RX5-ის წინა დამცავი სტრუქტურა შედგება წინა დამცავი ღეროს გარე გარსისგან, საყრდენი ჩარჩოსგან, დამცავი ღეროსგან და ენერგიის შთანთქმის ყუთისგან. ABS მასალის დამცავი ზოლის გარე გარსი დაყოფილია სამ სტრუქტურულ ფენად, ზედა ფენა დამაგრებულია შუა ბადით და დამცავი ზოლის გარე გარსით, ხოლო ქვედა ფენა არის უფერული, ჭრის საწინააღმდეგო ფენა. შუა პოზიციის დიზაინის გრძივი გამაგრების სტრუქტურა ხელს უშლის ხახუნს, როდესაც ავტომობილი და ფეხით მოსიარულე შეჯახებას ახერხებს, გარკვეულ როლს ასრულებს ფეხით მოსიარულის ფეხების საყრდენში. დამცავი ზოლების გარე გარსის შიგნით შექმნილია სამი არათანაბარი სიგანის ლითონის საყრდენი ჩარჩო, რათა შეცვალოს დაბალი სიჩქარის ბუფერული ფენის სტრუქტურა. წინა დამცავი ზოლი დამზადებულია ფოლადისგან, ხოლო განივი დამცავი სიგანე წინა სიგანის 85%-ს შეადგენს. დამცავი ზოლის ორივე მხარე შესაბამისად დაკავშირებულია მოსახსნელი ენერგიის შთანთქმის ყუთებით. ზემოთ აღნიშნული სტრუქტურა შედარებით მოწიფული დიზაინია, ამ მხრივ RX5-ის მუშაობა შედარებით იდეალურია.
