SAIC MAXUS V80 C00001660-ის გამშვები ჩანგალი

პროდუქტების ცოდნა

გადაბმულობის გამომშვები ჩანგალი

ტექნიკური სფერო

სასარგებლო მოდელი ეხება სტრუქტურას, რომელიც განკუთვნილია ავტომობილის ძრავის ნაწილების გადართვის ჩანგლების ერთმანეთის მიყოლებით გამოყოფისთვის.

ფონის ტექნიკა

ნახაზ 1-ზე ნაჩვენები გადაბმულობის გამშვები ჩანგალი წარმოადგენს ინტეგრალურად ჩამოყალიბებულ ლითონის ფურცელს, ლითონის ფურცლის შუა ნაწილი ფართოა და სიგანე თანდათან მცირდება წინა და უკანა ბოლოებისკენ, ხოლო ლითონის ფურცლის მარცხენა და მარჯვენა მხარეები აღჭურვილია ზემოთ მოხრილი ფლანგებით I. , ლითონის ფურცლის წინა ბოლო აღჭურვილია წრიული ხვრელით 2 ჩანგლის საყრდენი მექანიზმის დასამონტაჟებლად, ლითონის ფურცლის უკანა ბოლო აღჭურვილია ზემოთ მოხრილი წრიული ორმოთი 3, როგორც გადაბმულობის აქტივატორის შეხების წერტილი, ხოლო ლითონის ფურცლის შუა ნაწილში აღჭურვილია მართკუთხა ხვრელი 4, რომელიც გამოიყენება გამშვები საკისრის დასამონტაჟებლად.

ვინაიდან გადაბმულობის გამშვები ჩანგალი თავისთავად ფლობს ბუნებრივ სიხშირეს, ძრავის სიჩქარის ცვლილებისას მისი გადაფარვა ძრავის ბუნებრივ სიხშირესთან მარტივია, რაც იწვევს რეზონანსს და გადაბმულობის პედლის ვიბრაციას.

სასარგებლო მოდელის შინაარსი

სასარგებლო მოდელის მიზანია გადაბმულობის ჩანგლის სტრუქტურის ოპტიმიზაცია, მისი ბუნებრივი სიხშირის შეცვლა რეჟიმის გაზრდით და ძრავის ბუნებრივ სიხშირესთან გადაფარვის თავიდან აცილება რეზონანსის გამოსაწვევად.

ამ მიზეზით, ამ სასარგებლო მოდელის მიერ მიღებული ტექნიკური სქემაა: გადაბმულობის გამათავისუფლებელი ჩანგალი, რომელიც წარმოადგენს ინტეგრალურად ჩამოყალიბებულ ფირფიტის ფორმის ლითონის ფურცელს, ლითონის ფურცლის შუა ნაწილი ფართოა და სიგანე თანდათან მცირდება წინა და უკანა ბოლოებისკენ, ხოლო ლითონის ფურცლის მარცხენა და მარჯვენა მხარეები ფართოა. ორივე მხარეს აქვს ზემოთ მიმართული ფლანგები, ლითონის ფურცლის წინა ბოლო აღჭურვილია წრიული ხვრელით ჩანგლის საყრდენი მექანიზმის დასამონტაჟებლად, ხოლო ლითონის ფურცლის უკანა ბოლო აღჭურვილია ზემოთ მიმართული წრიული ორმოთი, როგორც გადაბმულობის აქტივატორის შეხების წერტილი, ლითონის ფურცლის შუაში მოწყობილია მართკუთხა ხვრელი გამყოფი საკისრის დასამონტაჟებლად, პირველი მასის ბლოკი და მეორე მასის ბლოკი შედუღებულია ლითონის ფურცლის ზედა ზედაპირზე, ხოლო პირველი მასის ბლოკი შედუღებულია წრიული ხვრელის ცენტრში და მართკუთხა ხვრელებს შორის, მეორე მასა შედუღებულია მართკუთხა ხვრელებსა და წრიულ ორმოებს შორის მარცხენა და მარჯვენა ცენტრში.

ზემოთ მოცემული გადაწყვეტის უპირატესობის მიხედვით, პირველი და მეორე მასის ბლოკები ორივე მართკუთხა ფორმისაა და თანაბარი სისქისაა, წრიულ ხვრელსა და მართკუთხა ხვრელს შორის მანძილი მეტია მართკუთხა ხვრელსა და წრიულ ორმოს შორის მანძილს, ხოლო პირველი მასის ბლოკის სიგრძე ნაკლებია მეორე მასის სიგრძეზე, პირველი მასის სიგანე ნაკლებია მეორე მასის სიგანეზე. ორი მასის ბლოკი ერთი და იგივე სისქისაა, რაც მოსახერხებელია მასალის შერჩევის, დამუშავებისა და წარმოებისთვის. ორი მასის ბლოკი გრძელი და მოკლეა, ფართო და ვიწრო, ხოლო საერთო მასა თითქმის თანაბარია. ექსპერიმენტული დადასტურება აჩვენებს, რომ მოდალის გაზრდის ეფექტი უფრო მნიშვნელოვანია.

სასარგებლო მოდელის სასარგებლო ეფექტები შემდეგია: იმისათვის, რომ გამყოფი ჩანგალი და ძრავის ბუნებრივი სიხშირე ერთმანეთს არ ემთხვეოდეს, გამყოფი ჩანგლის ზედა ზედაპირზე ემატება ორი მასის ბლოკი, რომლებიც განლაგებულია ერთი წინ და ერთი უკან, შესაბამისად, გამყოფი საკისრის დამონტაჟების ხვრელის ორ მხარეს. გვერდზე, გამყოფი ჩანგალი ზრდის რეჟიმს საკუთარი ბუნებრივი სიხშირის შესაცვლელად და არ რეზონანსდება ძრავასთან, რითაც თავიდან აცილებულია გადაბმულობის პედლის რხევა.

დეტალური გზები

სასარგებლო მოდელი უფრო დეტალურად არის აღწერილი:

სასარგებლო მოდელი ეხება გადაბმულობის გამყოფ ჩანგალს, რომელიც წარმოადგენს ინტეგრალურად ჩამოყალიბებულ ფირფიტის ფორმის ლითონის ფურცელს, რომელიც მთლიანად სიმეტრიულია მარცხენა და მარჯვენა მხარეს. ლითონის ფურცლის შუა ნაწილი ფართოა და სიგანე თანდათან მცირდება წინა და უკანა ბოლოებისკენ. ლითონის ფურცლის მარცხენა და მარჯვენა მხარეები აღჭურვილია ზემოთ მიმართული ფლანგით I. ლითონის ფურცლის წინა ბოლო აღჭურვილია წრიული ხვრელით 2 ჩანგლის საყრდენი მექანიზმის დასამონტაჟებლად. ფურცლის უკანა ბოლო აღჭურვილია ზემოთ მიმართული თაღოვანი წრიული ჩაღრმავებით 3, როგორც გადაბმულობის ამძრავის შეხების წერტილი, ხოლო ლითონის ფურცლის შუა ნაწილი აღჭურვილია მართკუთხა ხვრელით 4 განმუხტვის საკისრის დასამონტაჟებლად.

პირველი მასის ბლოკი 5 და მეორე მასის ბლოკი 6 შედუღებულია ლითონის ფურცლის ზედა ზედაპირზე, ხოლო პირველი მასის ბლოკი 5 ცენტრალურად არის შედუღებული წრიულ ხვრელს 2 და მართკუთხა ხვრელს 4 შორის, ხოლო მეორე მასის ბლოკი 6 მარცხნივ და მარჯვნივ. ის ცენტრალურად არის შედუღებული მართკუთხა ხვრელს 4 და წრიულ ჩაღრმავებას 3 შორის.

[პირველი მასა 5 და მეორე მასა 6 ორივე მართკუთხაა და თანაბარი სისქისაა, წრიულ ხვრელს 2 და მართკუთხა ხვრელს 4 შორის მანძილი მეტია მართკუთხა ხვრელს 4 და წრიულ ორმოს 3 შორის მანძილს, ხოლო პირველი მასის 5 სიგრძე ნაკლებია . მეორე მასის 6 სიგრძე და პირველი მასის 5 სიგანე უფრო მცირეა, ვიდრე მეორე მასის 6 სიგანე, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია მოდალური ეფექტის გასაზრდელად.]