ტესტის მეთოდი საწვავის ტუმბოს შესრულებისთვის
საავტომობილო საწვავის ტუმბოს ზოგიერთი მძიმე ხარვეზი (მაგალითად, არ მუშაობს და ა.შ.) მარტივია განსჯა, მაგრამ ზოგიერთი წყვეტილი რბილი ხარვეზები უფრო რთულია განსჯა. ამასთან დაკავშირებით, საწვავის ტუმბოს შესრულება შეიძლება შეფასდეს საწვავის ტუმბოს სამუშაო დენის საავტომობილო ციფრული მულტიმეტრით გამოვლენის მეთოდით. სპეციფიკური მეთოდი შემდეგია.
(1) მოათავსეთ მანქანის ციფრული მულტიმეტრი მიმდინარე ბლოკში, დააჭირეთ ფუნქციის ღილაკს (აირჩიეთ), რომ შეცვალოთ პირდაპირი დენის (DC) ბლოკი, შემდეგ კი დააკავშიროთ ორი სატესტო კალამი სერიაში, საწვავის ტუმბოს კავშირის ხაზში.
. გამოვლენილი მონაცემების ნორმალურ მნიშვნელობასთან შედარებით, შეიძლება განისაზღვროს უკმარისობის მიზეზი.
უსაფრთხოების სიფრთხილის ზომები საწვავის ტუმბოს უკმარისობის გამოვლენის რედაქტირების მიზნით
1. ძველი საწვავის ტუმბო
საწვავის ტუმბოების პრობლემების მოგვარებისას, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება, ამ საწვავის ტუმბოები არ უნდა იყოს მშრალი ტესტირება. იმის გამო, რომ საწვავის ტუმბოს ამოღებისას, ტუმბოს გარსაცმში საწვავი დარჩა. ელექტროენერგიის ტესტის დროს, მას შემდეგ, რაც ფუნჯი და კომუტატორი ცუდი კონტაქტში იმყოფებიან, ნაპერწკალი აანთებს საწვავს ტუმბოს გარსაცმში და იწვევს აფეთქებას. შედეგები ძალიან სერიოზული.
2. ახალი საწვავის ტუმბო
ახლად შეცვლილი საწვავის ტუმბო არ უნდა იყოს მშრალი ტესტირება. იმის გამო, რომ საწვავის ტუმბოს ძრავა დალუქულია ტუმბოს გარსაცმში, მშრალი ტესტის დროს ენერგიის შედეგად წარმოქმნილი სითბო არ შეიძლება გაფუჭდეს. მას შემდეგ, რაც არმატურა გადახურდება, ძრავა დაიწვა, ამიტომ საწვავის ტუმბო უნდა ჩაეფლო საწვავში ტესტისთვის.
3. სხვა ასპექტები
მას შემდეგ, რაც საწვავის ტუმბო საწვავის ავზს ტოვებს, საწვავის ტუმბო დროულად უნდა წაშალოს, ხოლო მის მახლობლად ნაპერწკლები თავიდან უნდა იქნას აცილებული, ხოლო უსაფრთხოების პრინციპი "ჯერ მავთულის, შემდეგ კი ენერგიას" უნდა დაიცვას.
