SAIC ბრენდის ორიგინალი წინა ნისლის ნათურა Maxus V80 C00001103 C00001104

პროდუქტების ცოდნა

გარდა წინა მაღალი სხივების, დაბალი სხივების, ფარები, მცირე შუქები, უკანა გაშვებული შუქები, სამუხრუჭე შუქები და ანტი-ფოგური განათების ნაკრები, რომელიც მდებარეობს მანქანაში, არანორმალურ ადგილას. უკანა ნისლის განათება მანქანებისთვის ეხება წითელი სიგნალის შუქებს, რომელთაც უფრო დიდი მანათობელი ინტენსივობით აქვთ, ვიდრე კუდის შუქები, რომლებიც დამონტაჟებულია ავტომობილის უკანა ნაწილში, რათა გაადვილდეს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, რომლებიც მანქანას უკან იპოვნონ ისინი გარემოში, როგორიცაა ნისლი, წვიმები ან მტვერი.

იგი დამონტაჟებულია მანქანის წინა მხარეს მდგომარეობაში, ოდნავ დაბალია, ვიდრე ფარები, და გამოიყენება გზის გასანათებლად წვიმიან და ნისლიან ამინდში მართვის დროს. მძღოლის მხედველობის ხაზი შეზღუდულია ნისლის ამინდში დაბალი ხილვადობის გამო. შუქმა შეიძლება გაზარდოს დისტანციური მანძილი, განსაკუთრებით ყვითელი ანტი-ფოგური შუქის ძლიერი შუქი, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს მძღოლისა და მიმდებარე ტრაფიკის მონაწილეების ხილვადობა, რათა ახლომდებარე მანქანებსა და ფეხით მოსიარულეთათვის შეძლონ ერთმანეთის პოვნა მანძილზე.

კლასიფიკაცია

ანტი-ფოგის შუქები იყოფა წინა ნისლის შუქებად და უკანა ნისლის შუქებად. წინა ნისლის შუქები ზოგადად ნათელი ყვითელია და უკანა ნისლის შუქები წითელია. უკანა ნისლის ნათურის ლოგო ოდნავ განსხვავდება წინა ნისლის ნათურისგან. წინა ნისლის ნათურის ლოგოს მსუბუქი ხაზი ქვევით, ხოლო უკანა ნისლის ნათურა პარალელურია, რომელიც ზოგადად განთავსებულია მანქანაში ინსტრუმენტის კონსოლზე. ანტი- Fog შუქის მაღალი სიკაშკაშის და ძლიერი შეღწევადობის გამო, იგი არ წარმოქმნის დიფუზურ ანარეკლს ნისლის გამო, ამიტომ სწორად გამოყენებამ შეიძლება ეფექტურად შეუშალოს ავარიების შემთხვევა. ნისლიან ამინდში, წინა და უკანა ნისლის შუქები, როგორც წესი, ერთად გამოიყენება.

წითელი და ყვითელი ყველაზე შეღწევის ფერებია, მაგრამ წითელი ნიშნავს "არ არის გასასვლელი", ასე რომ ყვითელი არჩეულია. ყვითელი არის სუფთა ფერი, ხოლო მანქანის ყვითელი ნისლის შუქები შეიძლება შეაღწიონ ძალიან სქელ ნისლს და შორს სროლას. უკანა ურთიერთობის გამო, უკანა მანქანის მძღოლი ჩართავს ფარებს, რაც ზრდის ფონის ინტენსივობას და მანქანის გამოსახულებას უფრო ბუნდოვანი ხდის.

წინა ნისლის შუქები

მარცხენა მხარეს არის სამი დიაგონალური ხაზი, გადაკვეთა მოსახვევ ხაზით, ხოლო მარჯვნივ არის ნახევრად ელიფსური ფიგურა.

წინა ნისლის შუქები

წინა ნისლის შუქები

უკანა ნისლის ნათურები

მარცხნივ არის ნახევრად ელიფსური ფიგურა, ხოლო მარჯვნივ არის სამი ჰორიზონტალური ხაზი, რომელიც გადაკვეთილია მრუდი ხაზით.

გამოყენება

ნისლის შუქების ფუნქციაა, რომ სხვა მანქანებს დაინახონ მანქანა, როდესაც ხილვადობას დიდ გავლენას ახდენს ნისლი ან წვიმის ამინდი, ამიტომ ნისლის შუქების მსუბუქი წყაროს უნდა ჰქონდეს ძლიერი შეღწევა. ზოგადი მანქანები იყენებენ ჰალოგენის ნისლის ნათურებს, ხოლო LED ნისლის ნათურები უფრო მოწინავეა, ვიდრე ჰალოგენის ნისლის ნათურები.

ნისლის შუქების ინსტალაციის პოზიცია შეიძლება იყოს მხოლოდ ბამპერის ქვემოთ და ის პოზიცია, სადაც სხეული ყველაზე ახლოს არის მიწასთან, რათა უზრუნველყოს ნისლის შუქების ფუნქცია. თუ სამონტაჟო პოზიცია მაღალია, შუქები ვერ შეაღწიონ წვიმასა და ნისლს, რომ საერთოდ გაანათონ მიწა (ნისლი ზოგადად 1 მეტრზე დაბლაა. შედარებით თხელი), რაც საფრთხის წინაშე ადვილია.

მას შემდეგ, რაც ნისლის შუქის შეცვლა ზოგადად დაყოფილია სამ გადაცემად, Gear 0 დახურულია, პირველი სიჩქარე აკონტროლებს წინა ნისლის შუქებს, ხოლო მეორე სიჩქარე აკონტროლებს უკანა ნისლის შუქებს. წინა ნისლის შუქები მუშაობს, როდესაც პირველი გადაცემათა კოლოფი გაიხსნება, ხოლო წინა და უკანა ნისლის ნათურები ერთად მუშაობს, როდესაც მეორე გადაცემათა კოლოფი გაიხსნება. ამიტომ, ნისლის შუქების ჩართვისას, მიზანშეწონილია იცოდეთ რომელი გადაცემის შეცვლაა, რათა ხელი შეუწყოს საკუთარ თავს სხვებზე გავლენის გარეშე და მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. [1]

როგორ ვიმოქმედოთ

1. დააჭირეთ ღილაკს, რომ ჩართოთ ნისლის შუქები. ზოგიერთი მანქანა ჩართავს წინა და უკანა ნისლის შუქებს ღილაკების დაჭერით, ანუ ინსტრუმენტის პანელის მახლობლად არის ღილაკები, რომლებიც აღინიშნება ნისლის შუქებით. განათების ჩართვის შემდეგ, დააჭირეთ წინა ნისლის შუქებს, რომ ჩართოთ წინა ნისლის შუქები; დააჭირეთ უკანა ნისლის შუქებს. ჩართოთ ნისლის შუქები მანქანის უკანა ნაწილში. სურათი 1.

2. ჩართეთ ნისლის შუქები. ზოგიერთ მანქანაში, მსუბუქი ჯოისტიკა დამონტაჟებულია საჭის ქვეშ ან მარცხენა კონდიციონერის ქვეშ, რომ ჩართოთ ნისლის შუქები, რომლებიც ჩართულია ბრუნვით. როგორც ნაჩვენებია სურათი 2 -ში, როდესაც შუაში ნისლის შუქის სიგნალით აღინიშნება ღილაკი, რომელიც ჩართულია ON პოზიციაზე, წინა ნისლის შუქები ჩართულია, შემდეგ კი ღილაკი გადაქცეულია უკანა ნისლის შუქების პოზიციაზე, ანუ წინა და უკანა ნისლის შუქები ერთდროულად ჩართულია. როტაცია საჭეზე, რომ ჩართოთ ნისლის შუქები.