პროდუქტის დასახელება | წინა ნისლის ნათურა |
პროდუქტების გამოყენება | SAIC MAXUS V80 |
პროდუქტები OEM NO | C00001103 C00001104 |
ადგილის ორგანიზაცია | დამზადებულია ჩინეთში |
ბრენდი | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
მიწოდების დრო | მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ნორმალურია ერთი თვე |
გადახდა | TT დეპოზიტი |
კომპანიის ბრენდი | CSSOT |
განაცხადის სისტემა | განათების სისტემა |
პროდუქტების ცოდნა
წინა შორი ფარების გარდა, ავტომობილის უკან შეუმჩნეველ ადგილას განთავსებულია ახლო ფარები, ფარები, პატარა ფარები, უკანა მოძრავი ფარები, სამუხრუჭე ფარები და ნისლის საწინააღმდეგო ფარების ნაკრები. ავტომობილების უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები გულისხმობს წითელ შუქებს, რომლებსაც უფრო მეტი მანათობელი ინტენსივობა აქვთ, ვიდრე უკანა ფარები და რომლებიც დამონტაჟებულია ავტომობილის უკანა მხარეს, რათა ავტომობილის უკან მყოფმა სხვა მოძრაობის მონაწილეებმა ადვილად შეამჩნიონ ისინი დაბალი ხილვადობის პირობებში, როგორიცაა ნისლი, წვიმა ან მტვერი.
ის დამონტაჟებულია ავტომობილის წინა ნაწილში, ფარებთან შედარებით ოდნავ დაბლა და გამოიყენება გზის გასანათებლად წვიმიან და ნისლიან ამინდში მოძრაობისას. მძღოლის ხედვის არეალი შეზღუდულია ნისლიან ამინდში დაბალი ხილვადობის გამო. შუქს შეუძლია გაზარდოს სირბილის მანძილი, განსაკუთრებით ყვითელი ნისლის საწინააღმდეგო შუქის ძლიერი შეღწევა, რაც აუმჯობესებს მძღოლისა და მიმდებარე მოძრაობის მონაწილეების ხილვადობას, რათა შემხვედრმა მანქანებმა და ფეხით მოსიარულეებმა შეძლონ ერთმანეთის პოვნა შორი მანძილიდან.
კლასიფიკაცია
ნისლის საწინააღმდეგო ფარები იყოფა წინა და უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარებად. წინა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები, როგორც წესი, კაშკაშა ყვითელია, ხოლო უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები - წითელი. უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარის ლოგო ოდნავ განსხვავდება წინა ნისლის საწინააღმდეგო ფარისგან. წინა ნისლის საწინააღმდეგო ფარის ლოგოს სინათლის ხაზი ქვევითაა მიმართული, ხოლო უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარი პარალელურია, რომელიც, როგორც წესი, მანქანის ინსტრუმენტულ პანელზეა განთავსებული. მაღალი სიკაშკაშისა და ძლიერი შეღწევადობის გამო, ნისლის საწინააღმდეგო ფარი არ წარმოქმნის დიფუზურ არეკვლას ნისლის გამო, ამიტომ სწორი გამოყენება ეფექტურად უშლის ხელს ავარიების წარმოშობას. ნისლიან ამინდში, წინა და უკანა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები, როგორც წესი, ერთად გამოიყენება.
წითელი და ყვითელი ყველაზე შეღწევადი ფერებია, თუმცა წითელი ნიშნავს „გადასასვლელად აკრძალვას“, ამიტომ ყვითელი ფერია არჩეული. ყვითელი ყველაზე სუფთა ფერია და მანქანის ყვითელი ნისლის შუქები შეიძლება ძალიან სქელ ნისლშიც კი გაიაროს და შორს გაიაროს. უკუგაფანტვის ურთიერთკავშირის გამო, უკანა მანქანის მძღოლი ფარებს ანთებს, რაც ფონის ინტენსივობას ზრდის და წინ მიმავალი მანქანის გამოსახულებას უფრო ბუნდოვანს ხდის.
წინა ნისლის ფარები
მარცხნივ სამი დიაგონალური ხაზია, რომლებსაც მრუდი ხაზი კვეთს, ხოლო მარჯვნივ ნახევრად ელიფსური ფიგურაა.
წინა ნისლის ფარები
წინა ნისლის ფარები
უკანა ნისლის ფარები
მარცხნივ ნახევრად ელიფსური ფიგურაა, ხოლო მარჯვნივ სამი ჰორიზონტალური ხაზი, რომლებსაც მრუდი ხაზი კვეთს.
გამოყენება
ნისლის ფარების ფუნქციაა, სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს საშუალება მისცენ დაინახონ სატრანსპორტო საშუალება, როდესაც ხილვადობაზე ამინდი მნიშვნელოვნად მოქმედებს ნისლის ან წვიმის დროს, ამიტომ ნისლის ფარების სინათლის წყაროს ძლიერი შეღწევადობა უნდა ჰქონდეს. ზოგადად, სატრანსპორტო საშუალებები იყენებენ ჰალოგენურ ნისლის ფარებს, ხოლო LED ნისლის ფარები უფრო მოწინავეა, ვიდრე ჰალოგენური ნისლის ფარები.
ნისლის შუქების დამონტაჟების პოზიცია შეიძლება იყოს მხოლოდ ბამპერის ქვემოთ და იმ პოზიციაზე, სადაც კორპუსი მიწასთან ყველაზე ახლოსაა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ნისლის შუქების ფუნქციონირება. თუ დამონტაჟების პოზიცია მაღლაა, შუქები ვერ შეაღწევენ წვიმასა და ნისლში მიწის გასანათებლად (ნისლის სისქე, როგორც წესი, 1 მეტრზე ნაკლებია, შედარებით თხელია), რაც ადვილად იწვევს საფრთხეს.
ვინაიდან ნისლის შუქების გადამრთველი, როგორც წესი, სამ გადაცემად იყოფა, გადაცემა 0 დახურულია, პირველი გადაცემა წინა ნისლის შუქებს აკონტროლებს, ხოლო მეორე გადაცემა უკანა ნისლის შუქებს. წინა ნისლის შუქები მუშაობს პირველი გადაცემის გახსნისას, ხოლო წინა და უკანა ნისლის შუქები ერთად მუშაობენ მეორე გადაცემის გახსნისას. ამიტომ, ნისლის შუქების ჩართვისას, რეკომენდებულია იცოდეთ, რომელ გადაცემათა კოლოფშია გადამრთველი, რათა თავი გაიმარტივოთ სხვებზე ზემოქმედების გარეშე და უზრუნველყოთ მართვის უსაფრთხოება. [1]
როგორ ვიმოქმედოთ
1. ნისლის შუქების ჩასართავად დააჭირეთ ღილაკს. ზოგიერთი მანქანა წინა და უკანა ნისლის შუქებს ღილაკების დაჭერით ანთებს, ანუ ხელსაწყოების პანელთან ახლოს არის ნისლის შუქებით მონიშნული ღილაკები. შუქების ჩართვის შემდეგ, წინა ნისლის შუქების ჩასართავად დააჭირეთ წინა ნისლის შუქებს; ავტომობილის უკანა მხარეს ნისლის შუქების ჩასართავად დააჭირეთ უკანა ნისლის შუქებს. სურათი 1.
2. ჩართეთ ნისლის შუქები. ზოგიერთ სატრანსპორტო საშუალებაში, ნისლის შუქების ჩასართავად, რომლებიც ბრუნვით ირთვება, განათების ჯოისტიკი დამონტაჟებულია საჭის ქვეშ ან მარცხენა კონდიციონერის ქვეშ. როგორც ნაჩვენებია ნახაზ 2-ზე, როდესაც შუაში ნისლის შუქის სიგნალით მონიშნული ღილაკი ჩართავთ ON პოზიციაზე, წინა ნისლის შუქები ჩაირთვება, შემდეგ კი ღილაკი უკანა ნისლის შუქების პოზიციაზე დაიწევს, ანუ წინა და უკანა ნისლის შუქები ერთდროულად ჩაირთვება. ნისლის შუქების ჩასართავად, მოატრიალეთ საჭის ქვეშ.