მიერ გამაგრილებლის ცირკულაციის გზით წარმოქმნილი სითბოს შთანთქმა და გაფანტვა, რათა თავიდან აიცილოს ძრავის გადახურება ან ზედმეტად გაგრილება.
Youdaoplaceholder0 ძირითადი ფუნქცია
Youdaoplaceholder0 სითბოს გაფრქვევა და გაგრილება: რადიატორი შთანთქავს სითბოს ძრავის ბლოკიდან გამაგრილებლის ცირკულაციის გზით და შემდეგ ანაწილებს სითბოს რადიატორის ფარფლების ჰაერთან კონვექციის გზით, რაც ხელს უშლის ძრავის დაზიანებას მაღალი ტემპერატურით.
Youdaoplaceholder0 ტემპერატურის რეგულირება:
მაღალ ტემპერატურაზე: გამაგრილებელი სითხე შთანთქავს სითბოს და გამოყოფს მას რადიატორის მეშვეობით, რაც ძრავას შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში (როგორც წესი, 80-100℃) ინარჩუნებს.
დაბალ ტემპერატურაზე: შეაჩერეთ წყლის ცირკულაცია ან გამოიყენეთ ანტიფრიზი, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის ტემპერატურის ძალიან დაბალი ვარდნა და მისი მუშაობაზე გავლენის მოხდენა.
Youdaoplaceholder0 ხელმისაწვდომობა
Youdaoplaceholder0 ანტიფრიზისგან დაცვა: გამაგრილებელი ხელს უშლის გაყინვას რადიატორსა და ძრავის შიგნით დაბალ ტემპერატურაზე.
Youdaoplaceholder0 შეზეთვა და ანტიკოროზიული მოქმედება: ზოგიერთი გამაგრილებელი შეიცავს დანამატებს, რომლებიც ამცირებენ კომპონენტების ხახუნს და ხელს უშლიან წყლის გზების კოროზიას.
Youdaoplaceholder0 წნევის მართვა: რადიატორის თავსახური არეგულირებს სისტემის წნევას წნევის შემამსუბუქებელი სარქვლის მეშვეობით, რათა თავიდან აიცილოს გამაგრილებლის ადუღება ან მილის გასკდომა.
Youdaoplaceholder0 სტრუქტურული პრინციპი
Youdaoplaceholder0 ცირკულაციის სისტემა: წყლის ტუმბო ამოძრავებს გამაგრილებლის ცირკულაციას ძრავის წყლის გზებსა და რადიატორს შორის, რაც ქმნის „სითბოს შთანთქმის - სითბოს გაფრქვევის“ დახურულ მარყუჟს.
Youdaoplaceholder0 ძირითადი კომპონენტები: რადიატორის ბირთვი, წყალმომარაგებისა და დრენაჟის კამერა, რადიატორის ფარფლები და ა.შ. ერთად მუშაობენ სითბოს გაცვლის ეფექტურობის გასაზრდელად.
Youdaoplaceholder0 ავტომობილის რადიატორის ძირითადი ფუნქციაა ძრავის ნორმალური სამუშაო ტემპერატურის შენარჩუნება, ძრავის მიერ გამაგრილებლის ცირკულაციის გზით გამომუშავებული სითბოს შთანთქმა და გაფანტვა და ძრავის გადახურების ან ზედმეტად გაგრილების თავიდან აცილება.
Youdaoplaceholder0 ძირითადი ფუნქცია
Youdaoplaceholder0 სითბოს გაფრქვევა და გაგრილება: რადიატორი შთანთქავს სითბოს ძრავის ბლოკიდან გამაგრილებლის ცირკულაციის გზით და შემდეგ ანაწილებს სითბოს რადიატორის ფარფლების ჰაერთან კონვექციის გზით, რაც ხელს უშლის ძრავის დაზიანებას მაღალი ტემპერატურით.
Youdaoplaceholder0 ტემპერატურის რეგულირება:
მაღალ ტემპერატურაზე: გამაგრილებელი სითხე შთანთქავს სითბოს და გამოყოფს მას რადიატორის მეშვეობით, რაც ძრავას შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში (როგორც წესი, 80-100℃) ინარჩუნებს.
დაბალ ტემპერატურაზე: შეაჩერეთ წყლის ცირკულაცია ან გამოიყენეთ ანტიფრიზი, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის ტემპერატურის ძალიან დაბალი ვარდნა და მისი მუშაობაზე გავლენის მოხდენა.
Youdaoplaceholder0 ხელმისაწვდომობა
Youdaoplaceholder0 ანტიფრიზისგან დაცვა: გამაგრილებელი ხელს უშლის გაყინვას რადიატორსა და ძრავის შიგნით დაბალ ტემპერატურაზე.
Youdaoplaceholder0 შეზეთვა და ანტიკოროზიული მოქმედება: ზოგიერთი გამაგრილებელი შეიცავს დანამატებს, რომლებიც ამცირებენ კომპონენტების ხახუნს და ხელს უშლიან წყლის გზების კოროზიას.
Youdaoplaceholder0 წნევის მართვა: რადიატორის თავსახური არეგულირებს სისტემის წნევას წნევის შემამსუბუქებელი სარქვლის მეშვეობით, რათა თავიდან აიცილოს გამაგრილებლის ადუღება ან მილის გასკდომა.
Youdaoplaceholder0 სტრუქტურული პრინციპი
Youdaoplaceholder0 ცირკულაციის სისტემა: წყლის ტუმბო ამოძრავებს გამაგრილებლის ცირკულაციას ძრავის წყლის გზებსა და რადიატორს შორის, რაც ქმნის „სითბოს შთანთქმის - სითბოს გაფრქვევის“ დახურულ მარყუჟს.
Youdaoplaceholder0 ძირითადი კომპონენტები: რადიატორის ბირთვი, წყალმომარაგებისა და დრენაჟის კამერა, რადიატორის ფარფლები და ა.შ. ერთად მუშაობენ სითბოს გაცვლის ეფექტურობის გასაზრდელად.
როდესაც ავტომობილის რადიატორი დაზიანებულია, თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა შეწყვიტოთ მართვა და დროულად შეაკეთოთ ის, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესაძლოა, ძრავის სიცხისგან დაზიანება, გამაგრილებლის გაჟონვა ან ავტომობილის დამბლაც კი გამოიწვიოს. კონკრეტული მკურნალობის გეგმა დაზიანების ხარისხის მიხედვით უნდა შეირჩეს, იქნება ეს ჩანაცვლება თუ სასწრაფო შეკეთება. შეკეთების ღირებულება, როგორც წესი, 1000-დან 1400 იუანამდე მერყეობს.
Youdaoplaceholder0 დაზიანებული ავზის გავრცელებული სიმპტომები
Youdaoplaceholder0 წყლის უჩვეულოდ მაღალი ტემპერატურა : დაფაზე წყლის ტემპერატურის გამაფრთხილებელი ნათურა ანთებულია, ძრავის განყოფილებაში აშკარად მაღალი ტემპერატურა ჩანს;
Youdaoplaceholder0 გამაგრილებლის გაჟონვა: მწვანე/ვარდისფერი სითხე რჩება მიწაზე ან ძრავის განყოფილების ქვეშ;
Youdaoplaceholder0 სითბოს გაფრქვევის შემცირება: კონდიციონერის გაგრილების ეფექტი სუსტდება და ავტომობილის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად მცირდება აჩქარების დროს.
Youdaoplaceholder0 საგანგებო ზომები
Youdaoplaceholder0 დაუყოვნებლივ გაჩერდით და შეამოწმეთ :
სითბოს გაფრქვევის დასაჩქარებლად გამორთეთ კონდიცირების სისტემა და გახსენით კაპოტი.
შეამოწმეთ, ხომ არ არის წყლის ავზის ზედაპირზე ბზარები, ჟანგი ან გარე ძალის ზემოქმედების კვალი.
Youdaoplaceholder0 გამაგრილებლის შევსება:
მხოლოდ მოკლე დისტანციაზე საგანგებო გამოყენებისთვის. ის უნდა დაემატოს ორიგინალი ქარხნული ანტიფრიზისა და წყლის 1:1 თანაფარდობით. არ დაამატოთ პირდაპირ ონკანის წყალი.
Youdaoplaceholder0 მოძრაობის შეზღუდვები:
თუ წყლის ტემპერატურა 90℃-ს აჭარბებს, მისაბმელი ყველაზე უსაფრთხო ვარიანტია.
ექსტრემალურ შემთხვევებში, ნებადართულია 40 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარით გადაადგილება არაუმეტეს 5 კილომეტრისა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
